Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar 255/65R17 110T

Рейтинг 5.00 из 5 на основе опроса 1 пользователя
(1 отзыв клиента)
Последняя цена:

8,550.00 

Узнать цену
Артикул: H-531430 Категория:

Описание

Технические характеристики:

Общие характеристики

Назначение Назначение: для внедорожника
Сезонность Сезонность: летние
Диаметр Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 20 «
Ширина профиля Ширина профиля: 125 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 мм
Высота профиля Высота профиля: 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85

Функции и особенности

Индекс максимальной скорости Индекс максимальной скорости: R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки Индекс нагрузки: 106…125
Максимальная нагрузка (на одну шину) Максимальная нагрузка (на одну шину): 950…1650 кг
Способ герметизации Способ герметизации: бескамерные
Конструкция Конструкция: радиальные
Технология RunFlat Технология RunFlat: нет
Шипы Шипы: нет

Детали

Производитель

Модель

Профиль (мм)

Высота (%)

Диаметр

Индекс

Сезон

Тип шины

Внеш. диаметр

Шипы

Тип шипов

Увел. грузо-ть

RunFlat

Усиленность

1 отзыв на Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar 255/65R17 110T

  1. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Когда встал вопрос смены старой летней резины, а именно, Nokia Hakka SUV, которая докучала частыми проколами, захотелось нечто более прочное и надежное, с глубоким протектором.
    Расчет был таков: поскольку 80% времени будет на асфальте, то искать что-то «зубастое» нет смысла. А остальные 20% внедорожья вычеркивают из списка «шоссейку». Путем недолгих поисков вышел на этот Wrangler, который позиционируется на рынке, как чисто летняя резина, не смотря на то, что All-Terrian. Почитал тамошние отзывы и тесты и решил попробовать. Благо, что цена на них в тот момент была очень умеренной — 6500 р. Мэйд ин Уса. Взял в размере 245/70 r17, машина Land Rover Discovery 3.
    Что могу сказать — ожидания полностью оправдались! На асфальте это полный восторг! Обкатку проходил по городу, а потом длительный забег на пару тысяч километров по Рассее-матушке. Что сразу отметил — отлично держат прямую, практически не реагируют на колею, очень тихие, глотают мелочь, крупняк проходят достойно, хотя жесткие боковины, как мне кажется, все же дают о себе знать. Зато эти же самые боковины вселяют такое чувство уверенности и вседозволенности, когда ты, например, на скорости влетаешь в яму или сходу влезаешь на бордюр, что начинаешь терять самоконтроль. Это расслабляет…))
    Грязюки. Ездили большой компанией на рыбалку по «даженезнаюкаким» дорогам… Резина у всех разная. У кого «бриджи дуэлянты», у кого «тойо опен кантри», у кого «ханкуки динапро»… Звездой группы был товарищ на «гудричах олтерриан а/т». Именно, он давил на всех своим «авторитетом». Я «комплексовал больше всех.)) Но вот так получилось, что на брюхо не садились только я и он. Может машина выручала, а может просто везло — не знаю. Но свои «эдвенчуры» я зауважал…

    Достоинства:
    Отлично катятся по асфальту и грунтовке, устойчивость в поворотах, великолепное торможение, прочный каркас и крепкие боковины, высокий порог аквапланирования, тихие, четкий ноль на руле.

    Недостатки:
    Пока не обнаружил

Добавить отзыв