Описание
Технические характеристики:
Общие характеристики |
|
| Назначение | Назначение: для легкового автомобиля |
| Сезонность | Сезонность: зимние |
| Тип зимних шин | Тип зимних шин: / для северной зимы |
| Диаметр | Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 « |
| Ширина профиля | Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 мм |
| Высота профиля | Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
Функции и особенности |
|
| Индекс максимальной скорости | Индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч) |
| Индекс нагрузки | Индекс нагрузки: 82…119 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | Максимальная нагрузка (на одну шину): 0…1360 кг |
| Способ герметизации | Способ герметизации: бескамерные |
| Конструкция | Конструкция: радиальные |
| Технология RunFlat | Технология RunFlat: нет |
| Шипы | Шипы: опционально |
Нижельский Игорь –
Эксплуатирую на ауди-100 45к третий сезон, шипы на 80% целы немного загнуты на зад на сухом асфальте держу скорость 150-160 при закрытых окнах шума не слышу , до этого был гисловен 2, нокиан 4 по шуму не вижу разницы, слабые боковины пошли шишками .
Достоинства:
Цена-качество. Хорошая модель хорошо ведет на льду , никаких проблем в снегу , крепкая боковина прощает плохие дороги, выбоины, ямы. Шума с закрытыми окнами не слышу ни чем не отличается от других шиповок .
Недостатки:
Пока не выявил.
Аноним –
разочарован, не рекомендую, крузер лучше был… выбирал долго, расчитывал на большую ресурсность Bridgestone , насколько мог судить по прежней модели, неоправдалось. управление автомобилем посредственное , шиной недоволен. (сам занимаюсь продажей резины и так промахнулся, обращаюсь к представителям Bridgestone , верните крузер 7000)
Достоинства:
оценил крепкую боковину, два раза ломал диск, резина выдержала, даже грыж нет, шум тоже вполне приемлем, так как направленая шиповка все равно гудит, к сожалению на этом плюсы и закончились.
Недостатки:
во первых непонравилась управляемость на трассе, плохо держит курс, очень чувствительна к колее. во вторых потеря 30% шипов на первых трех месяцах!!! (обкатал шиповку и вожу быстро, но аккуратно…Торможение среднее(на уровне более дешевых шин) , плохо (плохо!!!) справляется с снежной кашей во дворах, сравнивал с кумхо 22 и нордман 4, амтел нордмастер ст.
Romanov Aleksandr –
Для тех кто жалуется на шумность, рекомендую перейти на липучку т.к. нешумной шиповки не бывает! Достаточно зайти в отзыв о любой резине — везде и на всю жалуются на шумность. Шумит в меру, не более чем у других.
Живу в Мурманске, и о зиме знаю не понаслышке. За рулём более 20 лет, но
впервые купил резину которая теряет шипы в 1-ом сезоне эксплуатации. Если посмотреть на шип (его посадку — из тех, что остались), то можно подумать, что уже 3 сезона откатал, или не менее 30000км, хоть реально не более 4000км.
Шип двойной, то есть сам шип (сердечник) посажен в гильзу из более мягкого метала, который стачиваясь теряет жёсткость посадки в резине, отчего заваливаясь создаёт иллюзию гнутого шипа. Вдобавок мягкость резины , это всё и сказывается на том, что шип теряется. Крест на шипе, это всё маркетинг, не более! К концу сезона он сточился, и уже ничто не напоминает о его некогда существовании.
Прежде чем ставить 5 звёзд, откатайте хоть 1 сезон.
——————————————————————————————-
Решил дописать отзыв уже после того, как откатал 2, и езжу 3 сезон.
После того как практически шипов не осталось (хоть и значительно износа самой резины нет), а те что остались попросту не работают (под «кривым» углом ), решил хотя бы на переднею (ведущею) ось поставить новую резину.
Купил «Pirelli Ice Zero». Теперь, уже есть точно что и с чем сравнить, и подтвердить то, что писал ранее, а ещё и добавить, что курсовая устойчивость у Бриджа на льду просто отвратительная. Единственное чем выигрывает в сравнении с Pirelli, это тем, что немного лучше на обильно рыхлом снегу.
