Nexen Winguard 165/65R14 79T

Рейтинг 3.87 из 5 на основе опроса 30 пользователей
(30 отзывов клиентов)
Последняя цена:

2,170.00 

Узнать цену
Артикул: H-10937 Категория:

Описание

Технические характеристики:

Общие характеристики

Назначение Назначение: для легкового автомобиля
Сезонность Сезонность: зимние
Тип зимних шин Тип зимних шин: для северной зимы
Диаметр Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 «
Ширина профиля Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 мм
Высота профиля Высота профиля: 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75

Функции и особенности

Индекс максимальной скорости Индекс максимальной скорости: Q (до 160 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки Индекс нагрузки: 82…120
Максимальная нагрузка (на одну шину) Максимальная нагрузка (на одну шину): 475…1400 кг
Способ герметизации Способ герметизации: бескамерные
Конструкция Конструкция: радиальные
Технология RunFlat Технология RunFlat: нет
Шипы Шипы: опционально

Детали

Производитель

Модель

Профиль (мм)

Высота (%)

Диаметр

Индекс

Сезон

Тип шины

Внеш. диаметр

Шипы

Тип шипов

Увел. грузо-ть

RunFlat

Усиленность

30 отзывов на Nexen Winguard 165/65R14 79T

  1. Оценка 5 из 5

    Vachington Denzel

    Очень хорошие сцепные свойства в сырой снежной каше. Движение и старт в подъём не вызывает ни каких затруднений. Практически не гудит. При движении уводов нет. Рекомендую всем, кому нужна недорогая хорошая резина и кто не зациклен на бренде производителя.

    Достоинства:
    отличные ходовые качества

    Недостатки:
    нет

  2. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Пока зима была теплая, обращал внимание только на шум. Ну шумит — так все зимние баллоны шумят. Как начались холода, я прямо не поверил, что езжу на зимней резине.
    Трогаешься с места с минимальным газом — она буксует. Тормозишь — колеса тут же блокируются. По обледенелой дороге едешь как на летней спортивной резине, никакого сцепления. Заходил в поворот — машину несет. ASC конечно спасает.
    Ездить выше 60 страшно.
    До этого ездил на зимних Bridgestone, Yokohama и даже Hankook -никакого сравнения с этим Nexen-ом.

    Ребят, не ведитесь на цену — безопасность и уверенность стоят дороже. Это резина для «летней» зимы, где снегов нет, а законы требуют езды на зимних колесах.

    Лучше бы переплатил и купил бы нормальный бренд, пусть и Б.У. но не эту гадость.

    Достоинства:
    Цена

    Недостатки:
    Поведение зимой как на летних сликах

  3. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Брал низкопрофильную R17 225 45. Отбалансировалась отлично — 10-30 гр. Имеет жесткую боковину, в меру мягкая, а самое главное малошумная. Пробовал торможение на льду — ведет себя предсказуемо хорошо.

    Достоинства:
    -ценакачество
    -тихая

    Недостатки:
    их нет

  4. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Долго выбирал и штудировал просторы интернета, выбирал между Nexen Winguard WinSpike и Sava Eskimo STUD. Остановился на Nexen:
    На текущий момент проехал 4-5 тыс. км , После обкатки (500-1000 км) не шумит вообще (слышно только шипы). Снег гребет хорошо — за непродолжительный период зимы несколько раз пришлось выбираться из снега, заваливало по самые арки, уже собирался звонить друзьям чтобы вытаскивали,но нет, выбрался сам без проблем, очень был удивлен. Хорошее строение шипа и его крепления, текущее состояние — все на месте, по отзывам — долго сидят в своих местах. По льду ведет себя нормально, ничего отрицательного не выявил.
    Сравниваю с Амтелом Нордман и Кордиантом Полар 2 (других не было пока) — небо и земля.
    Оправдывает свою стоимость (185/65/R14 — 2170р за балон (по акции, без нее 2320)) полностью. Общее впечатления — Доволен.

    Достоинства:
    не дорогая, вообще не шумит, хорошо держит дорогу, шипы

    Недостатки:
    нет

  5. Оценка 5 из 5

    Гневышев Александр

    Досталась в подарок при покупке авто. Откатал прошлую зиму, как по асфальту, так и по накатанному, а также раскатанному снегу. Держит дорогу отлично, тормозной путь преемлемый. В сильный снегопада на трассе чувствуешь себя уверенно. После первого сезона все шипы на месте.

    Достоинства:
    Неплохо держит на снеге. Не шумная для шиповки

    Недостатки:
    За эту цену пожалуй нет

  6. Оценка 4 из 5

    евстропова милена

    машина спектра , до этого стояла резина амтел нордмастер Р 14- как на самолёте ,сильный гул . Когда поставил эту — небо и земля .Резина мягенькая ,не гудит ,хотя резина пылилась на складе 2 года (выпуск 2013 г) Короче доволен, рекомендую . Брал 185/65 14 по 2160 руб за балон

    Достоинства:
    тихая резина ,лёгкая

    Недостатки:
    пока не обнаружил

  7. Оценка 4 из 5

    Москаленко Андрей

    шипы держатся даже на асфальте

    Достоинства:
    довольно тихая по сравнению с ханкук и нокиан управляемость твердая 4 (в колее плавает )

    Недостатки:
    за такую стоимость нету

  8. Оценка 5 из 5

    Гуськов Денис

    Купил ее как альтернатива старым покрышкам Нокиан Хакка5 , не могу сказать что она хуже, да немного жёсче но думаю что и стираться будит помедленнее, эксплуатация покажет!

    Достоинства:
    Отличное соотношение цена качество! Резина стоит своих денег.

    Недостатки:
    Немного шумновата, наверно еще не прикатал

  9. Оценка 5 из 5

    Kononov Alexey

    Брал как эконом вариант для размера 18’265×60 для SUV — откатал зиму и остался очень доволен.
    Качество на высоте и сам рисунок протектора, как вы понимаете, не зря выбран именно этот )
    Возникло желание присмотреть на лето что-то от Nexen.

    Достоинства:
    Мягкая, качественная и недорогая.

    Недостатки:
    Шиповка стандартная — но, после первой зимы, все шипы на месте.

  10. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Купил именно Корейского пр-ва Nexen Winguard Spike 195*60*15 (бывает Nexen Китайского пр-ва и от него лучше отказаться, так как Корейские и Китайские покрышки это небо и земля)
    В общем поставил эти колеса на Калдину 4вд, кто то пишет что шумные, я не заметил этого , я бы сказал они бесшумные для шиповки (по сравнению с Бриджем АК 5000/7000/Хаккой/Dunlop SP Winter — эти вообще ужас) идут по дороге тихо и комфортно — легкий шелест шипов при не большой скорости, после 60 км/час и шипов становится не слышно, тормозит по льду/снегу уверенно, на трассе не кидает в стороны, еще понравилось что покрышка легкая (после летнего Dunlop Eco 201 — он раза в полтора тяжелее), протектор довольно злой и красивый, шипы сидят очень прочно (в сравнении с Ханкук w419 — там они шатались в гнезде ногтем пальца) по мягкости состава резины средне (но намного мягче того же Бриджа АК), вообще резина чем то напоминает Яповскую липу, но немного по жестче по составу, лично мне понравилась эта резина, моя оценка 5.

    Достоинства:
    Не шумная вообще, износостойкая, не дорогая.

    Недостатки:
    Ну даже не знаю, за эти деньги по мне их нет..

  11. Оценка 4 из 5

    godsavethequeen48

    для своей цены отличный вариант. До этого ездил на Gislaved NF5 и Nokian H7. Субъективно Nexen будет похуже по многим показателям, за исключением уровня шума. Пару раз попадал в хорошие ямы, приходилось даже останавливать машину и осматривать колеса — ни шишек, ни разрывов не было. Рекомендую покупать при ограниченном бюджете.

    Достоинства:
    — относительно тихие
    — недорогие
    — по снегу гребут хорошо

    Недостатки:
    — на льду совсем не держат
    — из колеи выехать сложно

  12. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Никогда больше не возьму данную резину, даже на сухом асфальте в поворотах срабатывает антизанос !!!!! и это на скорости примерно 80-100 в плавных поворотах, у меня такое впервые. Снег гребет, но я бы не сказал что хорошо. Ездил и на мишлене и на нокии, гиславед, бриджи, короче очень много резин перебрал, и вывод у меня один- либо мишлен либо нокиа, другие производители меня не впечатлили…. Если тошнить в пробках то взять можно, а если более менее ездить быстро-подумайте 7 раз.

    Достоинства:
    цена, после первой зимы все шипы на месте

    Недостатки:
    жесткая и в принципе этим многое сказано….

  13. Оценка 1 из 5

    Сорокин Сергей

    Купил с целью сэкономить, так как чуть вышел за бюджет при покупке автомобиля. взял с дисками в размере 235/50/17. автомобиль инсигния передний привод. По асфальту вела себя нормально, но стоило выпасть снегу… Проклял всё, продаванов на этом сайте, которые заливают о качестве и ставят пятёрки, корейцев за этот «продукт» , ну и себя за скупость. Хуже резины мне не попадалось. Покупал за 5000р. балон. Лучше б взял б.у. известный бренд. И это не придирки в семье ещё одна машина на хаке5 разница нериальная. Не советую. Это уже вопрос безопасности и жизни.

    Достоинства:
    нету их совсем

    Недостатки:
    абсолютно неадекватное поведение на обледенелой дороге, полное отсутствие проходимости в снежной каше. в целом не уверенное поведение.

  14. Оценка 5 из 5

    Югай Константин

    Данную резину рекомендовали парни из шиномонтажа, сначала было страшно брать: неизвестный бренд, непонятный производитель. Зато сейчас скажу с уверенностью — я тогда не ошибся и парням большое спасибо за помощь в выборе. Бюджетно и качественно. 2 года назад покупал по 3200 за балон.

    Достоинства:
    Эксплуатирую полный второй сезон 205/55 R16, хочу сказать что это «лучшее из лучшего» в своей ценовой категории. Не шумит как самолет на взлете. Звучит неправдоподобно, но за время эксплуатации данной резины ВСЕ шипы на своих местах, а я позволяю себе начинать движение с пробуксовкой на месте… Не часто, но все ж. На сухом асфальте дорогу держит хорошо и предсказуемо, в снег гребет как надо, туда где снега по колено естественно я не залазил, авто не позволяет. На льду управление автомобиля теряется, поэтому сильно не экспериментировал — потому что страшно было, все в рамках ПДД и интуиции.

    Недостатки:
    Их нет!

  15. Оценка 5 из 5

    Блохин Евгений

    Мой автомобиль — Subaru Tribeca. Шины 255/55 R18.

    Достоинства:
    Отличная бюджетная резина. Проездил одну зиму — все шипы на месте, на трассе устойчивая, колею почти не чувствует. Шумит незначительно. Мягкая.

    Недостатки:
    На льду надо спокойней, может потащить зад в повороте (на полном приводе). Шипы выступают не сильно, но для моих почти двух тонн это не критично — их все равно вдавливает в лед.

  16. Оценка 4 из 5

    Пугачёв спартак

    за свои деньги без конкурентов. вполне анекватная резина и не шумная.

    Достоинства:
    цена, не шумная и мягкая, 3 сезона

    Недостатки:
    управление.

  17. Оценка 2 из 5

    Савельев Михаил

    Очень жалею что взял эту резину,повелся на цену и производство Юж. Корея.До этого ездил на пирелли эдже не знал что такой гололед.Крайне не советую.

    Достоинства:
    Плюсов нет.

    Недостатки:
    Обкатал как рекомендуют 1000 км не выше 90 кмч.Шумели очень сильно,но со временем шума стало меньше.По голому льду не тормозит вообще,по снежной каше на тройку.Шипы это так для видимости.Нет зацепа никакого.В районе 80 км /ч входят в резонанс,как пишут в отзывах,а резонанс это когда гул от шин идет по кузову как в тракторе.После 80 исчезает.

  18. Оценка 5 из 5

    Паровозов Аркадий

    Рекомендую для покупки всем, поставил после лета и был удивлен отсутствию шума — ожидал пения при езде со скоростью от 60 и до 100 кмч. Если сравнить с камой евро 518 — резина молчит при движении. Купил по рекомендациям друзей, правда у них липучка, я решил не рисковать и взял шипы для автомата. Корейская машина — корейская резина))) Не смотрите на цену, она того стоит и даже больше, Вас удивит результат. Самое главное обкатать — после 200 км начинают тише шуметь. Посмотрим по итогам зимы насколько хорошо сидят шипы и как корейцам русская З И М А!!! Обкатал, после 500 км шума практически нет, и резонанс описанный в размере 17565R13 отсутсвует на скоростях до 120 кмч — больше не привелось. Пробег 3200 км, только положительные эмоции, было и много снега и гололед и -25 С и +15С резина не дубеет, по льду соответственно управляемость хуже, но надо иметь голову. Гребет по снегу отлично рисунок «елочка» себя оправдывает, из калеи тоже выпрыгивает хорошо несмотря на то, что машина на автомате. На затяжном подъеме по льду ехал как на лете с удивлением смотрел на тех кто еле ползет, когда вышел из машины — понял причину ледяная глазурь, по дороге идти не возможно, и еще раз порадовался своему выбору. При темп выше +10 С слегка начинает «плавать» при маневрах по асфальту как липучка, до этих температур курсовая устойчивость хорошая. За эти деньги рекомендую всем. По итогам посмотрим что с шипами(все ли на месте)

    Достоинства:
    Очень тихие из шипованных которые я слышал, хорошо держат дорогу, вмеру мягкие.

    Недостатки:
    Необнаружил.

  19. Оценка 2 из 5

    байков тимур

    Опыт вождения более20 лет,стиль вождения умеренный(люблю экономить топливо и хвастаться друзьям)В размере235-65-р17 смотрится несуразно узко.Запретил бы эксплуатацию этой шины при температурах окружающего воздуха выше 5-ти градусов тепла поведение автомобиля не предсказуемо(болтанка при резком торможении,занос,валкость)Наснегу ильду ведет себя умеренно ,но расчитывать на то ,что она выручит при воникновении аварийной ситуации не стит необходимо держать дистанцию и скидывать скорость перед поворотом ка на нешипованной резине.

    Достоинства:
    цена

    Недостатки:
    Торможение на льду,торможение на снегу,поведение при температурах выше плюс 5 градусов

  20. Оценка 4 из 5

    Козянчук Дмитрий

    Я не гонщик, но с этими колесами проблем не было. Много читал перед покупкой, сомневался, но решил брать именно эту модель. К тому же по деньгам доступно. Эксплуатировал с ранней осени до поздней весны. В теплую погоду нареканий нет. По шуму не могу сказать, что шумная. Шумит как любая средняя шипованная резина.

    Достоинства:
    Управляемость хорошая, после года эксплуатации все шипы на месте, ни одного прокола или пореза. Дорогу держит хорошо.

    Недостатки:
    новая шумела как самолет на взлете, но через 1000 км прикаталась и гул ушел.

  21. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Откатал 700 км на данном комплекте. Позавчера опробовал ее на чистейшем льду Общая характеристика — если на ней ездить «нежно», то будет все ОК. Трогается уверенно с любого угла, но если хочешь чуть разогнаться — пробуксовывает. Ровно то же с торможением — будешь тормозить плавно — все ок, чуть передавишь педаль — тормозит на АБС. Но это чистейший каток — даже снегом не припорошено. Но как только чуть каша или разбито — прет как танк, уверенно и без вопросов. По управляемости даже на чистом катке вопросов нет — съезжаю с трассы в лед под 90% и уверенно рулится, как надо. Короче говоря, резиной доволен.
    Уровень шума очень приемлемый для шипа.

    Достоинства:
    Низкая шумность, хорошая управляемость на льду, отличная в каше, дожде.

    Недостатки:
    На чистом льду при разгоне трогается с пробуксовкой и тормозит на АБС

  22. Оценка 2 из 5

    Савельев Михаил

    Очень жалею что взял эту резину,повелся на цену и производство Юж. Корея.До этого ездил на пирелли эдже не знал что такой гололед.Крайне не советую.

    Достоинства:
    Плюсов нет.

    Недостатки:
    По льду не тормозит вообще,по снежной каше на тройку.Шипы это так для видимости.Нет зацепа никакого.В районе 80 км /ч входят в резонанс,как пишут в отзывах,а резонанс это когда гул от шин идет по кузову как в тракторе.Послк 80 исчезает.

  23. Оценка 5 из 5

    Четвертиков Захар

    Сегодня появился смысл наконец-то поставить зимнюю резину выпал достойный снег и долбанул нормальный мороз). До сегодняшнего дня я думал хака, у меня была 7, это вещ, настолько nexen тихая и мягкая, что мне показалось мягче мишлена. Живу в частном секторе, перерыл все сугробы какие можно, на асфальте в городе как вкопанная, цена 5770, рекомендую!

    Достоинства:
    Отличное сцепление, не шумит, мягкая

    Недостатки:
    пока нет

  24. Оценка 3 из 5

    Аноним

    При комнатной температуре в магазине перещупала много резины, эта по сравнению с другими (брендовыми) не такая мягкая, при покупке комплекта у 2 из 4 отсутствовала часть шипов, там же их и установили (так что проверяйте на берегу), при балансировке потребовалось не мало грузиков. Это пока все что могу написать, так как еще не сезон ездовые качества отпишу позже. Honda CR-V (IV) — полёт нормальный, разгоняется как на снегу так и на льду как самолет при взлете (срабатывает курсовая устойчивость), тормозит на льду и снегу на 4 из 5 (ABS срабатывает на льду), шума на удивление нет может по причине хорошей шумоизоляции, жесткость резины что при комнатной температуре что при -20 почти не меняется.

    Достоинства:
    Не дорогая, рисунок напоминает Hakkapelitta 7

    Недостатки:
    Не мягкая, отсутствовало часть шипов, потребовалось много грузиков

  25. Оценка 5 из 5

    Глушков Александр

    Решил попробовать «шо цэ таке».
    Пока прикатываю шипы и езжу аккуратненько.
    Снегопад последних дней показал, что вполне достойный вариант. По снегу вели себя прекрасно (с поправкой на обкатку). Чем больше езжу, чем они лучше обкатываются, тем больше нравятся. Воду держат прекрасно, курс держат ровно. По льду пока не пробовал — негде.
    Совершенно согласен, что нужно брать чуть шире и так же пришлось докачивать с 2,2 до 2,6, правда из-за косяка шмонтажников — ну не смотрят в шмонтажах на таблички с давлением — у меня мин. давление 2,3, а мах 2,8, но вид был как раз «подспущенный» и можно спокойно брать пошире. В общем «будем поглядеть» дальше…
    180 коней на переднем приводе держат, по льду тормозят среднестатистически, из снега выкапываются очень прилично, если ездить с головой, то очень достойный вариант.
    25/09/13
    прошлый сезон откатал (около 8-9000 км) — все шипы на месте протектор тоже не особо изменился.
    Резюме — для города прекрасно!
    За город на пузотере не езжу, по этому ничего не скажу
    2й сезон — пробег опять около 9000км, т.е. в общем около 18 000км. Снова не пожалел о выборе! Единственный минус этого сезона — при температурах выше «0»С становятся «размазанными», «ватными» чтоли, но только температура переходит -2 поведение машины меняется кардинально! Очень уверенно держат курс до 160км/ч (больше не езжу зимой), Совершенно не замечают воду, торможение уверенное и прогнозируемое. Опять очень доволен!
    Думаю на след. сезон куплю новую пару на ведущие, чтоб шипы свежие были.
    20/11/14
    по итогам 2х сезонов потерял 1 шип, расстроился…
    Как и собирался — взял новую пару на ведущую ось. совершенно спокойно буду ездить дальше. Подумал, что при недостатке ширины пусть будут свеженькие шипы. Б/ушную пару продал, новый владелец никак не мог понять почему продаю и зачем купил новые, очень долго осматривал.

