Michelin X-Ice North Xin2 235/45R18 98T

Рейтинг 3.97 из 5 на основе опроса 30 пользователей
(30 отзывов клиентов)
Последняя цена:

10,392.00 

Узнать цену
Артикул: H-626013 Категория:

Описание

Технические характеристики:

Общие характеристики

Назначение Назначение: для легкового автомобиля
Сезонность Сезонность: зимние
Тип зимних шин Тип зимних шин: для северной зимы
Диаметр Диаметр: 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 «
Ширина профиля Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 мм
Высота профиля Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70

Функции и особенности

Индекс максимальной скорости Индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки Индекс нагрузки: 82…116
Максимальная нагрузка (на одну шину) Максимальная нагрузка (на одну шину): 475…1250 кг
Способ герметизации Способ герметизации: бескамерные
Конструкция Конструкция: радиальные
Технология RunFlat Технология RunFlat: нет
Шипы Шипы: да

Детали

Производитель

Модель

Профиль (мм)

Высота (%)

Диаметр

Индекс

Сезон

Тип шины

Внеш. диаметр

Шипы

Тип шипов

Увел. грузо-ть

RunFlat

Усиленность

30 отзывов на Michelin X-Ice North Xin2 235/45R18 98T

  1. Оценка 4 из 5

    Зайцев Кирилл

    машина на которой стоит данная резина Хонда Аккорд 2007 года.

    Достоинства:
    мягкие, хорошо держат дорогу, ни одного заноса

    Недостатки:
    прошлой зимой 2013 года пробили колесо и в эту зиму 2014 года тоже пробили колесо, скорее всего виной тому плохие дороги. Данная резина снят с производства уже чуть ли не более года.

  2. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Michelin X-Ice North XIN2 XL 185/70 R14 92T. Отъездил один сезон (ок.5т.км):
    Где: Донбасс+РФ: 2т.км.(загород)/3т.км.(городпригород)
    Как: Езжу умеренно. Давление в шинах — 2атм. Обкатка (км ок. 500), потом «крейсерские» 100км/ч (не более 140км/ч по хорошим участкам трасс)
    Итого: расход бензина вырос (по БК в сравнении с всесезонным Конти), шипы все на месте.

    Достоинства:
    Что хотел/что получил:
    1. Надёжная управляемость (Устойчивость на зимних дорогах на «крейсерских» скоростях)/+ оправдала ожидания (заносило при «переставке», но всё предсказуемо).
    2. Небольшой тормозной путь на льду/+ оправдала ожидания.
    3. Проходимость по снегу/+ оправдала ожидания (хорошо едет по снегу и «каше»).
    4. Крепкая боковина/+ оправдала ожидания (влетел в яму, повредил диск — необходима правка. Покрышка цела).

    Недостатки:
    Комфорт (гул+жесткая боковина передает «рельеф» в салон).

  3. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Купил резину производства РФ, 185/65 R14

    Относительно сильный гул был первые 200 км, теперь гудит довольно терпимо.

    Шины прекрасно ведут себя на любых покрытиях, на чистом льду не ездил.

    Зима кончилась, за первый сезон ни один шип не выпал при умеренно-агрессивной езде.

    Начитавшись, как легко резина рвется, парковался всегда очень аккуратно, чтобы не тереться о бордюры

    Итог: остался доволен выбором

    Достоинства:
    Хорошо управляется, хорошо тормозит, не шумная

    Недостатки:
    Не обнаружил

  4. Оценка 5 из 5

    Бубнов Алексей

    от удара пробил колесо правое заднее(диск целый,не погнул)снутри,заклеили,вставил камеру и ездию сейчас,как ни в чём небывало,износа резины за 3 года почти нет.Мне нравится,буду брать такую же!

    Достоинства:
    резина мягкая,роет хорошо в сыром снегу,можно встрять,проходимость хорошая,шипы держаться хорошо,вот уже 3 сезон,на льду держит и если не рысачить то заносов не будет.

    Недостатки:
    появляется шум после 60км/ч,но для меня это не столь важно,резина считаю для зимы отличная!

  5. Оценка 5 из 5

    Пустовит Владимир

    Отличная резина , мягкая ,комфортая(после обкатки)уверенно держит дорогу на любом покрытии.За 3 зимы все шипы на месте.

