Michelin Latitude X-Ice North LXIN2 255/50R2 109T

Рейтинг 4.08 из 5 на основе опроса 25 пользователей
(25 отзывов клиентов)
Последняя цена:

15,210.00 

Узнать цену
Артикул: H-921619 Категория:

Описание

Технические характеристики:

Общие характеристики

Сезонность зимние
Тип зимних шин для северной зимы
Шипы есть
Назначение для внедорожника

Типоразмер

Диаметр 18″
Ширина профиля 235 мм
Высота профиля 55 %

Индексы скорости и нагрузки

Индекс скорости T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 104 (900 кг)

Другие функции и особенности

Способ герметизации бескамерные
Конструкция радиальные
Технология RunFlat нет
Дополнительная информация Представлены в двух видах: с пятью рядами блоков или с семью рядами блоков

Детали

Производитель

Модель

Профиль (мм)

Высота (%)

Диаметр

Индекс

Сезон

Тип шины

Внеш. диаметр

Шипы

Тип шипов

Увел. грузо-ть

RunFlat

Усиленность

25 отзывов на Michelin Latitude X-Ice North LXIN2 255/50R2 109T

  1. Оценка 5 из 5

    ФАДЕЕВА МАРА

    Прекрасная мягкая модель. Спасибо Яндекс Маркету зачёткую работу и доставку товара!!!

    Достоинства:
    Отличная резина.Чётко держит дорогу.Минусов я не заметил

    Недостатки:
    нет

  2. Оценка 4 из 5

    Быковский Александр

    Стоят на Grand Cherokee WH дизель 3-тий сезон. в дибильном размере, для этой машины, 25555 18 (достались от прошлого владельца). Чувствуются все ямки и кочки. Это единственный минус этого размера для этой машины. В остальном только плюсы.
    Дорогу держит хорошо по асфальту супер для шипованной резины. Колея чувствуется (но это всё из-за размера 255мм). Снег, лёд — предсказуемо. Взял бы ещё раз но в размере 24560 18 или 24565 17. и с индексом нагрузке поменьше чтоб помягче. Если бы не цена))на январь 2016 под 10 тыс. р. за колесо. в размере 24560 18. В размере 24570 17 уже 8 600 р. На паркетник или легковую 100% советую!!!
    На внедорожники есть поинтереснее варианты. Но если 90% по городу то тоже советую.

    Достоинства:
    1) Тихая до 90 кмч
    2) По льду и снегу едет уверенно всё предсказуемо и безопасно
    3) По асфальту на 5 для шинкованной резины.
    4) за 3 сезона на Grand Cherokee 2008 3.0 CRD 99% шипов на месте. Хотя и подстёрлись уже.

    Недостатки:
    1) Гудеть начинает после 90 кмч
    2) Проколол колесо на рельсах когда разворачивался. (это единственный раз)
    3) жестковато

  3. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Соотношение цена не соответствует качеству

    Достоинства:
    тихая до 90 км/ч, мягкая

    Недостатки:
    валится в колею, сразу замыливается на снежной каше, на обледеневшие бордюры не заберешься даже на полном приводе. На льду держит средне.

  4. Оценка 5 из 5

    Попов Станислав

    Достоинства:
    первая 1000 пройдена !! Полет отличный , 265/50R19 балансировал максимум было 55 грамм , держит дорогу супер , шум очень ненавязчивый . Рекомендую !!! Цена и качество супер !

    Недостатки:
    не обнаружено

  5. Оценка 3 из 5

    Шаронов Евгений

    В общем решил наконец попробовать сие чудо за баснословные 3400 за колесо 185х70х14. До этого ездил на разнообразных колесах поэтому есть с чем сравнивать. До -10 резина вообще как кусок мягкого мыла, постоянно напрягаешься потому что машина реально плавает. Купил производства России потому как немецкую таких размеров к нам импортную уже не возят,польскую тоже не найти. Соотвественно резина с русской смесью, жеще чем импортная на 10-15D0?чень надеюсь что ниже -10 она наконец раскроется и докажет свое качество о котором все так напевают.В рыхлом снегу ведет себя хорошо,на каше тоже.Но лед и чистый подстылый асфальт вообще не ее.У меня Субару Импреза седан 4wd так прямо скажем тот же Амтел Нордмастер был более адыкватен и не стаскивал в бок.
    В общем нет восторга особо от этой рези,пробегу 1500 км,прикаталась уже и эффекта Вау нет.Если не зациклены на марку то рекомендую более дешевую.

