Описание
Технические характеристики:
Общие характеристики |
|
| Назначение | Назначение: для внедорожника |
| Сезонность | Сезонность: летние |
| Диаметр | Диаметр: 17 / 18 / 19 / 20 « |
| Ширина профиля | Ширина профиля: 255 / 265 / 275 / 285 мм |
| Высота профиля | Высота профиля: 45 / 50 / 55 / 60 |
Функции и особенности |
|
| Индекс максимальной скорости | Индекс максимальной скорости: V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) |
| Индекс нагрузки | Индекс нагрузки: 103…111 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | Максимальная нагрузка (на одну шину): 875…1090 кг |
| Способ герметизации | Способ герметизации: бескамерные |
| Конструкция | Конструкция: радиальные |
| Технология RunFlat | Технология RunFlat: опционально |
| Шипы | Шипы: нет |
Палкин Константин –
Осенью 2013 г.:
на Туареге, влетел на скорости под 100 в небольшую ямку, размерность резины 265/50/19, давление в колесе 2,3 атм., итог плачевный — пробой до диска, на диске небольшая вмятина, резину в утиль.
…март 2014:
Вчера тестил Кугу… по дороге заметил небольшую ямку, но не стал её объезжать — стандартная яма на Кировских дорогах, коих мильён, решил проверить подвеску как отработает, на скорости 60-70 км./час влетел в эту колдобину … я снова пробил колесо… Каково же было моё удивление, когда я посмотрел марку резины… Goodyear… только в этот раз какой то Викинг…
Это просто совпадение такое? Или я и Goodyear вещи несовместимые?
Достоинства:
Тихая, комфортная, неплоха в дождь
Недостатки:
Очень слабая боковина
Маринер Маринер –
Один из вариантов штатных колёс туарег NF. Могу сравнить с мишлен диамарис 225/55/18.
Данные колёса гораздо мягче мишленовских, но и тише. Хуже противостоят аквапланированию (в моем случае, возможно, дело в ширине, а может и в скорости). Из-за того, что резина мягкая и, как мне кажется, тонкая относительно мишлена, я насобирал за 12-15 тык кучу проколов на асфальте. На грунте однозначно хуже мишлена, хотя и не совсем беспомощна. Понравилась на разбитых асфальтовых дорогах с коллеями, машина не рыскает, система стабилизации, равно, как и абс в торможениях, срабатывает крайне редко, хотя скорости большие. Езжу довольно резко/резво, заметил, что есть заметный износ при итак невеликой высоте протектора.
Второй раз, сам, наверно, не купил бы эту резину в основном из преследующих меня проколов. Хотелось бы более жесткую/твердую, но надежную.
Достоинства:
Тихая, мягкая, очень удовлетворительно ведет на «коллейном» асфальте. Прощает перестроения на высокой скорости между покрытиями «снятый асфальт»-«новый асфальт», так же, как и выезд на больших скростях на грунтовыю обочину с более высокого асфальта.
Недостатки:
Рано всплывает в глубких лужах, подвержены проколам.