Michelin Latitude Tour HP 255/50R19 107H

Рейтинг 4.10 из 5 на основе опроса 30 пользователей
(30 отзывов клиентов)
Последняя цена:

12,443.00 

Узнать цену
Артикул: H-519629 Категория:

Описание

Технические характеристики:

Общие характеристики

Назначение Назначение: для внедорожника
Сезонность Сезонность: летние
Диаметр Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 22 «
Ширина профиля Ширина профиля: 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 315 мм
Высота профиля Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75

Функции и особенности

Индекс максимальной скорости Индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч)
Индекс нагрузки Индекс нагрузки: 95…120
Максимальная нагрузка (на одну шину) Максимальная нагрузка (на одну шину): 690…1400 кг
Способ герметизации Способ герметизации: бескамерные
Конструкция Конструкция: радиальные
Технология RunFlat Технология RunFlat: опционально
Шипы Шипы: нет

Детали

Производитель

Модель

Профиль (мм)

Высота (%)

Диаметр

Индекс

Сезон

Тип шины

Внеш. диаметр

Шипы

Тип шипов

Увел. грузо-ть

RunFlat

Усиленность

30 отзывов на Michelin Latitude Tour HP 255/50R19 107H

  1. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Уверенное поведение на дороге ТЛК 200. По сравнению со штатным Dunlop небо и земля. Эксплуатация Москва и область. Очень хорошо оттормаживается с большой скорости на трассе, колейность практически не чувствуется. Проколов не было, но на трассе (скорость160) пробил отвёрткой колесо насквозь (отвертка внутри колеса), но машину удержал. Очень доволен данными шинами, но при покупке нового комплекта, первый комплект побег под 80000 т км летней эксплуатации, с великими проблемами купил R18 в 2014г про- во США , что не принципиально , наверно данный размер выпускается там.

    Достоинства:
    Уверенно держит дорогу,мягкая,тихая,износостойкая

    Недостатки:
    Видимо скоро снимут с производва

  2. Оценка 5 из 5

    Селиванов Алексей

    Очень достойные шины. О покупке не жалею. Размерность 235/60 R16. Hyundai Tucson. Эксплуатация СПб. Пробег шин 40 тыс км, очень достойно себя ведут.Рекомендую к покупке, если основной пробег по асфальту.

    Достоинства:
    1) Тихая
    2) Не боится колеи
    3) Хорошо держит дорогу на скорости
    4) Износостойкая
    5) Не боится грунтовки (сухой)
    6) Крепкая боковина

    Недостатки:
    1) Быстро забивается протектор на мокрой грунтовке (шины шоссейные)
    2) В протекторе периодически застревают камушки и «цокают»
    3) Стоимость

  3. Оценка 4 из 5

    Белов Максим

    Отъездил четыре сезона, 40 тыс.км. примерно — износ не больше 30%.
    Не кидает в колее, аквапланирование отсутствует.
    По укатанной грунтовке как по асфальту.
    Но! Индекс M+S (грязь и снег) это правда: прекрасно ведёт себя при заморозках, зато в жару, на раскалённом асфальте сцепные свойства резко теряет.
    Всё лето в Астрахани езжу как в гололёд — тормозит плохо, трогаюсь с пробуксовками. Один раз даже приехал в задний бампер ваз 2110, обошлось полировкой.
    Малошумной не назвал бы, шумной тоже — середнячок.
    Боковина крепкая, хотя резина не жёсткая.

    Достоинства:
    Износостойкая, надёжная.

    Недостатки:
    Не для южных регионов

  4. Оценка 4 из 5

    Соколовский Александр

    Все хорошо,если только не шумность…

    Достоинства:
    Мягкая,надежная,износостойкая.

    Недостатки:
    Как многие пишут,что тихая,то это смотря после какой резины поставили эту. У меня гул появился,раздражает….где то на 70-100 км в час,потом уже ветер….

  5. Оценка 4 из 5

    Аноним

    До этого стоял данлоп, был помягче, но не держал дорогу на высоких скоростях, мишлен оправдывает себя полностью.
    Рекомендую.