Но на льду — при разгоне, торможении, а особенно в поворотах, ни в какое сравнение не идёт!
Достоинства:
Мягкая, хорошо держится на укатанном снеге. Хорошо гребёт по рыхлому снегу.
Недостатки:
Шипы. На льду даже когда новая и все шипы на месте, результат не лучший — совсем не лучший.
Гришунов Денис –
Рекомендую всем. Поставил на БМВ. Доволен как слон.
Достоинства:
Шикарно держит дорогу на больших скоростях. Лед и снег ее стихия.
Недостатки:
Нет.
Романов Михаил –
Пока обкатываю шины сразу скажу что шины не шумные машина (а4) есть небольшой равномерный шелест шипов по асфальту, но очень где то далеко, а при вкл музыке даже негромко никаких шумов неслышно . Руль ведёт себя адекватно машина едет ровно . Балансируется на ура . Выбирал из хаки 7 ,8 мишлена хin,контика .Остановился на них т.к по отзывам друзей и по тестам бриджики себя зарекомендовали как надёжная резина с прочными боковинами что не мало важно для наших убитых *дорог* шипы надёжно держаться по моему на всех моделях ну главное прикатать конечно … вообщем мне кажется покрышка цена -качество очень соблюдены ! Пока не топлю шипы прикатываю но уже ощутимо уверенно заезжает на сугробы бугорки без *ESP* и тормозит без *ABS* У кого она шумит сильно ну это я думаю не резина ,а шумку нужно сделать . По моему мнению резина отличная ! Отзыв буду дополнять по мере пробега 🙂
Вообщем хочу сказать одно . После 2х сезонов шипов на одной совсем не осталось на другой штук 20 . Обкатывал я её как надо без буксов итд.. Обидно ! 🙁
Но что хочу отметить машина так же хорошо тормозит ,гребёт по снежной каше !
Менять или не менять даже не знаю ! Но факт того что за полтора сезона шипы она все потеряла . Второй раз конечно бы не взял ! Думал что это старшая модель крузера 7000 но нет . Тут то ли брак ошиповки то ли что . Грустно
Достоинства:
Толстая боковина ,адекватная цена, производство (Япония )
Недостатки:
более 90% шипов вылетело за 15 т.км — 2 зимы
Горшков Сергей –
Достоинства:
По рыхлому снегу гребет относительно прилично.
Недостатки:
Это самая опасная модель, которая мне попадалась за 15 лет вождения. Купил, не прочитав отзывы — жалею.
Шина охотно подхватывает любые колебания и моменты, которые возникают при езде. Перестроиться в другой ряд через полоску снега? Ее ведет. Добавил газу на дорожной поверхности, чуть отличающейся от идеальной? Ее тащит. Да, забудьте про плавное добавление газа как способ выхода из заноса для переднеприводных авто, чему учат в автошколе — с этой резиной так можно выйти только в кювет. Проходить поворот внатяг — можно, но только не прибавляя газу ни на миллиметр, иначе сорвет.
А самое ужасное — это колея. Даже небольшая колея на асфальте кидает, раскачивает, подворачивает… Езда по трассе, особенно со скоростью >100 км/ч, превращается в сплошное подруливание, ловлю и гашение моментов, которые создает шина.
В заключение скажу, что дело точно в резине. На текущем авто езжу много лет, этот комплект — уже третий, и на двух предыдущих никаких подобных проблем не было. Начались они только с установкой Blizzak Spike-01.
Обкатка резины давно пройдена (вспоминать о ней страшно вдвойне).
Bozhedomov Andrew –
Я разочарован. Купил пару на Фольцваген Поло седан, размер 185/65/14. Кроме АБС на машине ничего нет.
Думал, будет управляемость лучше, тормозной путь сократиться ну и т.д.
Кроме улучшения тормозного пути ( стал чуть короче), после Камы Евро, ничего не поменялось. Даже стало хуже. Там машина шла ровно, а тут…даже едя прямо, стало появляться ощущение вихляния.
Достоинства:
Почти ничего, кроме фирмы.
Недостатки:
1. Вылетают шипы, после 1 сезона осталось 10 % всего!!
2. Управляемость ни чуть не лучше нашей Камы Евро, а стоят в 4 раза дороже.
