Kumho I’Zen KW22 215/65R15 96T
Последняя цена:4,023.00 ₽
Узнать цену
Описание
Технические характеристики:
Общие характеристики
|
| Назначение |
Назначение: для легкового автомобиля |
| Сезонность |
Сезонность: зимние |
| Тип зимних шин |
Тип зимних шин: для северной зимы |
| Диаметр |
Диаметр: 14 / 15 / 16 / 17 / 18 « |
| Ширина профиля |
Ширина профиля: 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 мм |
| Высота профиля |
Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
Функции и особенности
|
| Индекс максимальной скорости |
Индекс максимальной скорости: Q (до 160 км/ч) / T (до 190 км/ч) / W (до 270 км/ч) |
| Индекс нагрузки |
Индекс нагрузки: 79…108 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) |
Максимальная нагрузка (на одну шину): 437…1000 кг |
| Способ герметизации |
Способ герметизации: бескамерные |
| Конструкция |
Конструкция: радиальные |
| Технология RunFlat |
Технология RunFlat: нет |
| Шипы |
Шипы: да |
Плаксин Сергей –
Достоинства:
Достаточно тихая, недорогая
Недостатки:
После одного сезона остаётся 30% шипов
Аноним –
Использую данную резину уже 4-й год в размерности 215/55/17 на SAAB 9-5, передний привод, 185 л.с.
Совокупно за 4 года я проехал на этой резине около 30 тыс км. В этот период пользования я абсолютно нигде не застрял, не чувствовал себя в опасности на трассе при обгонах и маневрах. 60% город (Москва) 40% (трасса МО, Калуга и область, Смоленск и область, Рязань и область). Когда была новая даже не буксовал при старте на заснеженной целине на светофорах и в горку, сейчас, когда резина уже почти на выброс, буксую в разы чаще. Так как в Москве последнее время снега мало выпадает, а если и есть то быстро чистят, я заранее переобуваюсь перед зимним сезоном, и поздно при его окончании. Отсутствие шипов меня только радует своей мягкостью, тормозными свойствами и низкими шумовыми свойствами, на ней реально комфортно. В общем я доволен как слон.
За весь период использования нет ни грыж ни проколов, балансируются всегда в 0.
В недостатки я так же отнес мягкость, поскольку когда нет реальных холодов, а наоборот температура выше +5, то резина будто плавится, и торможение становится хуже, и валкость появляется в поворотах.
Резюмируя хотелось бы сказать что резина более чем достойна по совокупности своих характеристик, таких как: цена, качество, износостойкость и остальные зимние качества. Могу смело рекомендовать на переднеприводные автомобили от А до Е класса.
Достоинства:
Цена
Износостойкость
Мягкость
Шумовые свойства (тихие)
Протектор
Торможение
Недостатки:
Мягкость
Иванов Владимир –
Может не повезло с колесом(всё это на одном), но покупать такую же резину больше не хочется.
Достоинства:
На дороге ведёт себя хорошо, дешёвая.
Недостатки:
размер 205/65/r15. Второй сезон не задался. Сначало полезли шипы внутрь покрышки, потом полез корд туда же.
м м –
В 2002 году у меня были Кумхо 749,вот это были точно зимние шины,даже когда лысые стали,а эти 22-е …ну прям как подделку купил. Последний раз это Кумхо купил,разочарован или обманут по-полной,думайте сами-решайте сами,а я машину не хочу ловить всю зиму.
Достоинства:
Канули в лету хвалёные корейцы 🙁
Недостатки:
Буксуют на Шевроле Круз как на асфальте так и в снежной каше,а ведь Крузы (АКПП) очень слабы на пробуксовки даже по сравнению с Ладой.
Короче не разогнать резко и не затормозить, в экстренной ситуации если ЧО !
лютый дмитрий –
проехал 3 сезона.80%шипов на месте.протектор стирается,шипы торчат,поэтому начинает гудеть.поменял на сава студ-кумхо 22 лучше даже после трех сезонов(не считая гул)
Достоинства:
хороша в любую погоду-лед,снег,асфальт
Недостатки:
мягкая,нельзя перекачивать-начинает неровно жрать протектор(следите за давлением).и еще для нее,чем больше мороз ,тем лучше она себя ведет
Олин Денис –
Не берите. Не надежны.
Достоинства:
Хорошо гребут в снегу. Заехал случайно в сугроб сантиметров 30, пропуская встречного в лесу — выехал на переднем приводе, даже его не заметив. Мягкие, комфортные.