    Достоинства:
    Отлично цепляется в дорогу
    Держит колею
    Даже на скорости свыше 150 машина словно влитая в дорогу
    Износостойкая

    Недостатки:
    Любит цеплять камушки в протектор и цокать
    Немного шумновата

  6. Оценка 5 из 5

    Осипенко Михаил

    Приобрел для Фрилендера-2 эти шины в размере 255/55 R18 вместо штатных 235/60 R18. Давление рекомендую не ниже 2,4! Очень доволен, машина едет на все 100%. Любые шины при износе на 50% и более уже теряют большинство своих свойств, плохо держат дорогу, не устойчивы на мокрой дороге но вы этого не замечаете так как это ухудшение характеристик происходит плавно и вы к нему привыкаете. Для себя сделал вывод, что даже если протектор по высоте кажется еще допустимым не ждите стирания до «0» это ваша безопасность и по возможности меняйте резину на новую. Еще старайтесь уточнять у продавца дату выпуска шин и не покупайте шины выпущенные боле чем 1,5 года назад!

    Достоинства:
    Не шумная, хорошо держит дорогу, по ямам и кочкам едет очень мягко, управляемость на все 5 баллов

    Недостатки:
    Не заметил

  7. Оценка 4 из 5

    Savel Alex

    Второй мой Мишлен. Доволен. Если катаетесь по разбитым дорогам, то эта резина для Вас, а на ровном асфальте слегка «размазана». Больше заточена под комфорт.

    Достоинства:
    235/55/R19 произвотство Венгрия. Авто RX-350 Села на диск на 3-х атм. Отбалансировалась хорошо, грузов минимум. Боковина мягкая.
    Очень мягко проезжает стыки, переезды, ямы ухабы, разница после Dunlop SP Sport Maxx очень чуствительная. По ухабистому просёлку просто плывёт. В дождь рулится отлично.

    Недостатки:
    Симметричный рисунок протектора с мекими ламелями которые забиваются камешками.

  8. Оценка 5 из 5

    Rahmani Jahed

    Много по это резину читал. Вообще обращая внимание на отзывы очень тяжело сделать выбор! Но все же я остановился на этой (256/50/R19).
    Да! Очень тихая и мягкая! На удивление казалось мягче чем только что снятая зимняя Nokian! Давление 2.4 как положено. И дорогу хорошо держит. Про дождь не знаю еще. первый день. Но вот в занос пытался пустить, хотя Q7 не просто на сухой дороге пустит в занос, но даже свистов не было!) Пока что доволен) Проезжу, еще поделюсь опытом.

    Достоинства:
    Тихая, мягкая

    Недостатки:
    Пока еще нет

  9. Оценка 4 из 5

    Kugok Sergey

    235/60/17 Производство — Польша, Авто Mercedes GLK
    Очень мягкая резина, комфортно проходит ямы, стыки, пробоины.. Хорошая управляемость и отличный накат.. расход уменьшился на 1-1,5 л на 100 км.. переобувшись в нее с зимнего Brigestone Blizzak просто обалдел, насколько комфортнее стала езда.. но есть один недостаток- это шум.. не понимаю тех, кто пишет, что она тихая! Даже при отличной шумоизоляции в мерседес, слышен гул после 60 км/ч… возможно она тише в меньшем размере, но в 235 — реально слышен гул.. в остальном только плюсы!

    Достоинства:
    Мягкость, накат, управляемость, торможение

    Недостатки:
    Шумная после 60 км/ч

  10. Оценка 5 из 5

    Веер Александр

    У меня шины производства Франции. 225/55/К17.
    Даже после зимней резины ОЧЕНЬ мягкие. Много отзывов про то что плохо держат колею, совсем не заметил. Специально проверил на КАД во втором ряду слева. Держит колею просто великолепно.
    Отличная резина для комфортной езды!!!

    Достоинства:
    Мягкая!!! Тихая!!!

    Недостатки:
    НЕТ.