Аноним –
На гололеде-отлично! Асфальт при минусе, тоже-отлично! Рыхлый снег-Хорошо… Данные шины эксплуатировал один сезон, пробег авто, за этот период составил 11000 км. На ведущих колесах(передних) к апрелю месяцу, нет 30%! шипов, у остальных большой наклон, я понимаю, что недолго им осталось до выпадения. Авто Рено Логан 1.4, двигатель которого, просто не позволяет трогаться с пробуксовкой)))! Резина очень мягкая. По моему, производители в липучку воткнули шипы! которая, и без них неплохо справляется с гололедом. Ездил на липучке этой марки… ощущения схожи. НО ужасное торможение на снежной «каше», в отличии от той же липучки. Этими шинами укомплектован служебный автомобиль, для себя бы вряд ли приобрел.
Достоинства:
1) Хорошо держит дорогу в гололед/укатанный снег
2) Довольно прочная боковина.
Недостатки:
1) Шипы очень быстро вылетают!
2) Очень плохое управление на снежной «каше»… ОЧЕНЬ!!!
Sorva Anton –
Господа, указывайте пожалуйста форм-фактор резины, привод и тип машины!
Я брал 255/55 R18. Кроссовер. Постоянный полный привод.
Распределение крутящего момента перед/зад: 38%/62%.
Автомобиль держит любое покрытие уверенно, но больше эта резина подходит для асфальта, ледяной кромки, межполосной шуги, и льда. Для офф-роада не советую!
Проверенный временем рисунок, точно такой же как на IC5000 только усовершенствованный. Заметил это когда менял. Перешёл как раз с IC5000. Использовал 5 лет. Ещё бы столько ездил, если не разодрал один баллон, проехав на спущенном. Даже в этой ситуации боковина не отошла от диска, осталась держаться и спасла обод от повреждений! Ехал около 2 км пока верх покрышки не отделился от борта. Устойчивость машина не потеряла. Благополучно остановился. 95% шипов в остатке!
Мягкость резины средняя, что хорошо для тяжелых машин — нет боковой раскачки. Шум от шипов полностью компенсируется шумоизоляцией автомобиля и почти не слышен в салоне.
Управляемость на высоте. Машину не сносит. Со светофора вообще не свистит. Выглядит очень достойно и красиво!
Широкий разброс цен. В 37 регионе от 8 до 10 тыс.
Балансируется хорошо. Шиномонтажники хвалят!
На ровной дороге никуда не ведёт.
Советую для умеренной езды понявшего смысл жизни человека.
Достоинства:
Рисунок протектора
Умеренная жёсткость
Шипы
Баланс
Япония
Цена
Недостатки:
Дефицит
Подделывают
evgslv –
Шина отстой, Ice Cruiser 7000 был круче, продал ее после двух сезонов-все шипы на месте были
Достоинства:
Ни чего примечательного
Недостатки:
50% шипов выпало за 1 сезон, еще 30% во второй, сейчас вообще практически не осталось (манера вождения спокойная, шипы обкатал)
Зайцев Паша –
Бриджи жещще остальных, оттого меньший комфорт, при жесткой подвеске. Если коротко: ездил до этого на амтел-нордмастер, в сравнении с бриджами, как на летних ездил. Тронулся с места в ледяную горку под углом 30 градусов. До этого, ту горку победили только шины гуд-йеры (айс-грип вроде).
Достоинства:
Надежность и сцепление выше среднего.
Недостатки:
Комфорт ниже среднего.
Завалко Александр –
Покупалась резина зимой в начале 2014г. Повелся на страну производства — Япония и акцию. Машина Kia JD (Cee’d). Шум от резины сильный, как только купил, на скорости около 60 км/ч, гул был как от реактивного самолета. После обкатки немного утих, но все равно не очень комфортно. Возможно и шумка у машины не ахти, но сравнивал с русским авто и резиной дешевле, такого шума не было. Сцепление с дорогой чуть лучше среднего, частые пробуксовки на старте и срабатывание АБС при торможении, и это при спокойной езде, не лихачу. Шипы к третьему сезону все на месте, на некоторых еще даже рисунок остался, так что с этим проблем нет (как у некоторых). Колею держит плохо. Общее впечатление от резины отрицательное, лучше подобрать что-нибудь другое. Не ожидал такого от бриджей.