    Достоинства:
    Относительно мягче чем Нокии и тем более более дешевые марки. Шипы весьма живучи и крепко сидят.

    Недостатки:
    Жутко шумная!на 100 км/час реально гудит как самолет. У меня было много разной резины (часто меняю машины), так эта переплюнула по шуму даже Кордиант и Амтел.Я серьезно! Обожает колею,чуть колесо попадает на край колеи сразу в неё закидывает и выбираться из нее не хочет.

  6. Оценка 1 из 5

    Азеев Евгений

    Достоинства:
    Абсолютно ничего

    Недостатки:
    Резина не оправдала ни малой толики из тех отзывов которые написаны. Авто LC 200
    резина отходила один сезон, а на второй все шипы я повторяю ВСЕ шипы обломились. Причем зима 2014-2015 год сама снежная за последние 20 лет в сибири (г. Омск) и резина не из дешевых зимних превратилась в грязевую летнюю.

  7. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Всё нравится, шум есть, относительный, я не знаю шипованной резины бесшумной. Оттормаживается очень хорошо, с 80 до нуля по асфальту с тонкой ледяной корочкой оч быстро, цифр приводить не буду, рулеткой не мерял, но сравнимо с летней. В скользкие повороты на снежной каше входит, но если слишком лихачить срабатывает ESP то на переднем то на заднем колесе. Проблема была только если снега по колено и выше и рыхлый, она там едет, но маневрировать сложно, встал на повороте под 90гр. возле угла здания, кидало на угол. На трассе обгон по снежной каше при 100-120 уверенный, даже в плавных поворотах, в резкие на такой скорости зимой ни на какой не советую входить.

    Достоинства:
    То что надо для зимы

    Недостатки:
    Возможно в рыхлом снеге не очень, но решаемо.

  8. Оценка 4 из 5

    from Irkutsk Mikhail

    Хорошая качественная резина. Но очень неприятно гудит на скорости выше 80км/ч. Тем кто часто ездит по трассе не советую. Либо шумоизоляция должна быть очень хорошей.
    В Логане/Сандеро будет не комфортно ездить по трассе. В городе никаких проблем

    Достоинства:
    Сцепление с дорогой, расход топлива

    Недостатки:
    Шум на асфальте на высокой скорости

  9. Оценка 1 из 5

    Саф Юр

    В прошлом году отъездил 1,5 месяца и сейчас переобулся. Может быть у нее и есть достоинства, но один недостаток делает ее невозможной в эксплуатации. Вой стоит такой, будто едешь в метро. И нет разницы, по сухому ли асфальту или по укатанному снегу. Такой шумной резины еще не встречал.

    Достоинства:

    Недостатки:
    Невыносимый шум

  10. Оценка 4 из 5

    Колупаев Михаил

    Купил для каена посмотрим как покажет себя зимой.

    Достоинства:
    Отличная резина за такие деньги

    Недостатки:
    Немного шумит

  11. Оценка 5 из 5

    Невский Дмитрий

    Откатался сезон. Шипы на месте, управляемость хорошая. Резина очень тихая — до этого был Бридж (на другой машине) — ощущение такое, что ездишь по стиральной доске. А здесь очень и очень комфортно.
    Был один случай, который заставил усомниться в управляемости. Но поскольку повторов не было, говорить с полной уверенностью не могу. При развороте на 180 градусов по снежной каше машина пошла в боковой занос. И скорость небольшая, а все равно не очень приятно.
    В остальном никаких нареканий — полностью доволен выбором.