  11. Оценка 2 из 5

    popkorn74

    Почитав другие коментарии стало понятно, что отзывы по данной модели очень разнятся. Причем положительные отзывы от тех у кого резина произведена во Франции. У меня стоит клемо made in Poland и этим все сказано. После полугода на двух колесах вылезли грыжи, по размеру небольшие, но на одном колесе аж две сразу и это при умеренной езде по асфальту. После года эксплуатации на ведущих колесах стал кусками отслаиваться протектор, поэтому менять резину с переда на зад приходиться два раза за сезон. Про шумность, плавность хода и мягкость тоже ничего положительного сказать немогу.
    Совет: внимательно смотрите на производителя!

    Достоинства:
    Красивая пока новая

    Недостатки:
    Польский и Французкий Мишлен это не одно и тоже

  12. Оценка 1 из 5

    Исмагилов Дмитрий

    не любят колею на асфальте, машину выбрасывает из колеи и всегда на встречку. На скорости более 80 км/ч ездить на таких колесах становится опасно, машина не управляемая. На новом асфальте ведут себя идеально.
    В первый раз в жизни испытал огромное удовольствие переобувшись в зимнюю резину, после летней эксплуатации сия чуда мишилена. Автомобиль поехал прямо, и шум от резины заметно поубавился, да же на сухом асфальте.

    Достоинства:
    хорошо держат автомобиль на ровной, новой дороге

    Недостатки:
    любят идеально ровную дорогу, шумные, очень жёсткие

  13. Оценка 5 из 5

    Смирнов Денис

    Отъездил два сезона — отличная резина.
    Машина nissan murano Z51(235/65 R18).
    На бордюры почти с разгону влетает — ни одной шишки.
    Ям переловлено несметное количество — все отлично.
    Даже ловишь себя на мысли, что на покрытие дороги не смотришь, настолько все комфортно и мягко — приходится себя одергивать.
    По грязи, дождю и прочим неприятностям — отлично, но не усложнял.
    Часто камешки цепляет в протектор и цокает — раздражает немного.
    И по снегу и льду — вообще не тормозит и в горки не забирается даже на полном приводе.
    Для сравнения на зимней Nokian Hakkapeliitta R SUV заезжая в ту же ледяную крутую горку, можно остановится и потом спокойно поехать.
    Ездить на ней только летом!
    А так — всем рекомендую.

    Достоинства:
    Мягкая
    Тихая
    Комфортная.

    Недостатки:
    Любит камешки цеплять в протектор и цокает потом.
    Тяжеловата.
    При резких маневрах посвистывает, типа драйв демонстрирует. 🙂
    По снегу и льду — ниочем.

  14. Оценка 4 из 5

    kam-102

    Мне достались б/у 255/60R18 и похоже, что резина задубела, так как из колее просто выкидывает, чувствуется каждая яма. А так в целом хорошая резина.

    Достоинства:
    Хороший зацеп на сухом и мокром асфальте, шумит немного, повороты держит на 4 твердую

    Недостатки:
    Колею не держит

  15. Оценка 5 из 5

    Плен Гуйм

    20.10.2014г Самара с 17-30 неожиданно пошел сильный мокрый снег, который создал на дороге слой снежной каши, которая на трассе укатывалась автомобилями. Возвращался домой на Touareg’e (резина шоссейная Goodyear Eagle F1) — на трассе 40-50км/ч, въехал в город — понял что тормозов почти нет, ABS лихорадочно стучит в педаль, машина едет как будто я не жму на тормоз. Слава богу еле доехал до дома.
    Так вышло, что поставив машину на стоянку, мне надо было взять машину жены (Outlander XL) и ехать в гараж за зимней резиной (на 21.10.2014 она была записана в шиномантаж). На Ауте стояли новые Michelin Latitude (купил в августе, т.к. родным бриджам было уже 5 лет), каково было мое удивление, что Аут на них не только не буксует в горку при выезде со стоянки, но и тормозит, ABS конечно тоже стучало в ногу, но машина отлично сбрасывала скорость, у меня оказалось явное преймущество перед остальными участниками движения. Сегодня ехал опять на Ауте (отвозил колеса) зимняя липучка Bridgestone хороша (не шумная, мягкая, по сравнению с летом — валкая). Но летний Michelin тем не менее впечатлил своей цепкостью. Завтра еду Touareg в зимние липучие бриджи обувать. Так что друзья, летний Michelin Latitude я Вам рекомендую, в неожиданной ситуации, как у меня в мокрый снег, меня впечатлили.
    P.s.: Обратите внимание что Michelin, Bridgestone выпускаются во Франции и Японии соответственно, а якобы финская резина Nokian только в России, и за пределами России мало известна.