Достоинства:
— made in japan;
— стоимость на момент покупки (+по акции);
— на третий сезон шипы на месте;
Недостатки:
— шум;
— плохое сцепление с дорогой;
Сергей Онищук –
Брал в магазине 4 точки.обслуживание на высоте
Достоинства:
Надежная и качественная резина. Проверенная временем и мною
Недостатки:
Нет
Смирнов Антон –
Что это такое? Это что за шипы такие? Завод изготовитель вы что? Это брак! Вы должны то ли вернуть деньги, то ли заменить на качественные! Что это за ерунда? Не успел проехать и 5000, шипы вылитают, где держаться ели ели. Решил посмотреть отзывы, оказывается много таких! Стиль езды спокойный. Не покупайте эти шины!! Деньги на ветер! Bridgestone я в вас сильно разочарован
Достоинства:
Что то должно понравиться но я пока не знаю что…
Недостатки:
Шипы вылетают!!!!!!!
Аноним –
Оъездил на данной модели 2 сезона (Форд Фокус 3 -205/55/16). В первую зиму потерял 1 шип из всех четырех колес (проехал 7000 км). Во вторую зиму потеря составляла 1-2 шипа на каждом колесе (проехал 8000 км). В гололед отлично держит дорогу, и по снегу гребет отлично. Все шипованные колеса шумят, но на этих шум не сильный. Я доволен данной резиной.
Достоинства:
Отличная управляемость и проходимость
Недостатки:
нет
Храбовская Мила –
Достоинства:
Мужчины! ! А не знают, чтоб шипы не повылетали, нужно сделать обкатку при плюсе на асфальте не больше 80 км/ч 300км, и меняйте шины в качественном шиномонтаже.тогда не будете жаловаться.удачи на дорогах!
Недостатки:
Ерёмин Сергей –
Покупал на классику. Если бы не шипы, часть которых по вылетали, а те что остались стали смотреть друг на друга, то вполне себе годная резина. Ну а так после одной зимы использования, по внешнему виду скажешь что на ней три сезона как минимум откатал уже. В Следующий Раз пройду мимо этой модели
Достоинства:
Гребет по снегу то что надо. не разу не застрял
Недостатки:
Шум на средних скоростях такой, как будто рядом мотор истребителя работает. После одной зимы, шипы на ведущих колесах половина по вылетало
Максимов Алексей –
Покупал в Финляндии 185/65/15 за две зимы пробег около 30 т . Потеря шипов минимальна 4-5 на колесо. Шипы изогнулись но это никак не повлияло на дальнейшую эксплуатацию. Четверка только за шум.
Достоинства:
хорошая модель.
Недостатки:
Шум, но не критичный.
Аноним –
Езжу второй сезон. Шипов осталось 50% и то многие загнуты. Многие пишут, что не держит колею однако это не так. Ни разу за прошлый зимний сезон не было ни одного заноса и машину в колее ловить не приходилось не смотря на мой агрессивный стиль вождения. Цена достойная. Резина ГУДИТ конкретно, но кто ездил на спортивной резине тот скажет, что это тихо. Всегда есть с чем сравнивать. По городу ездить на такой резине самый раз. Торможение отличное. А вот за городом куда я часто выезжаю уже на 50% остатков шипов буду аккуратнее. Уверен, что к следующему зимнему сезону резину выкину, т.к. не хочу ездить на «липучке». Буду искать полноценную шиповку.
Достоинства:
Отлично держит дорогу
Недостатки:
Очень шумная, выпадают шипы!
Аноним –
По началу очень шумела, ну так и шумоизоляция в киа рио г…, потом обкаталась, шум значительно понизился. Сравнивать есть с чем. Стаж и опыт вождения большой и на разных шинах и на разных авто. После первого сезона ставлю 4 из-за потерь шипов. Резина вообще вся разная, здесь как повезет, лучше покупать у проверенных продавцов. Так например на другой машине, vw passat стоит Pirelli winter carving edge, итальянского производства, привезли вместе с машиной из германии, так вот там за 7 лет чуть больше шипов повылетало и резина еще живая!! И пробег на ней немалый!! В магазинах натыкался на такую же пирелли турецкую (отвратительного качества, дубовая!) и русского производства (вроде ничего) ну так разница небо и земля.