    Достоинства:
    тихие, хорошая управляемость

    Недостатки:
    не обнаружено

  12. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Данная модель была приобретена в размерности 235/65/18 на Мурано. Из минусов только пульсирующий шум на очень ровном асфальте. На акустический комфорт в машине данный шум не влияет(только если выключить радио и прислушаться). Из приятного- после переобувки с лета на зиму-поведение машины не изменилось совсем! После появления снегов напишу подробнее.
    — пишу спустя 4 месяца езды на данной модели. Могу сказать, что опыт езды по обледенелым дорогам(москвы и подмосковья) показал, что данные шины отлично ведут себя на льду. Торможение отличное, проходимость тоже на уровне. Внимания требуется лишь на укатанном снегу. Вообщем доволен всем.

    Достоинства:
    Отлично поведения для зимней резины на асфальте

    Недостатки:
    Шумновата

  13. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Возможно, имеет смысл накачивать на меньшее давление, чем летние. Шипы выпадут — будет липучка, протектор изнашивается неторопливо. Любит цеплять протектором камни, стекло.

    Достоинства:
    Отличное поведение на сухом и мокром асфальте. Тихая. Хорошо балансируется.

    Недостатки:
    На асфальте, глазированном льдом ездит, как на коньках. Перед светофором со скорости 60 кмч за 50 метров не оттормозился никак, вынесло метров на 15 за переход. АБС зло, но электрический ручник — зло вдвойне! Шипы со временем начинают свободно сидеть в своих гнёздах, шевелятся пальцем, но не выпадают. За 2 года выпало процентов 20-30.

  14. Оценка 5 из 5

    Jeep-User

    Купил комплект колес 265/70/R16 для пикапа Mazda BT-50 в начале ноября 2013г. То есть месяц назад. За это время успел съездить в Архангельскую область, где опробовал резину в разных условиях настоящей зимы, ну а в Москве испытал ее в условиях плюсовой температуры, в том числе на мокром асфальте. На определенных скоростях действительно гудит резина, но я не считаю это недостатком, поскольку абсолютно тихой шиповки не встречал. Зато имею опыт эксплуатации гораздо более шумных колес. Так что про шум говорить не буду. За месяц успел накатать более 4000км, большая часть из которых пришлась на трассу Москва — Архангельск и собственно на Архангельскую область (глубинка). Резина порадовала уверенностью поведения машины в любых погодных условиях. И на заднем, и на полном приводе машина ведет себя предсказуемо и стабильно. По снежной целине начинает пробуксовывать, но опять же, вряд ли это можно отнести к недостаткам, поскольку протектор все-таки шоссейный, а не внедорожный. По льду и наледи повороты и торможение просто на отлично! По заснеженной дороге, которая начиналась как асфальтовая, а затем перетекла в грейдер тоже выше всяких похвал. В московской снежной каше сначала осторожничал, потом понял, что резина вполне адекватно себя чувствует, так что это лучшая из шиповок которая у меня когда-либо была. В общем, действительно чувство уверенности дорогого стоит. А учитывая, что вышел x-ice north 3 и цены на эту модель снизились во всех магазинах, соотношение цена/качество просто супер! Одним словом: рекомендую!

    Достоинства:
    Резина отлично проявила себя в широком диапазоне температур и при разных дорожных условиях. Уверенно и предсказуемо ведет себя на обледенелой дороге, неплохо для шоссейного рисунка протектора едет по заснеженной дороге, на сухом и мокром асфальте тоже без проблем. Фактически очень универсальные колеса для тех, кто ездит не только по городу, но и много мотается по зимним трассам и сельским нечищенным дорогам.

    Недостатки:
    Объективных недостатков не выявил. Субъективно: жаль, что совсем не выражены боковые грунтозацепы, было бы удобней заскакивать на заснеженный бордюр.

