Просмотр корзины Вы отложили “BFGoodrich Activan 225/70R15C 112/110S” в свою корзину.
Michelin Latitude Diamaris 275/55R17 109V
Последняя цена:6,128.00 ₽
Узнать цену
Описание
Технические характеристики:
Общие характеристики
|
| Назначение |
Назначение: для внедорожника |
| Сезонность |
Сезонность: летние |
| Диаметр |
Диаметр: 16 / 17 / 18 / 19 / 20 « |
| Ширина профиля |
Ширина профиля: 215 / 225 / 235 / 255 / 275 / 285 / 315 мм |
| Высота профиля |
Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 |
Функции и особенности
|
| Индекс максимальной скорости |
Индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) |
| Индекс нагрузки |
Индекс нагрузки: 97…111 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) |
Максимальная нагрузка (на одну шину): 730…1090 кг |
| Способ герметизации |
Способ герметизации: бескамерные |
| Конструкция |
Конструкция: радиальные |
| Технология RunFlat |
Технология RunFlat: нет |
| Шипы |
Шипы: нет |
Максимов Максим –
Если планировать замену, то взял бы ее опять, если б не шум. Наверное, выберу Конти Кроссконтакт LX
Достоинства:
Заводская на Qashqai. Износостойкая (проехал на ней+зиме в общем 84000 км, еще до полного износа далеко), надежно управляемая (в штатных режимах, до нештатных стараюсь не доводить), уверенно идет по легкому внедорожью (дачные проселки, мокрая трава). В отзывах писали, что непрочная боковина, но недавно на ярославке случился инцидент — на скорости за 100 в темноите попал боковиной на границу снятого асфальта (не было адекватно обозначено место начала ремонта). Почувствовал, как в боковину резины вгрызается край асфальта, но она осталась цела. Утром уже посмотрел, что весь бок в следах от асфальтового среза, но резина выдержала это с честью. Если б порвалась, лететь бы мне в отбойник
Недостатки:
Шумновата, но это с учетом слабой шумоизоляции кашкая
Фиров Владимир –
Оценка журнала «За рулем»,апрель 2013.ЗАНЯЛА ВТОРОЕ МЕСТО.
Достоинства:
Место изготовления Польша
Рисунок протектор асимметричный
Глубина рисунка протектора 7,2–8,5 мм
Твердость по Шору 66 ед.
Масса шины 11,6 кг
Средняя цена в интернет-магазинах 5800 руб.
Цена/качество 6,3
Торможение на сухом покрытии хорошее, даже лучше, чем у «Континенталя». На мокром – в первой четверке. На высокой скорости несут машину ровно. Четкий «ноль», хорошие реакции и небольшие углы поворота руля помогают в мягких маневрах.
Высокая скорость на переставке. Поведение понятное, управляемость без нареканий. На сухой дороге самые четкие реакции и лучшая информативность. На мокром покрытии скорость ограничена легким заносом, который легко стабилизируется.
По комфорту самые лучшие. Мягко проходят любые неровности. Тихие, лишь слегка фонят на крупнозернистом и шероховатом асфальте.
+ Хорошее торможение, экономичны при 60 км/ч, стабильная управляемость и курсовая устойчивость, высокий уровень комфорта, хорошая проходимость.
– Недостатков не отмечено.
926 баллов
Шины на все случаи жизни: стабильны в любых режимах на разных дорогах, не подведут на грунтовке.
Недостатки:
Грегорьев Василий –
Для того кто по лужам быстро не ездит , в принципе не плохая резина .
Но в следующий раз такую резину больше не куплю ….
Достоинства:
Поставил на Таурег 275/45/R19 , достаточно хорошая , мягкая резина . Не шумит . Сухую дорогу держит хорошо . На трассе держится уверенно !
Недостатки:
На скорости 60-80 заезжая в не большие лужи , очень плохое аквопланирование !!!
Воду выталкивает плохо !!! По трассе в дождь ехать на скорости жутковато !
Пасечник Павел –
Шли штатно на C-Crosser. Французам за это 5+!
Отходили 4 сезона. У кого проблемы с износом?
Правда стоит отметить, последний сезон протектор был на уже грани, 3 мм. Но шины даже при таком износе прекрасно отводили воду. Езжу везде. И по полям и по лесам. Никаких проблем с боковиной. Ни порезов, ни грыж. Ни одного прокола. Давление держу 2.5 атм.
Шикарные шины. Буду покупать такие же на замену.