    Достоинства:
    Снег гребет хорошо. Проехал уже около 500-700км. Прикатались. Очень приличные колесики!
    Доволен.

    Недостатки:
    Шумные

  26. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Авто Фокус 3.За год не вылетел ни один шип, хотя ездил агрессивно, по рыхлому снегу очень хорошо едет, раз сел на брюхо, ну ничего — выкарабкался.

    Достоинства:
    Хороша по снегу, слякоти

    Недостатки:
    За такую цену нет

  27. Оценка 1 из 5

    маркин алексей

    ребята несаветую. берегите жизнь.

    Достоинства:
    достоинств не нашол

    Недостатки:
    на обледенелой дороге не держит ни курс ни тормоза

  28. Оценка 5 из 5

    Уханёв Сергей

    сезон прошла без потерь. Все шипы целы. Хотя езжу не медленно. Ни разу не подвела. Боллансировалась отлично. Всем советую, не переплачивайте денег за бренд.

    Достоинства:
    за свои деньги отличный вариант.

    Недостатки:
    зиму отходила, минусов нет.

  29. Оценка 4 из 5

    Медведев Андрей

    Главное достоинство это цена/качество, доволен полностью, при низкой цене получаешь по настоящему хорошую резину для зимы. Находясь в одном ценовом сегменте с группой российских аналогов, заметно лучше оных, несколько уступая более брендированным западным моделям, а шипы вылетают со всех одинаково, хотя стойкость шиповки мне лично предстоит еще проверить. Сравнивать есть с чем, эксплуатировал до этого Гисловед НФ5 (хорошая шоссейная резина, отлично держала в кашу, но плохо шипы и жутко зарывалася в снегу), Бричстоун айс крусер 5000 (отлично гребла в снегу, ни одного потерянного шипа за 8 лет, слабое торможение на гололеде) , Тигар (сербский мишлен, посредственные шины для несуровой зимы), Нордмастер (все-таки зимняя резина хотя с посредственными показателями, настоящий «вертолет») Таганка(уже не помню, но к конце шипы полезли во внутрь, рвали корд по этому начали спускать) Фортио (редкостное дубовое гуано для того чтоб понять какой зимняя резина быть не должна, хотя пару раз выручала). Взял в зиму 4 балона по 2200 рублей за баллон, производства Корея, с виду красивый протектор, добротная ошиповка, со слов менегеров заводская, мягкая, однако расстановка шипов показалась хаотичной, посадка заглубленной. Обкатал еще по мокрому асфальту, спокойненько без пробуксовок и резких торможений. После лысоватой летней резины, показалась очень хорошей в управляемости на асфальте. Не сказал бы что шумная, для зимней резины наверное даже тихая. На снегу и ледяной каше удивила хорошей упровляемостью, в снегу гребет уверенно, не буксует и не зарывается. На льду показалась средней, что на торможении, что на маневрировании, хотя разгоняется без сильных пробуксовок, в целом удовлетворительно, при определенных навыках проблем не создаст. Специально пытался отправить в занос, получалось, но не ярко выражено, с чем не плохо справляется ЕСП. Главное с трудом поддается диагональному сносу, в сравнении с ранее эксплуатируемыми брендированными шинами. В общем хорошая резина за хорошую цену!

    Достоинства:
    Цена, производство Корея, заводская ошиповка, мягкая, не дубеет, хороший протектор, отлично ведет себя на мокром и сухом асфальте, в снегу и снежноледяной каше, не зарывается гребет в глубоком снегу, шум умеренный.

    Недостатки:
    средняя управляемость, разгон и торможение на льду, склонность к заносу задней оси на льду и укатанному снегу, посаженые глубоко простые шипы, не очень удачная расстановка шипов, китайские аналоги на рынке

  30. Оценка 5 из 5

    Харций Сергей

    Ехал с Воронежа в Мурманск, практически вся дорога сухой асфальт — все шипы на месте, въехал на снег, понял что незначительный шум всё-таки был, но никакого дискомфорта не чувствовал, гребет отлично! 22570 R16 Остался доволен на все сто!

    Достоинства:
    Тихая

    Недостатки:
    Не обнаружил

Добавить отзыв