  15. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Достались в подарок в автосалоне с новой машиной. Прошел уже более 500 км, но не пропадает весьма специфический шум (звук как у работающего винта вертолета), можно сравнить еще с грыжей, причем на всех четырех колесах. Перебортировка, перебалансировка, перестановка местами, осмотр внутри и снаружи — ни к чему не приводит. Изначально машина была на летней резине, поэтому тех. часть в норме и данной проблемы до переобувки не было, диски одни и те же. Так же официалы сказали что, если внешне дефектов не выявлено, значит это не брак. К следующему сезону думаю купить другие шины. Очень обидно, т.к. «в подарок» — это все условно. Если бы знал о такой ерунде, никогда бы сам не купил. Машина от 1,5 млн. рублей должна быть комфортной, данная резина в понятие комфорта никак не вписывается…

    Достоинства:
    Хорошее держит дорогу, мягко проходит неровности

    Недостатки:
    Внимание ШУМ!!!, Пульсирующий гул на скоростях от 40 до 90 км/ч

  16. Оценка 5 из 5

    Sergel Sergey

    Резина досталась в наследство с машиной (Rav4), за 5 сезонов выпал один шип на одном колесе, протектор почти как новый (на фотках в объявлении о продаже не отличить от новой), но резина немного затвердела со временем, за все время ни одной грыжи, проходимость на уровне — гребет пока хватает клиренса.

    Достоинства:
    Управляемость, тишина, низкий расход топлива, хорошо баллансируется, долговечность.

    Недостатки:
    Не обнаружил.

  17. Оценка 5 из 5

    eldevil

    Ездил до этого на хакках. ТО что производили в Германии (у меня и такая была 6 лет на одном авто) и Финляндии работало на отлично. Далее была российская — заносы, потеря шипов, трещины в местах шипов на новой резине. Новая в магазине семерка уже с трещинами!!!
    Ездил немного на Ёке Иг 35 — трасса хорошо, снег так себе.
    Изначально хотел брать бриджи 7000, но попробовав на такой же машине — отказался сразу — зад обгоняет перед при старте.

    Достоинства:
    Отличная управляемость. Малая шумность.

    Недостатки:
    Купил резину 11-го года. Была на складе интернет магазина.

  18. Оценка 5 из 5

    john.vinogradov

    до этого были yoko и pirelli — после них мишки лучше на порядок, рекомендую, за 2 уже сезон не потеряно ни одного шипа

    Достоинства:
    низкий шум, невысокий расход топлива ( в сравнии с yoko и pirelli), отличная управляемость, отличный ход на льду, по снегу ( в том числе и глубокий).

    Недостатки:
    шумновата на асфальте

  19. Оценка 5 из 5

    au11300

    Купил машину БМВ 325 на этих колесах, решил обновить два балона и куинул их назад (два года назад), передние до сих пор катают отлично, правда 15-20% шипов уже нет, но им думаю уже 5 сезонов. Задние в идеале, шипы подточились и четко грызут лед.

    Достоинства:
    Мягкая резина, хорошо гребет на всех поверхностях

    Недостатки:
    Когда новая нельзя сильно газовать на асфальте, буксует…

  20. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Вещь! Сравнивать есть с чем (Хака 7, Хака 5, Данлоп (липучка), правда на другой машине. Эту поставил на Raf4 (неделю назад) — очень положительные ощущения от вождения и по асфальту и по льду и по снегу (по трассе и по загородным сугробам еще не опробовал). Какова долговечность, посмотрим, но думаю что не хуже чем у конкурентов. Всем советую.

    Достоинства:
    Тихая, цепкая, мягкая.

    Недостатки:
    Хотелось бы подешевле, но если посмотреть на цену конкурентов — цена представляется более чем адекватной.