Недостатки:
Гуляют на обледеневшей трассе при боковом ветре на большой скорости. Видимо из-за мягкого корда. )
Спустя 2,5 года выпало более 50 % шипов. На ведущих колесах стал травить воздух из под оставшихся шипов. За две недели в шиномонтаже был два раза. Замаялся ремонтировать. Пришлось выкинуть. Беру другие шины.
Kanzler brandnewtie –
Шипы плохие изначально, ещё и повылетали. Спасает, что сама резина неплохая. Шины превратились в нешипованные, но на твердом снегу и наледи нормально держат. В снежную кашу, даже легкую (в городе на обочине) лучше не лезть — как поставил после Мишлена, по привичке заехал на скорости, чуть не убрался. Ещё раз такие шины не куплю.
Достоинства:
Цена.
Сам по себе резиновый состав неплох.
Недостатки:
За 1,5 лет вылетели 60% шипов, за 2,5 — все.
Снежную кашу не держит вообще.
Родионов Александр –
пользуюсь 2 года.
пока не обкаталась была шумновата.
в общем очень доволен.
гребет достойно .
катаюсь в основном в черте города. редко за городом . по колено конечно не залезал , но за прошлый год ни разу не встрял .
Достоинства:
мягкая . не очень шумная . хорошо гребет .
Недостатки:
не выявлено. доволен как удав .
мазницин игорь –
Многие пишут что шипы вылетают. Ну вы не гоняйте 150 с ходу. Я на них 3 сезона откатал, притом получилось так что третий был + лето(финансы знаете ли) пробег 160000 км так вот,после такого издевательства ушло только 50% шипов протектор на удивление хорошо выглядел аж жалко выбрасывать. На этот год взял снова такую же резину, немного смутило что раньше была надпись Корея теперь Китай. при балансировке тоже смутило 15 слева 70 с права. ну может просто диски кривые. в остальном все хорошо.
Достоинства:
низкий шум, очень хорошо идет по снегу и на льду норм себя ведет.
Недостатки:
у меня 14/185/70 колею конечно переносит плохо. да и все наверно.
Судоплатов Константин –
Откатал один комплект на ланосе, уже к концу 2 сезона ошиповка напоминала улыбку бомжа, но 3й сезон все-же выкатал. Т.к. в саратовской области с чисткой дорог дела обстоят хуже чем с вокалом у немого, выбор оптимален. Пару раз спасли от ДТП. Купил новую машину и опять такую же резину, только теперь 16го радиуса. Отлично ведут себя на снегу, хуже на мокром асфальте и льду.
По окончании первого сезона и начале нового на 16м радиусе могу сказать, что эйфория прошла и выявились недостатки. На скорости порядка 80кмч появляется пульсирующий гул, при старте с места на снежно-ледяном покрытии цепляет слабовато, зачастую с буксами. После 1го сезона все шипы на месте.
Достоинства:
Цена/качество
Недостатки:
Быстро теряет шипы
Fp Phoenix –
Брал в ноябре 14 года. Дата изготовления на шинах октябрь 14г. Сразу поставил на машину. На ощупь резина была мягкая. Проездил сезон и убрал в гараж. И вся мягкость куда то пропала. И если потереть пальцем протектор, на ощупь резина стала «деревянной» т.е. высохла. На дороге стала шумнее.
Достоинства:
Пока была новая все устраивало. За сезон потерял по паре-тройке шипов на ведущих колесах.
Недостатки:
Очень шумная после 90. На 100 на руле появляются мелкие вибрации и шум сильно возрастает. Дальше разгоняться просто не хочется.
Zhivolozhov Ivan –
резину не жалел ездил быстро возможно по этому и отлетели. протектор сохранился хорошо, живу в области асфальта почти нет зимой.езжу как на липучке, держит в принципе нормально , от шипов только был шум. сейчас их почти нет и есть гул от тех что остались такой не ровный)), думал выковырять все остальные шипы, но решил не заморачиваться т.к. прохладно было на улице.
общий пробег примерно 35-40 т.км.
размер r16/215/55 фф3
Достоинства:
нормальная шина, нормально едет даже без шипов)))
Недостатки:
шумновата была на шипах. примерно от 70-80 где то слышнее всего было гул.Шипы отлетели, сейчас 3 сезон осталось на одном 18 на втором 15 третьем 9 и 4 шипа)))
Волков Станислав –
Дважды ставил на машину эти шины. Покупал у оф. диллера. Шипы почти все вылетели за 1 сезон. Хотя дороги относительно хорошие (Моск. обл.) — за сезон шины так убились (все в буграх), что на выброс. На одном из колес после экстренного торможения порвался протектор и вылез стальной корд — бред! — впервые такое за 15 лет. 2 поставил только за 1 неполный безопасный сезон.