Достоинства:
Адекватное поведение на любом покрытии в любую погоду, kia rio 3, esp abs. r16 195/55, Прочные боковины. Доволен.
Недостатки:
Первое время очень шумела. За первый сезон на передних колесах не достает по 5 шипов на каждом, многовато, учитывая что обкатал нормально, переобувался вовремя и не буксовал на асфальте, возможно резкие торможения на асфальте по весне повлияли. На задних без потерь.
Кушаев Александр –
брал два комплекта, на опель корса и на ваз 2111, на опеле немного плохо, но я так думаю из за веса, а на 2111 идеально, что на мокром асфальте что на снегу, что на гололеде. в общем доволен.
Достоинства:
не плохо держат дорогу, воду тоже не плохо проходит
Недостатки:
шумновата, но в меру
Аноним –
Машина 350 сил полный привод ауди езда по городу и по трассе как агрессивно так и спокойно на бордюры часто заскакиваю боковина крепкая хорошая резина кто-то написал все шипы вылетели??? наверно летом дело было в буксы с места не часто но есть на каждом колесе по пару шипов только за два сезона ВСЕМ СОВЕТУЮ У КОГО ТРАССА ГОРОД ЗАГОРОД опыт вождения больше 20 лет последняя зимняя резина бридж 5000-4сезона потом 7000-4сезона но 01 превзошла их пока 2 сезона но думаю на 1 сезон дольше должно хватить
Достоинства:
В меру тихая на трассе держит дорогу в сугробы на бордюры без проблем шины крепко сидят 2 сезона 13 износа
Недостатки:
в целом нет
kabanov pavel –
205-55-16 мазда-3 до этого ездил на другой доволен 3 зимы. спайк дубовая за зиму потерял 12-17-6-8 щипов.по снегу на подъём не едет вообще. боковые уклоны не держит.из колеи в колою перескакивает сама не удержиш и рулить не надо.лопату с рук не вынимал.обидно что после 3х месяцев как другая после 3х лет. дунлоп не очень конечно но лопату с собой не возил.вбок не скатывается.на подъём в 1 градус не буксовал а трогался смело. стаж вождения 20 лет
Достоинства:
цена
Недостатки:
куча
Аноним –
Живу в Иркутской области, езжу на Rav-4, впереди зима и хотелось бы обезопасить себя, на прошлом зимнем комплекте отъездил 4 года, продал по дешевке товарищу, сам остался без обуви. Поискал, поискал и выбрал шины Bridgestone Blizzak Spike-01 215/70 R16 100T с шипами средней ценовой категории, вполне надежные, планирую отъездить три зимы точно, проверю в работе, пока отлично держит дорогу.
Достоинства:
качество, надежность, безопасность.
Недостатки:
немного дороговато
Soft Yuri –
Сомневался какую резину выбрать из-за отрицательных отзывов, но сомнения отпали, после того как посмотрел на нее вживую, а когда покатался несколько дней, то убедился что отрицательные отзывы скорее всего «левые». В первый день по асфальту — действительно гул стоит, но через неделю обкатки — уже тишина, только шелест шипов, что естественно для шиповки. Большой плюс шипованной ризины в том, что ее не надо делать такой мягкой как на липучках, следовательно она более накатистая и долговечная.
… только в этом году узнал, что новую зимнюю резину надо правильно обкатывать, чтобы шипы дольше жили, и тоже из отзывов, поэтому решил это отметить здесь, может кому поможет 🙂
Достоинства:
Протектор этой резины — как у зимней «липучки» только с шипами и чуть более жесткая.
Недостатки:
Иванов Ден –
Недавно переобулся в данную модель. Долго выбирал какую шиповку купить. По любой резине есть положительные и отрицательные отзывы.
Но мне нравится бриджестоун! Летняя у меня потенза адреналин ре001. 225/50-17. Отъездил 4 года. Отличная резина — крепкая, хорошо управляемая, стирается медленно. На следующий сезон хочу взять потензу ре002, а эту продать, на ней можно еще ездить, но уже чувствуется аквапланирование, осталось 3 мм.