Решил обновить отзыв. Как и собирался, на замену взял их же.
После замены через 500 км повторно балансировал. Идёт второй сезон. Всё идеально.
У кого проблемы с износом — ищите проблему в ходовой.
У кого проблемы с грыжами, порезами и т.п. — держите давление в шинах.
Прекрасные колеса.
Но в следующий раз возьму ContiCrossContact на сравнение 🙂
Достоинства:
Прекрасно поведение в любых условиях!
Недостатки:
Цена.
tel.89624512512 –
Резиной доволен более чем. Приходилось со 170-150 оттормаживаться в ноль — думал всё. Обошлось:)
Достоинства:
Ездил на BMW x3 — отлично держит и по прямой и в поворотах, при перестроениях и шашках машину не качает, по трассе как литая. Аквапланирование очень хорошее. пишут что нежная — влетал и в ямы и на бордюры наскакивал — за 35 тысяч пробега проблем не было.
Недостатки:
Неремотнопригодная. Обычный саморез в протекторе и шину пришлось выбросить — ни латка ни шнурок не избавили от падения давления.
Ерушин Иван –
Достоинства:
Их нет
Недостатки:
Резина безобразная, через 1,5 месяца эксплуатации стала овалом, теперь скачу на своем х5 е53 как на коне, больше такую не куплю и другим не советую, правда не знаю как ведет себя эта шина в других типоразмерах, но 20- е катки отстой. Сносил несколько комплектов екахамы, нормальная резина, зачем позарился на мишлен!!! И в лужах плавает она как теплоход!, на ЕКЕ я таких луж даже не замечал!!! Машина вообще не управляется, аш страшно хоть из машины выходи и иди пешком!!! В конце сезона выкину и не посмотрю куда полетят, хоть и протэктор еще как новый!
Овчинников Олег Анатольевич –
Для хорошей трассы самое то! По грязи и плохой дороге с ямами и разрушенным асфальтом лучше не ездить
Достоинства:
не шумные, мягкие
Недостатки:
Слишком мягкие.На плохой дороге пробиваются до самого обода диска, приходится давление повышать и в целом езда становится жёсткой..По грязи как «корова на льду». Легко ловит гвозди и саморезы. В первый же сезон поймал один в одно заднее и сразу два в другое заднее колесо, слишком хлипкая боковина- на втором сезоне боковой порез 5 см об арматурину..Цена нового кусается..
Аноним –
Поймал саморез на трассе, в плюс этой резине то, что авто никак не отреагировал на прокол, т.к. шел на приличной скорости, минус в том, что во время сильного дождя я не сразу заметил неисправность. Достаточно было проехать буквально минуту на таком медленном проколе, чтобы боковина изнутри начала разрушаться. Обиднее всего то, что комплект был новый, первая дальняя поездка после смены резины. Посмотрим, что будет дальше. Такое впечатление, что все преимущества мгновенно перечеркиваются недостаточной прочностью боковины. Согласен с предыдущим комментарием по поводу итоговой «золотой» резины.
Достоинства:
Мягкая, отлично держит дорогу, нет аквапланирования в диапазоне разумных скоростей
Недостатки:
Слабая боковина
Серов Алексей –
господа вы когда резину мягкую, ставите на тяжёлую машину ( у меня тяжёлая) смотрите на индекс допустимой массы — выбирайте чуть по больше, а если рысачите, делайте давление в шинах чуть по больше, законы физики ни кто не отменял. Не будьте похожими на блондинок. Всем удачной дороги!!!
Достоинства:
Мягкая шина, хороша на сухом и мокром асфальте, по шумности-на хорошо, в грязь соваться и не думайте будете как корова на льду, но это сразу понятно по протектору.
Недостатки:
особо вопиющих нет, шина на твёрдую 4+
Rinat Rinat –
шли штатно на кроссовере отходили 3 сезона, остаток 3мм до ограничителя продал) купил такие-же новые
Достоинства:
отлично держут машину на дороге при скорости 220, износостойкие 235/65 17
Недостатки:
бесполезны по внедорожъю, но в горку 50* по траве забирался
Крючков Евгений –
Размер 275/40 R20 стояли на Range Rover Sport. Покупал на замену Контику. В итоге за один сезон (пробег около 20 тыс.) шины почти в ноль стерлись. Стиль езды не агрессивный. Никаких пробуксовок, ибо полный привод и т.д. 2 раза на ровном месте слетали с диска в повороте, благо скорость была около 10 км/ч. Почему слетали?? Фиг его знает, я думаю, что подламывались борта, а автомобиль очень тяжелый, и тупо резина не выдерживала нагрузки. В дождь авто ведет себя прекрасно, абсолютно никаких изменений, все уверенно и четко. Нельзя сказать что шумные, но и не тихие. Зимняя хаккапелита 7 на шипах однозначно НА МНОГО ТИШЕ. С учетом быстрого износа, но это у всех мишек, считаю приобретение не рациональным.
