Описание
Технические характеристики:
Общие характеристики |
|
Сезонность | зимние |
Тип зимних шин | для северной зимы |
Шипы | нет |
Назначение | для легкового автомобиля |
Типоразмер |
|
Диаметр | 17″ |
Ширина профиля | 205 мм |
Высота профиля | 50 % |
Индексы скорости и нагрузки |
|
Индекс скорости | H (до 210 км/ч) |
Индекс нагрузки | 89 (580 кг) |
Другие функции и особенности |
|
Способ герметизации | бескамерные |
Конструкция | радиальные |
Технология RunFlat | есть |
Аноним –
По Подмосковью пробил 3 балона за сезон. Больше не возьму, грыжы так и лезут — не носись, как олень по кочкам, идиот.
Достоинства:
Недостатки:
Leushev Aleksandr –
Жестковаты немного но не шумные качаю 2,5 атм., ( RunFlat) 225/45-R17) Хорошая резина цены и качества. Износостойкая. Производство германия.
Достоинства:
Хорошие шины, держат в поворотах, снежную кашу даже без шипов гребут отлично, тормоза хорошо ( пару раз в гололёд срабатывал АБС при резком торможение с 75 км/ч)
Недостатки:
не нашёл.
Аноним –
Достоинства:
Хорошо держит дорогу,
в снег и в слякоть, лед не их стихия, но это и ясно.
Недостатки:
По Подмосковью пробил 3 балона за сезон. Больше не возьму, грыжы так и лезут, спасает ток ранфлэт, хоть до сервиса доехать можно.
Прошлые 2 сезона на хаке было гораздо лушче. И по живучести и по контролю машины и по проходимости.
Аноним –
В итоге очень рекомендую из не шиповок.
Я в размере 215 45 17
Достоинства:
соотношение цена-качество. Износостойкие. После первого сезона вообще как новые. В «каше» снег/вода — отлично, снег — отлично держит в повороте, и торможении. сносов в повороте просто нет, если не вырубать электронную систему стабилизации или не пытаться вписываться в поворот на скорости 100 км. Дождь — отлично. Лед — … пожалуй лучшее из нешиповок. Ничем не уступает, а может и лучше Континенталя, сильно лучше Ханкука, или убогого Данлопа. Извините, просто попробуйте и сравните. все прочуствуете сами. На Данлопе отъездил не один сезон. срвнить можно с Хакапилитой.
ОЧЕНЬ тихая.
Недостатки:
Лед — все же срабатывает АБС, но в спокойном торможении все очень хорошо.