  21. Оценка 5 из 5

    Roman-084

    Выбирал так же с опаской. Хотел взять Хаку 7. Но смутило то что плохо балансируется. А брать диски не хотелось. Т.к. колеса в сборе были бы очень тяжелыми и больше с ними мороки. Покупкой доволен! Ранее ездил на Хаке 5 но на др. машине 205/55/16, мишлены нравятся больше. И цена дешевле 😉

    Достоинства:
    Низкий шум (авто Вольво ХС60), мягкая, отлично себя ведет на мокром и сухом асфальте, не заметна разница по этим характеристикам с летней резиной (тоже Мишлен). После смены не нужно привыкать. Хорошо балансируется. Весьма уверенная проходимость на снегу. На небольшой скорости (20-30км/ч) нарезает свою колею по сильнозаснеженной дороге. На льду хорошее торможение в пределах разумного, главное держать дистанцию.

    Недостатки:
    Существенных недостатков не заметил.

  22. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Отличные колеса, рекомендую если найдете за адекватную цену в наличии (не дороже 9000р)

    Достоинства:
    Прекрасное сцепление с дорогой. Низкий уровень шума (по сравнению с Bridgestone Ice Cruiser 7000 235/65 R17 108T стоят на машине жены BMW X5), за два сезона практически все шипы на месте, а вожу я динамично (Touareg)еще на два сезона шин скорее всего хватит.

    Недостатки:
    Не обнаружил

  23. Оценка 4 из 5

    Vadim Vasilyev

    Достоинства:
    На льду и снегу еще не проверил, зато поведение на сухом и мокром асфальте для шиповок выше всяких похвал. Пожалуй, были правы «авторевюшники», когда написали, что данные резина с шипами-«коротышами» разрабатывалась для крупных городов для нечастых вылазок за город.

    Недостатки:
    Средний, но терпимый уровень шума, Хакка 7 намного более «гудючая»

  24. Оценка 5 из 5

    korbin3

    Итак, авто ВОЛЬВО ХС-90, отъездил на резине около года,очень понравилась во всех экстренных ситуациях, Тормозит хорошо, немного есть замедление на реакцию руля в поворотах, но иногда это во благо, тогда нельзя машину пустить в занос. Не шумная, протектор после года как новый и не вылетело ни одного шипа. Твердость по Шору 55ед, что означает компромисс в городе в межсезонье и на сухом асфальте, заодно и износ резины будет маленьким. На асфальте не плывет, тормозит как летом. Для города с выездом на дачу самое оно.Брал 235/65/17 за 8800р. Выбором очень доволен, рекомендую.

    Достоинства:
    Стабильно ведет себя в экстренных ситуациях.

    Недостатки:
    Чуть замедленная реакция на поворот руля.

  25. Оценка 5 из 5

    dmitrigolubev

    Конечно при выборе начал поиски с Nokian Hakkapellita- рекомендовали все. Но цена и наличие перед сезоном внесли коррективы в мои поиски — не нашел по наличию в моем типоразмере (255/65R17), предлагали через 10-15 дней. Ждать не стал, начал анализировать по тестам конкурирующие бренды и взгляд остановился на новинке X-Ice North 2. Отзывов было мало, тесты проводились в других типоразмерах и не на джипах. Подкупило, что мой типоразмер производился на родине Michelin во Франции (Nokian и С.Петербург смущали перед покупкой) и мировой рейтинг шинных производителей, где Michelin занимает второе место — рискнул и не пожалел. Цена-качество соответствие полное.

    Достоинства:
    Хорошая устойчивость при разгоне и торможении (масса авто 2,300 кг и турбодизель — не спокойный автомобиль), низкий уровень шума, топливная экономичность (на летней 9,1л, на зимней 9,3 л. на дизеле 190 л.с), невысокая цена по сравнению с аналогами. Большое пятно контакта и прямоугольная форма профиля по асфальту с тающим снегом очень выручает — уверенно тормозит (близка по свойствам к липучкам). Усиленная боковина (сильное преимущество перед Nokian — читал много жалоб в статьях на разрыв бокового корда у Nokian и «бесплатную» замену со стороны завода в С.Петербурге).

    Недостатки:
    Не обнаружил, после двух сезонов все шипы на месте

Добавить отзыв