Описание
Технические характеристики:
Общие характеристики |
|
| Назначение | Назначение: для внедорожника |
| Сезонность | Сезонность: летние |
| Диаметр | Диаметр: 13 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 « |
| Ширина профиля | Ширина профиля: 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 255 / 265 / 275 мм |
| Высота профиля | Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 |
Функции и особенности |
|
| Индекс максимальной скорости | Индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч) / R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / Y (до 300 км/ч) |
| Индекс нагрузки | Индекс нагрузки: 88…111 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | Максимальная нагрузка (на одну шину): 560…1090 кг |
| Способ герметизации | Способ герметизации: бескамерные |
| Конструкция | Конструкция: радиальные |
| Технология RunFlat | Технология RunFlat: опционально |
| Шипы | Шипы: нет |
Ерошкин Павел –
может конечно все это моя вина, либо другая более крепкая резина меня разбаловала.
Если катать по городу, то никаких вопросов, думаю, не возникнет, с бордюрами только аккуратнее.
Если дорога таксе, то надо беречь в первую очередь именно резину!
Машина MB GLK
Достоинства:
управляемость, колея, шум, торможение — ко всему этому никаких вопросов
Недостатки:
проколы, порезы, в том числе боковые.
Безруких Фёдор –
Стоит как штатная на WV amarok
Достоинства:
Мягкая, не шумная, в дождь едет нормально
Недостатки:
По щебенке пробило камнем причем остаток рисунка более 80 проц. На пикапах по русским дорогам лучше не использовать, чисто асфальтовый вариант.
Печаткин Сергей –
Не советую!!!
Достоинства:
Достоинств нет!
Недостатки:
Прошла не более 20т.км., попал в небольшую яму — вылезла грыжа, шина в утиль.
Стоит на Мерседес-GLK, 235/50 19
Цена — космос!
Колесников Николай –
Достоинства:
Штатная резина, особых нареканий не вызвала
Недостатки:
Уже после двух сезонов эксплуатации встал вопрос о замене резины в связи с износом. Всего машина прошла на ней 60 тыс. (на зиму смена). Никому не посоветую такую покупать
Бурцев Евгений –
235/60/R18
номер заказа — 25517
Достоинства:
После штатных идущих с машиной Kumho, небо и земля. Хорошо держит на мокром асфальте, не шумит на скорости. Лазил на них в деревне по бездорожью, все отлично, не разу не застрял, в отличии от старых Kumho. Так же отличная штука-резиновый бортик по ободу!!!не раз на бордюрах подкидывало-без последствий для литья!
Недостатки:
За время эксплуатации данной резины, недостатков я не выявил.
Velichko Igor –
Второй раз не куплю.
Достоинства:
Резина выполняет свои функции
Недостатки:
Цепляет все шурупы, гвозди. За 2 месяца 6 раз на шиномонтаже. Из-за жестких боковин уменьшения давления не видно. Поехал по трассе, чуть прозевал, и вот износ протектора и корд видно.
Алымов Евгений –
Размер 235/55/R17, шла как штатная на Куге. Внешне всё прилично, но к эксплуатации непригодна.
Достоинства:
Реально прочная. Ночью, под дождём на Шадринской трассе (асфальт как после бомбёжки) поймал очень много ям. Думал всё, резина не жилец. Но осмотр показал, что ни одной грыжи. Пока новая была — дорогу держала очень хорошо, как в продольном, так и в поперечном направлении. К тормозам тоже не было претензий. С колеями также особых проблем не было.
Недостатки:
Износоустойчивость вообще никакая. К концу второго сезона (примерно 20-25 тысяч пробега) на мокром асфальте вообще не держит. На шашках, что по краям покрышки, резина выкрашивается слоями, хотя давление держу немного выше нормы, развал регулярно проверяю на разных стендах. При балансировке под нагрузкой прозвучал приговор одному колесу — неустранимое биение. На втором колесе биение устранили. Третий сезон, пробег около 30 тысяч. Всё, под замену.
petrov mike –
за 4 года пробежала 53 000 , износ 80 %
Достоинства:
Отлично держит дорогу, в меру мягкая
Недостатки:
Не очень уверенно ведет себя на снегу
Аноним –
235 50 19. На жлк износостойкость удовлетворительная ( на фоне европейских производителей) .
Достоинства:
Не шумные, но и не тихие
Недостатки:
Средние шины. В дождь всплывают при скорости выше 90кмч. В жару неадекватны.
Сорокина Елена –
за 2 года один боковой порез в небольшой на вид ямке.
Торможение, мокрый асфальт и в целом устойчивость на дороге очень нравились. но одна шина убита и в итоге очень неоднозначные впечатления. Стоит как штатная на GLK
Достоинства:
торможение, устойчивость
Недостатки:
хлипенькая
Аноним –
Брать. Но рассчитывать на долговечность особо не стоит.
Достоинства:
Стоят на Honda CR-V III (штатные). Резина тихая. Неровности глотает без проблем. По трамвайным и ж/д путям пролетает — даже не замечаешь. В дождь машину не ведет — если конечно не гнать как угорелый. Хотя написано на них M+S, но могу сказать, что шины этого не оправдывают. Резина на морозце дубеет. Переобуваюсь сразу при первом же минусе.
Недостатки:
Очень мягкая: за 2 сезона (ок.60 тысяч км) стерлась почти в 0.
Сорокин Константин –
автомобиль — Honda CR-V RD I. По сухой дороге даже при отрицательных температурах отлично держат дорогу. Проверено на скоростях до 140 км/ч.
На мокрой трассе также не возникало проблем. При образовании на дороге наледи или укатанного снега начинаются большие проблемы. АБС при торможении практически не прекращает работать. Затормозить становится серьезной проблемой. Трогаться только очень плавно — иначе моментальная пробуксовка.
В итоге — хорошая ЛЕТНЯЯ резина. Насчет M+S большие сомнения. При наступлении холодов и выпадении снега — сразу же на переобувку во избежание проблем.
Достоинства:
Хорошо держат сухую и мокрую дорогу, предсказуемость поведения, низкий расход топлива.
Недостатки:
Склонны к колейности, не годятся для скользкой дороги
Тарасов Сергей –
мне понравились, поставил на Т5 Каравеллу, пробег маленький пока но всё устраивает, качество отличное
Достоинства:
отличное качество, хорошая управляемость, достаточно тихие
Недостатки:
в любом товаре можно найти, если захотеть..
Аноним –
Стояли как штатные шины на GLK, отъездила 3 сезона (около 30 тыс. км.). В принципе и сейчас ещё менять не обязательно, думаю, что на следующий сезон тоже их оставлю. Если вдруг попадутся по адекватной цене, поменяю на такие же.
Достоинства:
Очень удобны для межсезонья, когда уже холодно, но ещё сухо. Зимнюю резину обуваю только в середине ноября, когда появляется лёд. Удобно
пережидать очереди на шиномонтажах 🙂
Недостатки:
Не знаю, всё нормально 🙂
Виктория Виктория –
Еле- еле 2 сезона
Достоинства:
Управляемость супер
Недостатки:
У меня не родной размер (Suzuki grand vitara) километраж не верный
RomaelF2009 –
Штатные шина на моем авто.
Из всех + и — не знаю что с ними делать, на лето никак не устраивают,
и судя по откликам быстро износятся на скоростном кроссовере.
В зимой Январь-февраль не юзал (Моск. обл.).
Торможение со 150 км/ч в +30 плохое по сравнению с 195/65 Michelin
Energy. Да машина другая и тем не менее.
Даже за несколько теплых месяцев виден расход резины.
Думаю для спокойных водителей вполне подойдут, до 130 км/ч хорашая резина.
PS: Но индекс скорости V как бы намекает…
Достоинства:
1. Плюсы проявляются в межсезонье, когда на улице
весна и осень средняя температура 0 градусов.
В -10 их поведение мне нравилось относительно
шиповок Michelin.
2. Сделаны очень качественно, имеют защитный бортик у
кромки диска
3. На мокрой дороге имеют хорошую управляемость,
но в слишком глубокую лужу на большой скорости
лучше не заезжать (широкая шина (235/55R17)
поднимает очень много воды и чувствуется
замедление).
4. Достаточно тихие в плюсовую погоду.
Недостатки:
1. В жару на большой скорости начинают «плыть»
при торможении и в поворотах (много мелких
ламелей, которые в жару размягчаются).
2. Из-за п. 1 становиться сложно ездить летом, зимой
тоже не поедешь в -20, получается межсезонка, что в
средней полосе России не гуд.
apehaGosha –
Ездил на них и зимой и летом, проходили они у меня 3 года, сейчас буду брать такие же, очень доволен
Достоинства:
отличная управляемость на сухой и мокрой дороге
долго ходят
Недостатки:
цена, в некоторых магазинах, до 12000р за 225/60 r17, но в интернет-магазинах можно за 8500 найти, а так цену в 9000 считаю адекватной
AndrewRotoff –
У меня МЛ-500 2005-го
Приплыла на них новых из Америки
Хватило на 1 сезрн (примерно 18тыс км)
Так как колеса устраивали , новые поставил такие же
Но с трудом доходили до конца второго сезона (около 15 тыс км за лето)
С учетом износостойкости —неоднозначный выбор
Сейчас ищу что-то другое
Достоинства:
Отличная управляемость
Хорошее поведение на мокром покрытии
Недостатки:
Очень недолговечны