Так вот, вернемся к спайк-01. Езжу несколько дней, на улице от 0 до +15 пока. Сибирь. Обкатываю, не больше 80 км в час. Но точно уже могу сказать, что резина тише потензы ре001! Машина мазда6, на механике. Шипы практически не слышно, гула тоже. Это если музыка выключена и окна закрыты. Если окно приоткрыть, то слышен шелест шипов. Если включить музыку, то шума вообще не наблюдаю! Снега пока нет, асфальт.
Трогаться стал аккуратно, т.к. понимаю, что шипам это вредно. Посмотрим что будет дальше, когда пройдет обкатка и вырастут скорости. Отпишусь.
И должен сказать, создается впечатление, что специально критикуют резину конкуренты. Из-за таких отзывов и сомневался перед покупкой. Просто возьмите и посмотрите в живую резину, сделана она очень качественно, резиновая смесь мягче, чем айс крузер 7000, шипы крупнее, ошипованы аккуратно, производство Япония. И вряд ли можно поверить, что бриджетоун сделает плохую резину. Сравните также с нокиан, она дороже, но визуально я не увидел у нее преимуществ.
И еще. До спайк 01 была рево gz и врх. Я ездил на них быстро, с динамичными стартами и торможениями, как на летней. В итоге убедился, что на ведущих колесах резины хватает на сезон, потом надо менять ее по осям, либо на ведущую ось брать новую пару. И еще. Попадал на них в гололед на трасе и если при этом идет снег, то ехать опасно. Протектор забивается снегом и катится по льду. Если ездить в городе, то это супер резина, шипы и не нужно. Но для трасс в Сибири не то. Поэтому решил взять спайк 01. Посмотрим как будет дальше.
Достоинства:
См. в комментарии
Недостатки:
См. в комментарии
Букрей Дмитрий –
185 65 14 купил новую резину на ладу гранту и в первый же сезон был разочарован. Шипы крестообразные стерлись и на ведущих колесах их позагибало . Тем не менее 2 сезон отходили на одном колесе повылетали более 50% шипов. Плюс ко всему ГУДИТ как на военном Урале. Стиль вождения не агрессивный умеренный. Шины обкатывались вместе с машиной. Зато гребет и держит достойно. Но бриджи больше не возьму не оправдали себя!
Достоинства:
Хорошо идет по снегу льду каше не дубеет в мороз крепкая боковина
Недостатки:
ШИПЫ ОЧЕНЬ ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ШУМА!
Шевелев Игорь –
используется в размере 235/65 17 на вольво хс90 4.4бенз 315 лс. один сезон, минус 5-10 шипов с шины-это нормально. планирую брать еще два комплекта на другие машины.
так вот господа недовольные…прежде чем об..рать шины, надо чуть -чуть разбираться в них.
не на все машины может подходить одна и та же шина.
вылетают шипы?!!надо понимать-что они вылетают!!!при резком разгоне и торможении с заносом.
шипы становятся кривыми, но не перестают работать.
если шумка сама по себе плохая, то любая, даже самая «тихая» шиповка вам будет казаться шумной.
бриджстоун любимая марка шин. на крайний случай йока, или жесткий данлоп. все остальные на майдан.
достался как-то нокиан-на трех колесах грыжи на ОДНОМ комплекте. не забуду!!!
всем удачки!
Достоинства:
цена//качество.
управление-сцепление.
толстая и крепкая бочина, как обычно.
Недостатки:
новая цена из-за курса
Трошин Евгений –
Достоинства:
это-же Bridgestone
Недостатки:
проехал примерно 15000 км. вылетели почти все шипы за один сезон(((
Королёв Олег Викторович –
купил но ещё не поставил
взял потому что на прошлой машине была айс круизер 5000 и за 8 зим не одной грыжи и ремонта колес хотя дискам досталось -мятые и что важно осенью давление проверил и до весны оно не меняется—не подкачиваю -это удобно. шипы даже живые.
прошло 2 года все хорошо. даже не подкачивал зимой- вытащил из гаража в сборе давление померял-2 кг и ездил зиму. выпали штук по 5 шипов с колеса.шум есть но смирился.
Достоинства:
Недостатки: