Описание
Технические характеристики:
Общие характеристики |
|
| Сезонность | зимние |
| Тип зимних шин | для северной зимы |
| Шипы | есть |
| Назначение | для внедорожника |
Типоразмер |
|
| Диаметр | 19″ |
| Ширина профиля | 235 мм |
| Высота профиля | 55 % |
Индексы скорости и нагрузки |
|
| Индекс скорости | T (до 190 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 105 (925 кг) |
Другие функции и особенности |
|
| Способ герметизации | бескамерные |
| Конструкция | радиальные |
| Технология RunFlat | нет |
Мирошниченко Александр –
Вожу Range Rover Sport, двигатель естественно 8-ка)
На этих шинах даже зимой можно кого угодно со светофора дёргать, да и звук у них почти отсутствует, не совсем не портит впечатления от вождения.
Резина реально крепкая! Та же Хакка моего стиля езды просто не выдержала, видимо российское производство Нокиан дало о себе знать.
Достоинства:
Сцепление на любой поверхности
Умеренный уровень шума
Очень крепкая
Дердак в поворотах
Недостатки:
да какой там 🙂
Аноним –
Не знаю как «гонщикам», но ценителям комфорта и стабильности, мне кажется, она должна понравиться.
Достоинства:
Действительно малошумная. Очень комфортная. Наверно, с 95-го эксплуатирую только импортную резину, но эта первая, хотя и раньше на зиму ставил Conti, которую захотелось похвалить. Размер 235/60 17. Очень достойная.
Недостатки:
Пока не выявил.
Аноним –
Отличные шины, очень сбалансированные характеристики. Цена конечно «не айс», но своих «одноклассников», за эти же деньги, по соотношению цена/качество/характеристики, на мой взгляд Конти превосходят их.
Достоинства:
Мягкие, не шумные, хороший держак
Недостатки:
Цена
stepa –
Один комментарий. При всех достоинствах, это НЕ гоночная резина. хотите ехать и наслаждаться уверенной ездой в любую погоду(дождь, метель, гололед) не превышайте разумных пределов скорости не рискуйте в надежде что у вас отличная резина( а это действительно отличная резина). За все время эксплуатации Континенталя,(5 полных зим) лишь 3-4 раза пришлось экстренно давить на газ, до пробуксовки всех четырех колес . А так НИКОГДА пробуксовки не допускаю, потому и почти все шипы на месте.
Если есть финансовая возможность, а так же желание уберечь себя и родных и минимизировать все риски- берите , не пожалеете.
Достоинства:
Супер надежна. Использую на Паджеро-3 с 2009 г то есть сезон 2015-2016г.г. будет 6(шестой!!!!!!!!!) год. Потери шипов начались только на 4 год эксплуатации.За это время потерял всего пять-шесть шипов на колесе, что не отражается на вождении и характеристиках шины. Отлично держит как снег, лед так и сухой асфальт. Шипов почти не слышно, легкий шелест. Совершено предсказуемы в реакциях при рулении и торможении.
Протектор стойки к износу- еще осталось 10-8 мм и все ламели на месте, Лучшее из всего что имел (Гисловед, Пирелли,Ёкохама…)
Недостатки:
цена, но это относительно. даже при нынешней цене в 10.000 руб за одно колесо, выбрал бы только эту покрышку
Samsonoff Ivan –
Эксплуатируются 2 сезона на Jaguar XJ (седан, задний привод). Исключительная надежность при маневрах и торможении на снегу, льду, каше.
В паре с противозаносной системой на заднеприводной машине — при скоростях до 90 км/ч — покрытие вовсе не имеет значения. Главное не усердствовать с газом — плавное нажатие и колеса отрабатывают 101%. В случае «тапка-в-пол» снос задней оси провоцируется, но постепенно шипы и протектор выгребают даже из рыхлого снега.
Выводы:
1) при наличии головы и опыта зимней езды — исключительнейшие шины для
безопасной и нервосберегающей зимней городской и трассовой езды.
2) при малом опыте зимней езды (при условии соблюдения скоростных режимов) — лучшие шины для зимней эксплуатации.
Стабильность и предсказуемость 5+.
Характеристики торможения зимой (С АБС) 5+ (покрытие любое)
Достоинства:
управляемость, стабильность на любом зимнем покрытии
Недостатки:
после сезона эксплуатации появились тенденции к пробуксовке (износ шипов и их потеря 10-15%).
невысокая «ударопрочность» — грыжи при попадании в глубокие ямы на 100-140 км/ч гарантированы (соблюдайте скоростной режим:) Боковина на удар слаба.
dimonl5 –
Дороговато для такого качества.
Достоинства:
Мягкие, нормально держат дорогу. Не особо шумные. Малый износ резины
Недостатки:
Шипы вылетают или быстро стачиваются. 4 сезона — треть шипов вылетела.
Журавлева Мариночка –
покупал в размере 265/60 r18. Эксплуатировал на TLC PRADO 150. Резина просто супер, тестил в поле с метровым снегом, небыло даже намека на застрять, копает как рота стройбатовцев) так же вытаскивал товарища на мерине ешке, его начало стаскивать с горы с вертикальным углом ~ 40гр и горизонтальным углом ~ 25гр так вот, даже задок не стащило, вытянул по заданной траектории (имеется видео, кому надо, могу скинуть). Дорогу держит идиально, снежные переметы просто не замечаешь. Снег, лед, все не почем!!! Что касается потери шипов, в предыдущем отзыве, на аутлендере все шипы вылетили… я уверен что владелец просто резину не обкатал. Данная резина как и любая шипованная нуждается в обкатке, — надо как минимум 300км проехать без резких стартов и торможений и не более 100км/ч. У меня лично ни один шип не вылетел. По поводу шумности, у меня авто был заклеен в хлам поэтому в данном вопросе не компетентен, но имхо основная функция зимней резины это ездить без проблем зимой, с чем контики справляются на 100%, а все остальное — цвет, запах, шум это все не имеет ни какого значения, по крайней мере для меня.
Достоинства:
самая крутая резина
Недостатки:
Их нет
Аноним –
Отъездил на них 5 зим. Авто Outlander XL.
До этого эксплуатировал ContiWinterViking 2 и был в полном восторге от них!
Но так как CWV2 моего размера нет, взял 4х4 IceContact.
Первые же впечатления: Шумная. Не Hakka конечно но тоже… На 70км/ч и выше начинает занудно гудеть. Абсолютно не держит в продольном направлении, поэтому от сносов спасает только трекшен контроль. В первую же зиму потерял примерно 20% шипов !!! К концу 5 зимы их осталось не более 20% всего… на всех колесах.
Достоинства:
Крепкая боковина. Износостойкая.
Недостатки:
Отвратительное качество ошиповки. Не держит в продольном направлении. Цена не соответствует ожиданиям.
Егоров Николай –
Используется на Ford F150. За сезон потеря шипов 5-6 штук на все колеса. Ожидал что будет хуже, но остался очень доволен. Рекомендую.
Достоинства:
Сухой лёд, влажный лёд, лёд покрытый снегом — отлично. Двойной шип.
Недостатки:
Первый недостаток — цена. Второй недостаток — не существует совсем больших размеров, взял максимальный 285/65R17.
Заблоцкий Георгий –
Достоинства:
шикарно, предсказуемо,тихо держит дорогу, для города-трассы- много лучше хакапелиты
Недостатки:
в глубоком снегу-средне
Сватков Евгений –
Надо брать. 🙂
Новости на 17.01.2014. Последний сезон думаю. Потеряно примерно 30% шипов. Глубины протектора достаточна ещё. Машина управляется нормально или я приспособился. 🙂 Очень выносливая и качественная резина. Отработала на 100%.
Достоинства:
Езжу на BT-50. В основном на заднем приводе. Благодаря резине авто прогнозируемо ведёт себя на зимней дороге. Проехал два сезона. Езжу и в гололёд и в сильный снегопад. В мороз сильно не дубеет.
Оптимальная резина по соотношению цена качество. Доволен. Менять буду на эту же модель, если ещё будет в продаже.
Недостатки:
Не заметил.
Кабель Нагревательный –
Резина отличная, есть с чем сравнить, стоит на сантафе.
Достоинства:
Использование один сезон в городе и за. Держит дорогу отлично, шум можно сказать отсутствует, ведет одинаково хорошо на асфальте мокром и сухом, лед, снег.
Недостатки:
Пока не заметил
genna.k2012 –
А вот накатанный лед на котором нанесен снег сантиметровым слоем(имеется в виду колея)заставляет напрячься.Но в данном случае помогут только цепи и отключенный ABS.
Достоинства:
Резина супер стоит на «Патре» второй сезон, шипы практически все на месте не хватает по несколько штук на каждом «балоне» при пробеге 15000 за зиму и то из-за езды по бордюрам прошлой зимой, до этого эксплуатировал Йокогаму липучку полный отстой по сравнению с данной резиной.
Условия эксплуатации 80/20 город/бездорожье.
В глубоком снегу не зарывается можно спокойно накатывать колею,чистый лед поведение просто прелесть.
Недостатки:
Не обнаружил
Аноним –
Все советую!
Достоинства:
Отличная резина. Для шипов очень тихая и отлично тормозит по асфальту, предсказуемая стоит на Nissan Murano.
За 2 сезона практически вссе шипы на месте!
До этого пользовал на разных авто Нокиан Хакапалета 2, 4, 5, бридж айс круизер 5000, континенталь контивинтервикинг 2.
Недостатки:
нету размерности для LC200!
dmitry.motorin2010 –
Хорошая резина, читал тесты АвтоРевю когда брал — оптимальные характеристики.