Достоинства:
Первый сезон — без нареканий: в любой гололед — как на асфальте летом.
Недостатки:
Шумновата; на шипах, как на трамвае — сильно чувствуется колейность дороги; шипы быстро вылетают, профиль весь в буграх
Розенвайн Олег –
Брал всегда парами на ведущую ось, поношенную убирал на заднюю, всего брал 3 раза, последний 3-ий умер раньше 2-го, вылезли шипы(торчали как клыки на 5 мм, потом разрушился корд) Похоже , на Кумхо поставлен крест, след. будет Пирелли.
Достоинства:
Малошумная, гребет неплохо.
Недостатки:
шина умирает раньше от разрушения корда, чем от износа протектора.
Шкулев Алексей –
Цена/качество, каждую зиму покупаю себе новые 2 шины на ведущие колеса
Достоинства:
Высокая курсовая учтойчивость
Недостатки:
Шумновато, шипы вылетают
Чесноков Алексей –
Шипы вылетают очень быстро, первый сезон более половины на передних, потом поменял перед-зад, так же повылетали остальные. Думал поезжу 3-й сезон поменяв 2 покрышки, ан-нет, на 2-х грыжи, на 2-х других торчит корд. При эксплуатации — ежедневные заезды на шиномонтаж из-за выхода воздуха из под шипов, опплевался, в итоге везде поставил камеры! Люди, не ведитесь на цену, внешний вид и что это Корея, это полное Г!!! Рассказал всем друзьям и знакомым что бы не брали. Берите только если вам нужно отъездить 1 сезон. Не знаю, может это мне так не повезло, но хватило бы только удовольствия от подсекающего из под шипов воздуха помимо всего остального.
Достоинства:
Когда новая, гребет и по снегу и по льду за городом.
Адекватная на льду.
Шум не большой для шипов.
Низкая цена.
На 2-м сезоне не жалко было поучиться дрифтовать, спасибо Kumho за это!
Недостатки:
Быстро вылетают шипы.
На 2-м сезоне выползла неизлечимая огромная грыжа, доездил зиму с трудом, переобулся на лето ещё в минусовую температуру.
Стирается тоже быстро, резина прожила 2 зимы, это как?
Из под многих шипов выходит воздух.
Герасимов Михаил –
Достоинства:
относительно недорого!не шумная,хорошо держит дорогу.
Недостатки:
после 2 ух зим -на двух колесах из 4ёх полез боковой корд(причины сего незнаю.грешу на то,что брак).сейчас купил две новые покрышки-посмотрю как себя поведут.
Дмитрий Владимирович –
После нордмастера от амтела сначала порадовала но потом начал понимать что все таки бюджетный вариант не может быть хорошим. Продал пару недель назад из за того что не устраивает. На замену думаю брать мишку икс айс норт-2. Использовал на киа спектра 185/65/14.
Достоинства:
Цена. Не гудит (сравнивая с амтелом). Мягкая.
Недостатки:
Не понравилось сцепление на льду и проходимость тоже по моему не особо. Потеря шипов 60-70% за 3 сезона.
Меншикова Жанна –
Больше не возьму и рекомендовать не буду.
Достоинства:
объездили 2 сезона 30000 км.
Довольно средние шины. Плохо держит в поворотах. После 2 мес понял ка на них ездить — +30% дистанции.
Основное достоинство — это низкая цена.
Недостатки:
Это не шины!!!! После первого года вылетели 30% шипов.
После второго и 30 тыс.км — снял и выбросил только на одной покрышке 40 % шипов. На остальных осталось 20-30 шипов. КАМА меньше теряет. Обкатывал спокойно до 500 км. и причём не одного шипа не потерял!
кондратьев юрий –
Не отходили сезон. Вылетели больше половины шипов а через остальные спускает. Пробег не больше 15000.
Достоинства:
Их просто нет
Недостатки:
Вся резина сплошной недостаток
Храмцов Евгений –
Шина с хорошими ходовыми свойствами, но хватило только на три с половиной сезона. Четвёртый сезон еле-еле на ней отъездил-полез корд по всем колесам и стал воздух гнать по шипам.
До этого ездил на седьмой хакке, она ничем не лучше по ходовым характеристикам, даже хуже на гололеде и глубоком снегу.
А соотношение цены-разница за шину минимум 2500 руб. не в пользу хакки. Комплект хакки -27000 руб., а кумхи 15000 руб.