    Достоинства:
    Тихая, мягкая, цепкая

    Недостатки:
    относительно высокая цена

  16. Оценка 5 из 5

    Афризонов Альберт

    Категорически рекомендую!

    Достоинства:
    Тихая, на воде — отлично, грязь — хорошо, Ресурс — 4 сезона/115 000 пора менять. Управляемость отлично, торможение — отлично. Toyota Sienna AWD,

    Недостатки:
    нет

  17. Оценка 5 из 5

    Иванов Алексей

    Поставил 235/65/17 на РАВ4 2009 года, вместо 225/65/17, как положено, на сантиметр пошире. ну и получилось чуть выше. После Бриджстоуна родного был в недоумении — всю дорогу проверял давление, настолько мягко проглатывает ямки, казалось, что на шиномонтаже недокачали. Резкость руления уменьшилась, но стало комфортнее на прямой, на лужах не всплывал, на грунтовке по двери молотят камешки и песок. Нигде, ничего не цепляет ни при каких условиях — проехал ~5000 км из отпуска.
    Ставить можно, но есть минусы:
    -Колпак запаски не подходит, не влазит на чуть увеличенный диаметр — к этому не был готов, натянул на протектор — по дороге колпак не отлетел:)))
    -на родной резине понимал, что по неровной дороге еду. На Мишлен чувствуются только крупные ямы, поэтому заранее надо сбрасывать ход.
    Пуровск-Коротчаево летел 120-130 через просевшие плиты (для тех, кто в теме), уворачивался только от серьезных дыр в пол-плиты 😉

    Достоинства:
    Мягкая и комфортная

    Недостатки:
    Цена

  18. Оценка 1 из 5

    Аноним

    ездил 3 сезона. первый год эксплуатации было не плохо. на второе лето на одной из шин начали отваливаться куски протектора со средней канавки. на третий сезон на всех шины началась деградация — протектор просто отваливается кусками!
    наездил не более 30000 км, 95% по асфальту (Toyota Harrier). страна производства шин — Венгрия. Ожидал от известного бренда лучшего качества. 🙁

    Достоинства:
    — не дорогая
    — мягкая шина
    — низкий уровень шума
    — хорошая стабильность на прямой

    Недостатки:
    — тормозные свойства даже на сухом асфальте ниже среднего
    — плохая управляемость на на сухом и особенно мокром асфальте

  19. Оценка 5 из 5

    cmi mild

    Доволен резиной, по поводу недостатков, наверное пока очень рано судить, напишу потом дополнения, в данный момент резину тестирую, соответственно делаю максимальные нагрузки. Дорогу держит хорошо, стыки проглатывает, 160 -170 км. шума от резины не слышу, стыки дорог прошел как по рельсам-приятная управляемость, аквапланирование- пока не знаю, напишу позже. На старте был визг с небольшой пробуксовкой. Колейность не почувствовал, что очень порадовало!

    Достоинства:
    Хорошо держит дорогу, очень тихая.

    Недостатки:
    Сложно сказать, недостаток это или нет, была пробуксовка.