Шипы потерял — переобуваюсь рано до Дня жестянщика и езжу в основном по городу — пока асфальт не присыпет — скребу шипами.
При резком торможении на асфальте шипы слетают сразу — но пару раз пришлось экстренное применять — спасла — успевал остановиться до…
Буду новый комплект брать — понравились
Достоинства:
вполне рабочая управляемость на скорости, не особо шумные, неплохо ползет по сугробу.
Недостатки:
Теряет шипы — за 3 года почти половина ушла.
На льду — вот все зависит от того какой стороной стоит — если с шипами — нормально, а там где нет — шлифует конечно
igorarkhipov2 –
Использую 2 сезона.проехал на ней 35т.км.Авто Паджеро4 дизель.Резину выбирал исходя из соображений лучшего управления на высоких скоростях.Ожидания даже превзошла.До 160кмч авто как влитое.Шипы прямоугольной формы,при езде по асфальту прячутся в шину под тяжестью авто,нет*конькового*эффекта как на Бридже.На льду вгрызаются в лед,оставляя до1.5мм борозды Лучшее управление при езде по снежной каше и череде снега,каши-льда.Как на линкоре переходишь все торосы,не реагирует на колейность.При выезде из снежно-ледовой колеи цепляется развитыми боковинами и сразу выталкивает.Едиственно как недостаток можно отметить снос передней оси при резком повороте на скользком покрытии.Но честно предупреждает,вначале начинает* плыть* посылая сигнал сбросить газ.Иногда балуюсь,отключаю передок,и добавив газу на заднем приводе ввожу авто в занос на льду или снежных накатах,где нет асфальта.Сопротивляется до последнего.При сбросе газа,уже в заносе очень быстро стабилизируется.Разгонял до 170 по Минке,некомфортно,хотя стоит как влитая,её уровень скорости 120-140.Пока все шипы на месте.После 140 появляется слегка заметное напряжение,возможно из-за балансировки,или вес шины влияет.По индексу скорости до 160Гула,шума нет вообще.На сильном морозе шины прогреваются около 5-6 км.Вначале жесковаты.Всем рекомендую.Удачи.
Достоинства:
Даёт возможность управлять авто на максимальной скорости,не сползает в занос,честно предупреждает о сносе.Цепляется за любую поверхность.Не дубеет на сильном морозе.При -30 прогревается за 5-6 км.Лучшее предложение для управления тяжелыми авто не любых поверхностях до скорости 160кмч.Тихая до безобразия.
Недостатки:
Не предназначена для скоростей выше 160кмч
sve9380 –
Сколько читал экспертизы по зимним шинам — для себя уяснил одно: ту разницу в баллах у именитых производителей (китайцев не принимаем в расчет) при эксплуатации водителя не гонщика и не экстремала заметят только индивидуумы. БРАТЬ.
Достоинства:
Шипы улетели за 2 зимы если по 2-3 штуки с колеса. Обкатка была по правилам. Управляемость, проходимость не вызывают нареканий. Шумит не в тягость. Стоит на БТ-50.
Недостатки:
Не любят накатанную ледовую колею — колея у БТ шире чем у пузотерок, начинает кидать из стороны в сторону корму.
Аноним –
Рекомендую.
Достоинства:
Все что указано производителем — все правда. И отличные сцепные и тормозные характеристики и отличная управляемость и быстрая реакция на поворот руля на заснеженной дороге.
Отличная курсовая устойчивость.
Недостатки:
Не выявил. Единственное нет размера 16, 235*70, пришлось взять 225*70, но для моей машины можно и те и другие.
Гостиница в Квартирах Посуточно Братск –
Летаю на 5 Иксе, пару лет, резина классная, советую взять, и ширина не стыдная, смотрятся катки не по детски.
Вот фотка http://www.bmwclub.ru/vb/attachment.php?attachmentid=246346&d=1299087383
Достоинства:
Мягкая, тихая, на снегу гребет как на гусеницах, пока бампером полметра снега как трактор не соберешь. На льду тоже супер, по грязи нет прблем, аквапланирования нет, с места рвет как надо.
Недостатки:
Шипы повылетали % 40 уже.
rin9 –
Какая бы ни была хорошая резина,если нет головы,не поможет.
Достоинства:
Эксплуатировал на Митсубиси Л-200 2009г. две зимы,доволен на 100%.И город,и трасса,и асфальт,и снег,и лёд.Прекрасная управляемость,но больше 110 км по магистрали не ездил,по ситуации,и на заднем приводе,и на полном.Все шипы на месте.
Недостатки:
Ничего сказать не могу.
alexbos777 –
использования на volkswagen touareg
Достоинства:
третий сезон в жоских условиях потеря не болие трех шипов на одном болоне ,бездороже 4+,торможение 5,износ 5 из 5.
Недостатки:
шум ,как и должно быть