Жена отъездила четыре сезона на хакке 4 — стала переобуваться на лето в этом сезоне (шинам тоже четыре года) у нее корд изнутри полез, шипы повылетали.
На следующий сезон куплю наверное снова кумху, качество то же, денег меньше))))
Всем хороших дорог!!!
Достоинства:
Свойства как у Хакки 7-й. По глубокому снегу даже лучше, чем у хакки.
Недостатки:
В середине четвертого сезона полез корд на 3-х шинах и шины стали гнать воздух по шипам.
антошин артем –
Ездил на этих шинах 6 лет и нисколько не жалею о выборе (автомобиль киа серато, привод передний). Покупая в настоящее время новые, стою перед дилеммой. Удивился что они еще присутствуют в продаже. Хочется купить что-то новое, но начитавшись отзывов, склоняюсь приобрести проверенные временем и недорогие шины этой модели.
Что касается проблем у отдельных автопользователей с кортом, то по опыту отмечу, что они возникают в связи с недокачкой шин. Поскольку изначально резина мягкая, то недостаток в 0,5 атмосферы пагубно на нее влияют. Так случилось с одним моим колесом. Как потом выяснилось в связи с тем, что сосок пропускал воздух, давление в одном колесе было 1,5 атмосферы (ниже не опускалось). Подкачивал колесо раз в 2-3 недели (так как зимой не очень хочется морозится, в основном на автомойке и планировал заменить резину после 6 года эксплуатации). Это и убило покрышку. Все остальные колеса в порядке. Кстати шипы на месте не хватает максимум 10 %. Причина замены общий износ, а также то что сами шипы стерлись.
Достоинства:
1. Шины, приятные и сбалансированные, мягкие на морозе не дубеют (до — 25). Хорошо ведут себя как на льду, так и на заснеженной дороге, снежная каша, сугробы — ест все хорошо.
2. В движении предсказуема и понятна. Имеют высокий протектор который позволяет спокойно справляться с плохой работой коммунальных служб.
3.Надежность (эксплуатировал 6 лет) на Брянщине, где дороги не отличаются качеством. За время эксплуатации проблем, внештатных ситуаций не было.
4. Разумная цена.
Недостатки:
Возможно шумность. Но мой автомобиль корейский (киа серато), где шумка в принципе плохая, поэтому мне судить достаточно тяжело. (За время эксплуатации отмечу, что шумят шипы, так как после того как они стерлись шума стало меньше).
diamond crystalldee –
У меня шины с индексом XL, что очень актуально для наших дорог, так что не о каких грыжах речи не идёт. При маневрах я всегда прекрасно понимаю машину благодаря сбалансированным свойствам этих шин, никаких неожиданностей в поведении автомобиля нет. Хотя многое конечно зависит от прокладки между рулём и сидением;)
Достоинства:
Достаточно мягкая. Шумит не больше других. Прогнозируемо ведёт себя на разных покрытиях. Снег, каша, лёд, асфальт — всё очень адекватно.
Недостатки:
Отмечу, как и многие здесь, что шипы она теряет весьма интенсивно.
Аноним –
По соотношению ценакачество резина не плохая, но второй раз не купил бы.
При скоростях от 80 кмч по асфальту идет низкочастотный гул — причем циклический (говорит о не равномерной посадке шипов), не пропал он и после обкатки. Так же на скоростях выше 90-100 кмч возникают достаточно ощутимые вибрации на руле — балансировка не помогла. За три сезона (25 000 км) и достаточно активном вождении потери шипов — не более 13 шт с колеса — приемлемо. Крепкая боковина — проехал на полностью спущенном колесе около 2 км по асфальту на скорости примерно 20кмч — боковина и корд целы. Однозначно лучше чем Bridge Ice Cruiser 5000, но хуже ContiViking Contact2 и Nokian HK8.
Достоинства:
Цена, хорошо справляется со снегом, снежной кашей, хорошо тормозит по сухому асфальту и не плывет при плюсовых температурах.
Недостатки:
Шум,жесткие, плохо тормозят и гребут по льду.
Ramdj7 –
В целом если б не потеря шипов ещё долго использовал. Стояла на Мазда МПВ 1 минивэн. Сейчас переставлю на ниву. Думаю ещё три сезона прослужит.
Достоинства:
Цена. Хорошо держит на гололёде и тем более на укатанном снегу. В меру шумная не напрягает.
Недостатки:
За два сезона минус 50 % шипов.
Неважно Павел –
Резину посоветовали на рынке продавцы, правда взял в инет магазине, на много дешевле. Машина Suzuki GV FT,GT V6 2.5L (машина с подключаемым полным приводом, полный использую в крайних случаях, 90% езды на заднем приводе) размеры резины штатные 235/60/16.
Достоинства:
Хорошая резина. Моя тачка прёт как танк. На гололёде держит хорошо, если с умом. Снежная каша прекрасно. По глубокому снегу 30 см едет уверенно.
Недостатки:
Много шипов повылетало за 2 сезона, но моя вина тоже есть, люблю буксануть)
Фомин Юрий –
за три зимних сезона эксплуатации этой резины могу утверждать только одно: шипуют эту резину в России в большинстве своем, из 8-и колес только одно колесо мне попалось , шипованное хорошо, потому как за два года эксплуатации из него не вылетели шипы.
И, поэтому, все что зашиповано в России, не любит экстремальной еды и шипы вылетают дико. При спокойной езде срок службы увеличивается, но на второй сезон в любом случае-только как не ведущие, и то — выборочно. За сезон на ведущих колесах вылетает 40-80% шипов, в зависимости от стиля езды, так как эта резина мягкая.
Достоинства:
мягкая.
после установки понравилось поведение на льду и снежной каше..
Отлично входила в повороты и держала дорогу.. Был в восторге.
Недостатки:
Через два месяца эксплуатации(15 тыс.км):
на ведущих колесах половина шипов из внутренних рядов повылетала…
через четыре месяца эксплуатации (24 тыс км):
на ведущих колесах осталось половина шипов на наружном ряду.. внутренних шипов не осталось совсем..
Т.е. вылетели три четверти шипов.
Эффективность торможения упала. При поворотах и при маневрировании стал больше проявляться боковой снос
Данная резина очень подвержена динамической деформации геометрии при эксплуатации на плохом асфальте. Нежная. Что приводит к биениям и тряске. И потере прямолинейного движения. Биение руля с боковым смещением направления движения.
Этот дефект выявлен не только мной, но и при эксплуатации другими водителями — коллегами.
Очень чувствительна к горизонтали на парковке: если поверхность ночной парковки постоянно неровная, так же происходит быстрая статическая деформация геометрии, особенно при сильных перепадах температуры.
Последний сезон зимний- на сезон этих колес не хватило, причем при очень спокойной и плавной манере, два из них было новые, покупал и ставил в октябре- выкинул все, последний месяц апрель ездил на другой зимней резине
pavel_e@29.ru –
П.С. К покупке рекомендую, а если бы не корд еще бы зиму отьездил, но нет худа без добра, буду на новой шипованной попробую, еще что-нибудь Корейское))
Достоинства:
Твердая 4. Хорошо гребет, держит дорогу, приемлемая цена. Ежедневная эксплуатация в сезон. авто прошло 100 000 км примерно половина зима, а может и больше, надо будет замерять для интереса на новой.
Недостатки:
Думал прослужит дольше от катала 4 зимы 2011-2015 )) Архангельск. Дружно полез, или лопнул корд на всех 4 колесах. Правда шиномонтажники говорят из-за ям на дорогах, а они у нас не айс. В целом доволен, шипы имеются, не считал оставшиеся, главное обкатать правильно.
Савин Алексей –
Колеса хорошие и не дорогие по цене, но одно НО, очень уж дорого обошлись за один сезон два колеса можно выкинуть.Может такая партия шин попалась…? , но другие марки шин использовал по 3-4 сезона, но» эти» -не советую.
Достоинства:
сами по себе шины очень даже не плохие.В меру тихие,мягкие,хорошо держат дорогу, не дорогие.
Недостатки:
Недостаток один и главный:::за один сезон на ведущих(передний привод) колесах 70% шипов повылетало(езда спокойная без пробуксовок), может от того, что 98% поездок по городу, задние шины вроде номально- 15% шипов повылетало.
Телятников Алексей –
Отличная резина для жестких сибирских условий с обилием снега, льда, с не чищенными дорогами и дворами!
Достоинства:
Тихая, мягкая, крепкая, проходимая — цепкий глубокий протектор, хороший накат, цена в сравнении с конкурентами. За зиму ни одного шипа не потеряна. Странно, может аккуратно езжу, но при стаже вождения 8 лет ни единого шипа на зимних резинах не терял (ездил на BF Goodrich G-force-stud, GoodYear UltraGrip Ice Arctic и собственно KW-22). Всегда все шипы на месте. А может резина и правда достойная. Правильная обкатка — залог здоровья шипов.
Недостатки:
Достаточно ощутимый боковой снос на льду при повороте (машина subaru forester sh 4wd). Ржавчина на шипах. Расход топлива субъективно возрастает.