  20. Оценка 5 из 5

    Троицкий Алексей

    Резина досталась мне вместе с покупкой Форда Эксплорера в 2013 году. То есть стояла на нем штатно. Как мне сказал дилер ( а на дворе стоял февраль) — она всесезонная, так что не переживайте. Собственно весь снежный февраль и полуснежный март я на ней откатал, хоть и с особой осторожностью. Притензий не было. Далее, естественно, стал использовать её как летнюю. Тем не менее данный зимний сезон я отъездил на настоящей зимней липучке Bridgestoun Blizzak и вот тут ребята небо и земля, ну никак Latitude Tour HP не для зимы, как я уже говорил оно и не надо, резина исключительно летняя. Как уже написал выше, на мой взгляд, она конечно малость шумновата, но это субъективно. В остальном — никаких претензий. Дорогу держит отлично, автомобиль рулится уверенно, неустойчивости в колее не замечал. Регулярно разгоняюсь до 160, а иногда и более по Киевке — никаких раскачек или рысканий. Как многие отмечали — да, камешки цепляет, но проблемы в этом не вижу. Интересно, что на форуме Форда Эксплорера очень много народа её сразу меняет, типо она жёсткая, шумная и так далее, но лично меня она полностью устроила, зачем с жиру-то беситься. Езжу на ней с удовольствием, думаю, что буду брать её и в будущем. Надеюсь мой отзыв поможет сделать вам правильный выбор. Да, радиус у меня 18-й. Всем удачи на дорогах!

    Достоинства:
    Качество, прочность, износостойкость.

    Недостатки:
    На мой взгляд, малость шумновата. Не для зимы конечно, но от неё и не требовалось.

  21. Оценка 5 из 5

    Аноним

    В отзывах написано много глупостей по поводу этой резины и я решил исправить это описав все ее хорошие и плохие стороны (которых и нет, собственно).

    Во-первых это не всесезонная шина, а летняя. Использовать ее круглый год можно только наверное жителям южных краев и то с большой осторожностью, и не использовать вовсе в погоду меньше 5 градусов. Это летние шины, еще раз повторюсь.

    Машина Volkswagen Tiguan, 215/65/R16 102H

    1. Расход уменьшился с 10-10.5 до 9-9.5 литров. До этого стояли родные шины Bridgestone Dueler HP/Sport в этом же размере. Это подтверждено не только моим отзывом, но европейскими рейтингам (класс экономичности — C, самый низкий в классе наравне с Continental). Здесь кто-то пишет про увеличение, но это откровенная неправда. Минус правда в том, что я начал гонять по ямам и из-за более агрессивного вождения расход стал прежним 🙂

    2. Совершенно не шумит, очень тихая. Лучшая в этом размере по шумности — 69db, против моих старых Bridgestone 71db. Раньше я думал, что у меня шумоизоляция плохая, а сейчас в салоне вообще никакого шума нет. Основной шум оказывается исходил именно от покрышек. На старых шинах ездил будто в танке, было очень-очень шумно.

    3. Совершенно не ощущает никаких мелких стыков, крупных и вообще огромных ям. Из-за этого я стал ездить гораздо быстрее и по ямам просто летаю. Хорошего обращения в ближайшие годы эти шины от меня точно не получат. Глотает неровности дороги, особенно хорошо весенние латки, которые вырезают дорожники для ремонта. Лежачий полицейский можно переехать на 40-50 и вообще не переживать за это.

    4. Один из лучших показателей аквапланирования в данном размере. Лучше только Continental с индексом A, а у этих шин индекс C.

    5. Это комментарий к отзыву про давление. Каким образом можно определить «любит шина давление или нет?» — это вообще глупость какая-то. У меня в машине производителем рекомендовано 2.0-2.5 в зависимости от того, сколько человек в машине и груза. Сейчас 2.2 и это идеально!

    Достоинства:
    — тихая, очень тихая
    — комфортная, можно «летать» по ямам
    — четкое управление
    — хорошее томожение
    — снизился расход в среднем на 0.5 литра

    Недостатки:
    — начал ездить быстрее из-за того, что проглатывает ямы. но это пожалуй не про шину.