    Достоинства:
    очень хорошая резина , во всех отношениях.

    Недостатки:
    По началу шум ,немного доставал но после 1т ,заметно тише .

  6. Оценка 4 из 5

    Черемных Анатолий

    Эксплуатировал эти шины(185/70/14) 1у зиму на переднеприводном японском универсале. Пробег шин на конец сезона 34т. км. Потеря шипов составила не более 20% на передней оси, на задней оси-меньше 3%. Износ протектора, составляет процентов 30. Порез внутреннего корта переднего колеса на 25 тысяче км. — заварил.
    После второго сезона(это ещё почти 39т. км.) шипов осталось 30%. Протектор очень даже живой.

    Достоинства:

    Недостатки:

  7. Оценка 5 из 5

    Смирнова Елена

    всем рекомендую

    Достоинства:
    отличная резина (185 /60 15) начинаю седьмой сезон ,выглядит как новая на трех колесах потерял по 1 шипу, на одном 5 шт. износа протектора практически нет..

    Недостатки:
    не обнаружил

  8. Оценка 4 из 5

    Тюрин Кирилл

    По мне очень приятная резина. Для меня важно что она предсказуема и очень уверенно ведёт себя на асфальте, на льду и на снегу. ресурс который ей покорился, да ещё и с остатком шипов, при том что основная часть пробега это Москва, а соответственно асфальт, лично меня внушает. В последний год, два колеса (перед) повело винтом. Но при при её возрасте это нормально. Из того что я пробовал ставить очень сбалансирована, сейчас выбираю между ней и конти, тоже большой опыт использования. Нокии хака 5 не понравились жёстко и шумно в сравнении с этой, причём шум у них меньше, но на любой скорости. гиславед на снегу много раз на снегу подводил, только назад гребет.

    Достоинства:
    Едет отлично по снегу и льду, гребет до последнего. На 308 пежо, при поездке за город, бампером собирал сугроб не хуже трактора, останавливала боязнь повиснуть на пузе в какой-нибудь яме под снегом и треск пластика. И самое главное резина прошла 6 сезонов, около 50000. Шипы есть на треть, протектор жив.

    Недостатки:
    Шумов много, сначала звенят шипы. А к 70 начинает гудеть, но по мне приемлемо, хотя ощущение неприятное кстати, с ростом скорости пропадает. Основные потери шипов пришлись на первый сезон, хотя он был самый щадящий. На каше, не очень уверенно ведут себя, но предсказуемо. Машину тянет в сторону без рывков и срывов. Согласен с предыдущими отзывами, реакция на руление резиновая, но опять же предсказуемо и стабильно, при этом очень мягко

  9. Оценка 3 из 5

    Николаевич Александр

    Я не *уличный гонщик* и люблю комфортную езду, но эта резина не может похвастаться комфортом. Есть с чем сравнивать и не надо мне мол так и должно быть. На голом асфальте резина сильно шумит даже для зимней*(шипы все на месте, но из-за воя резины я их вообще не слышу). Но даже, когда дорога покрывается снегом или кашей, то и тут облом. По каше и пухляку едет фигово, рыскает по дороге(даже на разрешенных скоростях), а спокойные повороты на более менее нормальной скорости как выигрыш в казино(на таком покрытии едешь как на иголках весь). По укатанному снегу едет нормально. На льду ведет себя как обычная зимняя шиповка жаловаться не на что, но и хвастать тоже нечем. Данные мишки больше подойдут для нормальной зимы с чищеными или укатанными дорогами, а для Питерской каши лучше подобрать что-то другое. Вот пожалуй все то, что накипело за полный Питерский зимний сезон. Не хочу бросать тень на всего производителя (на летнем комплекте стоит мишлен энерджи, который мне дико нравится), но эту модель считаю крайне неудачной и не рекомендую покупать даже по бросовой цене, если она не идеально подходит для зимы в вашем регионе З.Ы. в конце второго сезона буду продавать её, если не убью, беречь эту модель не хочу….

    Достоинства:
    Цена.Хорошо ведет себя на асфальте и не важно каком.Гололед на ней я не заметил. Одно удовольствие ползать по не чищенным дворам и полянкам вдоль дорог(снег по бампер) — отлично прет в натяг зараза, можно ползать в большинстве случаев на холостых )) Хорошо посажены гвозди, много раз уходил в букс, но все на месте.

    Недостатки:
    Интенсивно тащат в сторону лучшего сцепления(до этого были GoodYear UG400 и Gislaved NF5, но такого ярко выраженного свойства не имел).Довольно неприятно разъезжаться на однополосных дорогах со встречкой, когда заезжаешь бортом на раскисшую грунтовку,а машину начинает кидать назад на асфальт. Кашу и пухляк почти не держат — стремно ехать(старая резина куда адекватнее была+ у товарища на такой же машине стоят бриджи и дорогу держат на каше/пухляке замечательно). Шум,а точнее гул/вой — пробег около 4000км, а все равно такое впечатление, что едешь на старом *львовском автобусе на деревню к бабушке*. В легкую уходят в букс при старте. Странный износ протектора — он как бы закругляется. Прошлая резина тоже стиралась, но проведя пальцем по протектору, её ламели ощутимо цепляли кожу, а на этих рука гладко идёт по завальцованым ламелям…

  10. Оценка 5 из 5

    Тальников Михаил

    Откатал 1,5 сезона, думаю еще на 2-3 точно хватит, отличная резина, но внимание, на моей написано «MADE IN POLAND». У друга такая же но RUSSIA, 2 сезона, лихая нога, и почти все шипы потеряны.
    Где то читал что в Польше её больше не производят?
    Проверяйте место производства перед покупкой, ну и наверное нужно на Xin3 переходить уже.

    Достоинства:
    Достаточно жёсткая по сравнению с другими на которых я ездил, машина почти не плавает.
    1,5 сезона, и ни одного потерянного шипа, конечно это и от стиля вождения зависит, но всё же она очень качественная.

    Недостатки:
    Стандартные недостатки шипованной резины.

  11. Оценка 4 из 5

    фадеев алексей

    Шипы выпадают чаще чем у других, но не критично.

    Достоинства:
    На снегу и льду отлично!

    Недостатки:
    На асфальте как корова на льду — Заносит, сносит, при троганье буксует.

  12. Оценка 5 из 5

    Блинов Максим

    Вообщем, кто пишет плохие отзывы об этой резине скорее всего «плохой танцор» и просто не умеет аккуратно и бережно эксплуатировать ТС. А так я в будущем буду брать только Michelin, как говорится «от добра, добра не ищут»

    Достоинства:
    За 4 сезона проехал на ней 35 000. Потеряно всего 19 шипов из 4-х колес. Ездил в основном в городе Туле по сухому асфальту. Хотя была одна очень снежная зима…Раз 10 в Москву ездил со коростью 130 км/ч. На сухом асфальте любая резина думаю ведёт себя примерно одинаково, поэтому нет смысла обмусоливать это. На снегу ведёт себя как вкопанная, спокойно едешь, не задумываясь о скорости. По чистому льду (дороге после ледяного дождя) авто на скорости 60-80 идёт вполне предсказуемо и управляемо.

    Недостатки:
    Напрягает гул, но он наверное присутсвует у любой шиповки. В HYUNDAY SOLARIS наверно плоховата шумка.

  13. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Отъездил два сезона, порядка 30000 на этой резине. Впечатления положительные в плане проходимости. Проходимость отличная, заезжал в любые сугробы и грязь, даже не забуксовал, с парковкой зимой теперь нет проблем) Удивлен сильно, после кумхо без шипов. Кумхо стерлась в ноль за 25000 кстати. Этот мишлен за 30000 до сих пор как новый, потерялся только один шип на все четыре колеса. На асфальте управляемость, конечно, не очень. Со светофора буксует на сухом асфальте при резком трогании. Залетал в ямы острые, с резиной ничего не случилось, не пробил, не порезал за все время, прочная. Мой вердикт: отличная резина для снежной зимы, проходит в любых снегах, но для асфальта сильно шумная и не очень безопасная, при экстренном торможении без абс даже на сухом асфальте идет в занос.

    Достоинства:
    Мягкая, ОТЛИЧНАЯ проходимость, износостойкость, универсальный рисунок.

    Недостатки:
    Очень шумная, сильно гудит, на асфальте кажется что машина «плывет», но терпимо.

  14. Оценка 4 из 5

    Красников АрТёМ

    опыт эксплуатации — 6 полноценных зимних сезонов. С осени 2009 года до весны 2015. Авто — 2-ой фокус 1,8. Примерный пробег — более 10 тысяч за сезон. Остаток протектора сейчас — 5 мм, то есть износ шин не велик. Режим эксплуатации — как и у всех. В среднем — ровно, но бывает на льду и побуксовать приходилось. Перед пятым сезоном на каждой шине не доставало от 15 до 25-30 шипов в зависимости от оси установки. Сейчас еще не считал. По уровню потери шипов считаю результат прекрасным за 5 сезонов эксплуатации. на этих шинах уверенно управлял автомобилем: гололед, заснеженная дорога, снежные переметы — ничто не вызывало иных реакций, кроме ожидаемых. Я б наверное еще сезона 3-4 проездил, если бы не (я никогда не знал, что такое может быть, а я езжу 17 лет) — грыжа на рабочей поверхности одной из шин, то есть на самом протекторе, выразившаяся во вздутии половины ширины протектора в продольном направлении, нарушении геометрии покрышки и, как следствие, вибрации при движении. Удара не было, потому полагаю причина — разрушение корда вследствие износа. Остальные три шины в хорошем состоянии.
    В целом я доволен этими шинами

    Достоинства:
    надежность и адекватность управления,
    качество изготовления

    Недостатки:
    ходимость,
    гул на асфальте (со временем привыкаешь)

  15. Оценка 5 из 5

    Хайдаров Салават

    размер 215/55-16. брал т.к. немного дешевле Нокиана (последних) и знакомые сказали, что потише них.
    Подтверждаю — потише.
    на асфальте — поуверенней.

    разница не космическая, но заметная.

    Достоинства:
    норм резина, нешумная

    Недостатки:
    не встретил

  16. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Во второй день эксплуатации слегка оперся на бордюрный камень передним колесом и полез за запаской — порвалась боковина. После одного сезона(передняя ось, прошел не более 8000 км московских/подмосковных дорог в спокойном режиме) на одном колесе потерял 14 шипов, на втором — 7. Кумхо за этот период не потеряла ни одного. На третьем сезоне стоит на задней оси и в какой-то момент совершенно неожиданно и незаметно порвалась боковина у ещё одного колеса. Больше не куплю и никому не посоветую.

    Достоинства:
    Не заметил.

    Недостатки:
    ДИКО слабая боковина. Теряет шипы. Цена высоковата.

  17. Оценка 5 из 5

    Кудрявцев Алексей

    В первый день пришлось экстремально тормозить, было сухо температура около 0 — +5 , пустых дырок от шипов не обнаружено.

    Зима совсем не зима, за окном дождь. АБС сработал 1 раз,… может я не достаточно резко торможу…..?

    К волновому шуму привык.

    Достоинства:
    Мишлен отрабатывает как положено, полностью предсказуем. Пытался на повороте заставить работать есп — пока не удалось, резина держится за дорогу.

    Недостатки:
    При движении шум как будто волнами — раздражает на 14 радиусе такого не было.
    По субъективным ощущениям.
    Шум пропадает и резина становится тише от 100-120 км/ч, больше пока не разгонял.

  18. Оценка 3 из 5

    Клюкин Артем

    Хорошая резина, но не для наших дорог, даже в Москве пробил 2 колеса, а на 3ем поставил грыжу. Может сделано в России дает о себе знать.
    В этом году для другой машины был выбор XIN2 или XIN3 — взял XIN3, вторые больше не куплю.

    Достоинства:
    Хорошо гребут по льду, снегу, снежной каше итд. Зимой практически как летом. Шипы за 10тыс км все на месте. Рекомендовал бы для покупки, но есть минусы.

    Недостатки:
    Шумит! Был первый X-ICE North, после которого не думаю купил XIN2, но второй более шумный чем первый.
    Брал колеса осенью 2012, сезон откатал нормально. А через год пробил 3 колеса… 2 шт об срезанный край асфальта, 1 на трассе Москва-Питер и на одном вылезла грыжа. Так как происходило все в разное время по 1 колесу пытался докупать по 1шт. Одно кое как купил, а потом сказали, что в этом размере уже не найдешь так как сняли с производства. После трассы Москва-Питер купил 2 новых X-ICE NORTH 3, одно целое и одно с грыжей поставил назад. Так и езжу до сих пор…

  19. Оценка 4 из 5

    иван иванов

    215/65R16 эксплуатирую на фольксваген тигуан с 2012г. за 2 сезона зимний пробег не более 15ткм, езжу аккуратно, 50% — трасса, остальное город.
    Начался 3 сезон: 1-я передняя — минус 8 шипов, 2-я передня — минус 5 шипов, задние — вроде все шипы на месте (ну, может проглядел 1-2 шипа).
    За 11 лет владения 3-я машинами и соответственно 3-мя комплектами зимних шин (все шины брал новыми) — мишлен лидер по потере шипов и «лидер» по стоимости!!!
    На предыдущих шинах КУМХО не вылетел ни один шип за 4 зимы, перед кумхо был нордман (по лицензии нокиан) — за 4 зимы вылетело шипов меньше чем за 2 зимы на мишлене — в прочих характеристиках мишлен явно лучше.

    Как вывод:шины хороши, но рекомендую брать их при условии, что вы избавитесь от шин раньше, чем шины от шипов:)

    Достоинства:
    мягкая, хорошая управляемость, цепкие, хорошо гребут, умеренный шум

    Недостатки:
    ВЫЛЕТАЮТ ШИПЫ!!!

  20. Оценка 3 из 5

    Всемагущий Рус

    Только что купил резину, снег пока не выпал, но по асфальту ездить невозможно

    Достоинства:
    увидим

    Недостатки:
    Мокрый асфальт вообще не цепляет, носит из стороны в сторону

  21. Оценка 5 из 5

    Сажин Сергей

    3 зимы на Камри Тюмень Сургут Салехард пробег общий с летом 110 тыс.км, зима в Тюмени на Королле пробег общий с летом 25 тыс. км., еще на одну зиму 2014-2015 поставил на Короллу еду и экономлю реально, реально просто не надо другой покупать, эта рулит еще как, то, что шипов не хватает она вообще резина забыла, как и не было их, резина на морозы вообще от души, мягко, если подкачать пожеще будет, короче трансформер, очень качественный продукт, реально уважают люди! Размерность 215х65х16, на Короллу нормально залезла после Камри, повыше зимой, да и дороги не чистят, как будто голод в стране! Надеюсь на поддержку данного реального отзыва, реального потребителя!

    Достоинства:
    Неубиваемая

    Недостатки:
    Нет

  22. Оценка 3 из 5

    Голов Илья

    И так! На мишлене откатал 6 сезонов! Начинал еще с первого. Общий пробег на этих шинах более 70 тыс км. Первый был знаааачительно лучше, быть может потому что был сделан не в Рашке. Весь километраж откатал на ВАЗ 21099. Хорош (относительно) в снегу без льда под ним. Управляемость на троечку, лед не любит однозначно! Что со снегом что без. Катаюсь спокойно, но повылетала добрая часть шипов. Гул в машине такой, что создается ощущение неисправного ступичного подшипника, после переобувки на лето сразу чувствуешь будто на мерин пересел)) Не совсем уверен, но на первом мишлене ни разу не садился, хотя заезжал в такие дебри!!! На втором не один раз за зиму говорил спасибо доброму дяде, что выталкивал меня из засады. За такие деньги — спасибо больше не возьму. Этой зимой решил опробовать еще одного именитого производителя, посмотрим что за зверь окажется 🙂

    Достоинства:
    К сожалению их больше нет

    Недостатки:
    Ужасный шум ( есть с чем сравнить ). Низкое качество ошиповки.

  23. Оценка 1 из 5

    Кононов Олег

    Если будете покупать Мишлен, то покупайте сразу 5 или 6 шт. на всякий случай. Шины нормальные, но сказать, что это супер резина не могу. Ездил на Нокиан, Бридже, Данлопе, Континентале, Ханкуке, Гудиере — почти все одинаковое. Удивил только Ханкук, резина действительно хорошая за относительно скромную цену по сравнению с конкурентами. Возвращаясь к Мише — за такую цену лучше взять Нокиан(5, 7, 8). Там даже 4-ую(2001 года производства) можно купить в единичном экземпляре, да и гарантия на боковые порезы есть(при условии покупки у офиц. представительства).

    Достоинства:
    Действительно

    Недостатки:
    Шины марки Michelin !!!!! Достаточно мягкая боковина, поэтому рвется на ура. Гарантии нет никакой. Самый большой геморрой заключается в том, что очень быстро модель снимается с производства. В прошлом году появился 3-ий ИксАйсНорд, 2-ой уже не купить(это с учетом того, что 2-ой появился в 2009 году)! Если вам нужно купить 1 шт., то в официальном представительстве предлагают купить 2 шт. другой модели(мол рисунок похож и такое допустимо). Цена не адекватна!

  24. Оценка 3 из 5

    Неизвестная Neo

    Езжу не очень аккуратно: могу резко тронуться с места (при этом наблюдается пробуксовка), паркуюсь близко к бордюру (тут либо шины беречь, либо зеркала в наших тесных дворах). За два сезона итог: по мелкой грыже на обоих покрышках передней оси, потеря шипов около 15%. Пробег 20000 всего, из них зима 8000 -10000. Придется менять 2 шины из-за грыж и парковаться впредь аккуратно.

    Достоинства:
    управляемость

    Недостатки:
    слабая боковина, буксы

  25. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Ездил на них 2,5 сезона (пробег около 40тыс км). В основном — Москва и подмосковье. Но на целину тоже заносило:). Отличительная особенность шины — мягкая резина. Этим объясняется нестабильность в асфальтовой колее на высоких скоростях, но есть и бонус — при езде по асфальту шипы как бы прячутся внутрь шины, что даёт короткий тормозной путь на мокром асфальте и 3/4 целых (не вылетевших) шипов после почти 3-х сезонов эксплуатации.

    Достоинства:
    Отлично держит дорогу на льду, снегу и асфальте.

    Недостатки:
    В асфальтовой колее шина «плывёт». При выезде из колеи приходится «ловить» машину. (Справедливо для скоростей 100+)

  26. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Две одинаковые машины в семье, одна на хакке7 второй год, на вторую взяли эту. Не понравилось. Дорогу по воде плохо держит, гуляет уже на 60 км/ч. Плохо цепляется даже за пологий край ледяной колеи своими шипами. Но на удивление износостойкая.
    Чисто субъективно — троечка, больше не куплю.

    Достоинства:
    Хорошо цепляется за ровный гладкий лед. Мягко идет по глубокому снегу. Не убивается, не пробивается ямами и кочками. За 50 тыс.пробега (50/50 город/трасса) ни одного пробития, грыжи и пр. Износ процентов 15.

    Недостатки:
    По воде и «каше» плохо цепляется. На неровной дороге соскальзывает с обледенелой колеи и обратно забраться нереально.

  27. Оценка 4 из 5

    Свирков Иван

    Брал резину R14 185/65 у официального представителя Мишлена на рено-логан. Ожидал конечно от хвалёного МИШЛЕНА большего, но ездить конечно можно, твёрдая 4. Но её шум гасит все её плюсы, думал что после первого сезона шум тише станет, но одинаково, как будто все подшипники зашумели разом. Да торможение у резины 5 баллов в экстренных ситуациях не раз спасла, но чтобы на ней ездить надо делать шумоизоляцию (рекомендую иномаркам с хорошей шумкой). Тестил её и по хорошему снегу и сильному гололёду отлично входит в повороты с плавным заносом при скорости 60-70 км/ч, больше не пробовал, боялся развернёт, шипов конечно мишлен не пожалел, не резина, а ёжик. Очень плохой разгон с места шлифует даже на 2-й передаче если не давить на газ, но так ни разу и ни сел ни где, хотя на липучках 3 машины зарытые на этом месте сидели. По трассе шныряет из стороны в сторону но не критично, причём не понятно, что влияет (развал отличный). Вообщем резина себя ведёт адекватно, за 1,5 сезона ни одного пробоя, рекомендую иномаркам с хорошей шумкой, остальным задумайтесь, чтобы не ездить на «реактивном самолёте» по городу. До рено-логан ездил на ВАЗ 2110 на Бриджстоун Айс Крузер 5000 та была гораздо тише, но разворачивало 2 раза на ней, причём неожиданно без всяких сносов, в остальных показателях кроме плавного заноса и мокрого асфальта (бриджи легко юзом на асфальте при торможении шли), очень схожие резины. Вообщем всем удачи на дорогах, выбор за вами, надеюсь мой отзыв кому-нибудь будет полезен. Этот сезон откатаю, отпишусь что ещё проявится.

    Достоинства:
    1. Отличное торможение на любом покрытии и при любой погоде (до + 5 градусов);
    2. Мягкие, глотают большинство лежачих полицейских и выбоин;
    3. Предсказуемый управляемый занос, а не сразу разворот :-).
    4. Балансировка, максимальный грузик 35 грамм.

    Недостатки:
    1. Шум — ГУЛ, ну очень сильный по асфальту, особенно с подвыванием на 50-80 км/ч пока катал 2 сезона (по снегу не замечено), что странно на 3-й сезон шум и гул почти пропал.
    2. Чувствительность к неожиданным ледяным буграм на асфальте, сразу шныряет вправо или влево где лучше сцепление, но не сносит и не разворачивает, держит курс на другой резине эти бугры не замечал (но адреналин после таких манёвров зашкаливает).
    3. Вклейка шипов, за первый сезон справа спереди 3 шипа, при очень аккуратной езде;
    4. Разгон очень слабый, без пробуксовок не стронешься.
    5. Несоответствие заявленной ширины протектора (made in Russia). На шине сбоку R14 185/65, по факту R14 164/63 (измерял штангель-циркулем);
    6. Цена завышена за такие ездовые качества.

  28. Оценка 5 из 5

    One Elf

    Третий сезон на Мишке. 185/65 R15.
    У меня на лето Кордиант. Мишка по сравнению с ними даже на асфальте тише.
    Езжу аккуратно, особо не выпендриваюсь, но и в скорости себя тоже не сильно ограничиваю.
    За два года сидел два раза, один раз на брюхе (вечером запарковался, утром не уехал), другой на диагональке, сзади сугроб, впереди горка, оттепель.
    За все время потерял 6 шипов на колесе.
    На шуге не раз обгонял, страшновато конечно, но все удачно. Мой совет, если на Хакку не хватает, то Мишка вполне удовлетворит.
    Сейчас взял континенталь КонтиАйс. Посмотрим, что за зверь.

    Достоинства:
    Мягкая, тихая, на дороге ведет себя адекватно на любом покрытии.

    Недостатки:
    Нет.

  29. Оценка 2 из 5

    Федотов Андрей

    Купил четыре балона и в первую-же зиму зарылся в снег (очень даже не глубокий ) съехал просто с колеи.. Выбраться сам так и не смог. В результате непродолжительного буксования вылетели одна треть шипов на правом переднем колесе и выскочила огромная «грыжа»!. Новую покрышку пришлось выкинуть. Влетел на 4500р. У моего автомобиля привод передний (AUDI)

    Достоинства:

    Недостатки:
    Шумная

  30. Оценка 4 из 5

    Созонов Михаил

    Проехал 2000 км, шины 185/65, r14, Приора. Скажу честно ожидал чего то большего, хотя сам понимаю, что ни одна зимняя шина не обеспечит такого сцепления какое имеет автомобиль летом. Шина предсказуемая и надежная, не подведет. На льду — достойно. Встал в подъем градусов 45, под колесами голый отшлифованный лёд. Машина шлифует, тронутся не получается. Откатился назад на 10 метров, 1 передача, внатяг, и машина с легкостью преодолела данное препятствие.
    По снегу гребет замечательно. Рекомендую.

    Достоинства:
    — Мягкая, стабильная шина.
    — Хорошая проходимость по снегу.
    — Тихие на снегу.

    Недостатки:
    — шум, точнее гул от 40 до 80 км/ч (как и у всех хороших шипованных шин, поверьте если бы была возможность производитель убрал бы эти недостатки)
    — по снежной каше машина плывёт, но без сюрпризов и резких заносов
    — Made in Russia

Добавить отзыв