Достоинства:
Мягкая, устойчиво держит дорогу, нет аквапланирования
Недостатки:
ОЧЕНЬ нежная, быстрый износ, слабые бока
Тимохин Вячеслав –
Езжу на Мишлене уже больше 4 лет — всегда доволен!
Износостойкость резины на высоте — на Фокусе отъездил 4 сезона и продал машинку на этой же резине (у нового хозяина она ещё 1 сезон может пробежать смело!)
По воде, по легкому бездорожью (в ралли не участвую 😉 ) идет без проблем!
Недостатков с боковиной не обнаружил, хотя по обочинам и бордюрам периодически скакать приходится.
Соотношение «цена-качество» на мой взгляд очень хорошее.
В общем летней резиной Мишлен доволен на все 100%
Достоинства:
Мягкая, относительно тихая, износостойкая (1 сезон на кроссовере — протектор как новый)
Недостатки:
Не выявил
Аноним –
Два сезона стояла на XC70: машина оказалась тяжеловата для этой резины. Даже без экстрима, изредка ловил ямы и несколько раз съезжал на грунтовку. Сейчас выкидывают рваную резину полный комплект, хотя протектор еще два сезона отходил бы. Вывод: Ставьте Michelin Latitude Diamaris только на легковушки.
Достоинства:
Тихая. Хорошо держит дорогу. Малый износ. Уверенно держит большие скорости на автобане.
Недостатки:
ОЧЕНЬ слабая боковина: боковые порезы о камни, грыжи после ям на асфальте.
Нежная резина для очень хороших дорог, каких в России просто нет.
Эдуард Ш. –
Честно говоря, этот мой отзыв не назвать объективным, т.к. я не сравнивал ни с чем другим. Может другие модели в таком размере поведут себя еще хуже, может я неадекватно многого хочу получить.
Шины чисто шоссейные, даже по малой глине мнгновенно замыливаются, превращаясь в слики. Но это думаю сразу всем понятно.
Достоинства:
Недостатки:
1). Мягкая боковина. Легко режутся о даже несерьезные камни. Конечно не для гор резина, но гора не сказать что серьезная, а два колеса словили порезы по 5см на боковинах.
2). Стоят сзади (наверное у всех так в размере 315), хоть и отходили немало, но в сравнении с передними 275 износ значительно быстрее. Протектор уменьшился раза в два уже только за одну поездку на Байкал (10тыс.км).
Alexpet3 –
Очень нежные, боятся ям и боковых ударов, сразу грыжа и на выброс:-(, стираються за 1 сезон, соответственно получаються «золотыми»
Достоинства:
Хорошо держит дорогу, тихие. На воде тоже все ок!
Недостатки:
Очень нежные, боятся ям и боковых ударов.
alex-nnov1976 –
Отъездил на бриджах 689 три года, ни одного прокола и грыжи. Сносились. Долго выбирал новые и выбрад Диамарис. Они же ставяться в стоке на X5 и т д.
За один сезон три прокола, и две порванных покрышки. Порвал их об…. угол (край) обычного бордюра.
Очень нежная боковина, в наших условиях грыжи и разрывы боковин обеспечены на сто процентов.
В итоге шины вышли золотые, сейчас ни за что бы не купил эту модель,
Достоинства:
Тихие. Хорошие тормоза. Отличная устойчивость и управляемость.
Недостатки:
Слишком мягкая боковина.
Аноним –
Рекомендую для использования на скоростных внедорожниках. По шумовому комфорту сказать не могу, т.к. хорошая шумоизоляция салона моего авто не дает возможности сравнить эту хар-ку.
Достоинства:
Хорошее аквапланирование, жесткая конструкция боковины отлично держит внедорожник в поворотах (не заваливается машина), по шоссе на скорости более 170 км/ч уверенно держит дорогу. Все достоинства привожу в сравнении с не менее именитым мировым производителем — такие шины стояли ранее.
Недостатки:
Пока незамечены