  22. Оценка 5 из 5

    Кузема Вячеслав

    Сменил резину после трех лет эксплуатации— заметьте для всесезонки это как шесть сезонов! Не врут французы про спецдобавки увеличивающие срок службы!
    Беру второй комплект! Беспорно есть точно резина лучше, но за эти деньги для меня в самый раз

    Достоинства:
    Для всесезонки тихая! Рулится на пятерку. Водоотвод хороший- всего лишь раз ушел в небольшой занос при дожде, но виноват скорее я нежели резина скорость была более 110 км.ч.

    Недостатки:
    На горячем асфальте при крутых поворотах издает пронзительный визг. Но потом даже задорно. Прям как в Голивудском кино!

  23. Оценка 3 из 5

    Каверин Дмитрий

    Итого:
    Резина по своим качествам дороговата, + повышенный расход т.к. сама резина тяжелая, учитывая эти нюансы взял бы ее на самый крайний случай. Если бы вообще не было выбора другой резины 215/70/16.
    Либо для водителей, кто не превышает скорость и манеру езды не более 100 км.
    объездил 70 т. км летом в сухую погоду до 140, в дождливую 80-100 за 3 года

    Достоинства:
    проехал на (Пежо 4007) этой резине 70 т. км. Дорогу держит 50/50 для спокойной езды в пределах 100 км/ч. Любит сухой асфальт, но не горячий.

    Недостатки:
    1, Очень тяжелая — повышает расход а/м при 100 км.
    2. Не любит влагу, особенно в клее воду во время дождя. Держите рулю обеими руками. может выкинуть машину даже на не большой скорости. (всплывает)
    3, Ощущает мелкие стыки крупно зернистого асфальта. (шумит)
    4. Не любит большое атмосферное давление в колесе. Оптимально 1,8-2,0 перед. 2,0 зад.

  24. Оценка 5 из 5

    Жарких Илья

    Проехал 10 тыс. км. износ не заметен, наезжал на торчащий на примерно 7 см. люк в городе 40 км/ч, на трассе 100 км/ч бугры вспученного асфальта до пробоя подвески, даже останавливался, смотрел-все ли цело. Ни грыж ни проколов. Кроме веса всем доволен.

    Достоинства:
    Тихая на хорошем асфальте, комфортная, стабильно рулится, хорошо тормозит, цепко, хорошо катится…

    Недостатки:
    Размер 205/70 R15 вес 4-х шин 56кг. по накладной транспортной компании, т. е. одна шина 14 кг. Это пожалуй единственный недостаток, как писал здесь человек на субару, разгон стал заметно слабее, про диванчик +1, шины конкуретов весят 10-11кг. Расход не вырос. Видимо за счет низкого сопротивления качению, тяжесть колес компенсируется.

  25. Оценка 4 из 5

    Доронин Виктор

    Отъездил на данных шинах (Хонда CR-V III, МКПП) более 60 тыс.км. (от Мурманска- до Черного моря и до Урала). Износил почти до «нуля». Проколов не было ни разу (!!!). В дальних поездках, загруженном авто (и хорошем бензине) расход 7,0-8,0 (в зависимости от манеры езды и скоростного режима). Хотел после износа данной резины перейти на ContiPremiumContact-5 (-2), т.к. был опыт эксплуатации этой резины на др.авто. Но нет у Continental размерности 225|65 R17, поэтому буду приобретать такие же от Мишлен. Альтернативы (для асфальта и моему предпочтению для данного автомобиля) не вижу.

    Достоинства:
    Очень хорошая управляемость на сухом асфальте. Достаточная сопротивляемость аквапланированию. Малошумная.
    Балансируется хорошо. При потере давления в шине, можно даже и не заметить такой момент — т.е. боковина усиленная.

    Недостатки:
    Чувствуется «колейность» при попадании в таковую.. На скорости более 100-110 км/ч (и особенно в дождь) может и выбросить из нее. Рекомендации — держать в руках руль жестко, выходить из колеи под малыми углами.
    Резина не для грязи и распутицы.
    Застревание мелких камешков в протекторе не считаю недостатком, а реалиями данного рисунка протектора (мелкие ламели).

  26. Оценка 5 из 5

    Гладкова Наталья

    За 5 лет использования (HONDA CRV) никаких нареканий. Отличные летние шины. Именно летние, потому что на льду скользят. Истераемость низкая, дефект на одном колесе и то в последний год — нужно делать сход/развал, а та к пробегали бы и еще. Камни бывает затревают в протекторе, но либо не вылетают, пока не всковырнешь, либо не в арки.

    Достоинства:
    Отличное качество, мало шума, надежность, брэндовый производитель

    Недостатки:
    Не обнаружил.

  27. Оценка 5 из 5

    Капшеев Дмитрий

    Нормальные колеса, берите не пожалеете. Качество резины хорошее, по мокрому асфальту хорошо идет машина ХУНДАЙ ТУССАН.

    Достоинства:
    Шумят не сильнее обычного звука колес
    Держат дорогу хорошо

    Недостатки:
    Вроде как расход немного прибавился

  28. Оценка 1 из 5

    Бальзак Алекс

    Никому не рекомендую эти колеса, если вы ездите на Хонде или БМВ.

    Достоинства:
    Пробег на Хонде CR-V 70000 км в Крыму.

    Недостатки:
    Торможение очень плохое — на горячем асфальте как по льду, да и при обычных условиях колеса будто салидолом намазали. ВАЗ-2108 на перекрестке на резине БЛ тормозной путь имел на несколько метров меньше, чем у меня на этой резине, результат — столкновение. Машина новая, с развалом и схождением все было в порядке. Поменял на Conti 4*4 — пробег в 1,5 раза меньше, но машина останавливается, как вкопанная. Кому нужна долговечность покрышек в обмен на жизнь.

  29. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Пишу этот отзыв только потому, что данную резину тут некоторые понапрасну хаят…
    Эксплуатирую данную резину на Hyundai Tucson более 3-х лет. Доволен как удав! )) Брал новую, как поставил на авто — просто как в сказку попал. В общем, за все время эксплуатации у меня не было к ней нареканий НИ РАЗУ. Для города и поездок на дачу — то что надо! Дорогу отлично держит, катится (и разгоняется) просто на отлично, не уводит, лежачие полицейские проскакиваю всегда мягко, причем даже «горбатые» не оставляют никаких грыж (до сих пор ни одной не вылезло!). Лишь сейчас когда остаток протектора уже небольшой отвод воды стал недостаточен (и то лишь на скорости более 100 км/ч). В остальном РЕЗИНА ПРЕВОСХОДНАЯ.
    В общем, уважаемые водители… хоть эта резина и не самая дешевая сейчас, но рекомендую ее всем. Деньги не будут выброшены Вами напрасно. Сейчас буду ставить себе новые точно такие же (с заделом на след. лето), т.к. другие аналоги похожие по рисунку (даже дешевле на 1000 руб за колесо) сильно уступают этой резине. В прошлый раз свои колема брал по цене около 4 т.р. за штуку, сейчас они около 4,8т.р. Но мне не жалко отдать эти деньги, т.к. знаю, что это того стоит. Всем удачи! 😉

    Достоинства:
    Тихая, в меру мягкая, отлично отводит воду, не сносит на поворотах, отлично катится (не смотря на противоречивые отзывы от других пользователей), просто на отлично балансируется, быстро и просто ремонтируется (жгутом), прочная боковина!

    Недостатки:
    Возможно, данная резина и держит колею, но разве это свойства только одних колес? ))

  30. Оценка 2 из 5

    Ясько Евгений

    Процитирую один отзыв: Даже страшно думать о муках тех, кто так хвалит этих шин — на чем же они раньше ездили?
    Даже на совершенно новом асфальте машина едет и дрожит мелкой дрожью. Караул… вот тебе и Мишлен(((

    Достоинства:
    Тише, чем Yokohama Geolandar G95. Зацеп хороший, после почти лысой Yokohamы. В повороте хорошо держит.

    Недостатки:
    Жесткая для Subaru Outback, все стыки чувствуются на дороге. Пришлось уже давление до 2.0 сделать. Рулится так себе, думал порадуюсь Мишлену, а не тут то было. Чувствует колею, сильно.

Добавить отзыв