Goodyear UltraGrip Ice Arctic 235/40R18 95T

Рейтинг 3.93 из 5 на основе опроса 30 пользователей
(30 отзывов клиентов)
Последняя цена:

9,990.00 

Узнать цену
Артикул: H-533086 Категория:

Описание

Технические характеристики:

Общие характеристики

Сезонность зимние
Тип зимних шин для северной зимы
Шипы есть

Типоразмер

Диаметр 16″
Ширина профиля 205 мм
Высота профиля 55 %

Индексы скорости и нагрузки

Индекс скорости T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 94 (670 кг)

Другие функции и особенности

Способ герметизации бескамерные
Конструкция радиальные
Технология RunFlat нет

Детали

Производитель

Модель

Профиль (мм)

Высота (%)

Диаметр

Индекс

Сезон

Тип шины

Внеш. диаметр

Шипы

Тип шипов

Увел. грузо-ть

RunFlat

Усиленность

30 отзывов на Goodyear UltraGrip Ice Arctic 235/40R18 95T

  1. Оценка 5 из 5

    Рыбина Елена

    Судить рано, пока нравится все.

    Достоинства:
    Отличное соотношение цены и качества!

    Недостатки:
    Нет

  2. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Установлена на SGVN 2,4AT. Прикатывал аккуратно прошлым мартом. Всю эту зиму на ней. Пофиг на шум, багов и без того хватает.

    Покупалось для повседневной комбинации деревня-трасса-город в условиях уральской зимы. Я не гонщик, но первые шипы потерял еще в октябре. К февралю снова глянул: мама дорогая!.. Из колеи на ледяные бортики вылезает неуверенно. В рыхлой каше руль надо доворачивать, а после частично возвращать, чтобы поворот-таки начался (забавно, но по первости опасно). В рыхлой же каше на прямых колесах вынуждает постоянно вмешиваться систему ESP, которая бодренько душит движок.

    Ко всему можно приноровиться, кроме последнего.

    Ранее 4 сезона на той же машине стояла Hakka 7 SUV — та просто овощ, хотя и предсказуемый. На Goodyear порой поинтереснее, но снова не купил бы, пожалуй.

    Достоинства:
    Езда по свежему, в т.ч. 20-сантиметровому снегу — управляемость «как по рельсам», рулится легко и безопасно, буквально одним пальчиком.

    Недостатки:
    Растеряла до 40% шипов за сезон. Совсем не дружит с ESP. В ледяной колее, снеговой каше, шуге — неуверенная, как пионерка на расстреле. Недостаточная/запаздывающая поворачиваемость на рыхлом снегу. Аквапланирование также присутствует, но в умеренных масштабах.

  3. Оценка 4 из 5

    Капустин Дмитрий

    купил бы я эту резину еще раз? Однозначно да.

    Достоинства:
    Уверенно держит дорогу на обледеневшем асфальте и мокрой дороге, на аквапланирование нет и намека. На снежной каше чуть похуже, несколько раз по моей вине возникали небольшие заносы, но уже через пол-секунды сцепление восстанавливалось, без нежелательных последствий. Авто без ESP.
    При том что у меня переднеприводный седан, ни в одном сугробе еще не застрял — гребет неплохо.
    Баллансируется легко, эксплуатировал два сезона, за это время потерян один шип с заднего левого колеса.

    Недостатки:
    Шумные, и дело даже не столько в шипах сколько в рисунке протектора.

  4. Оценка 1 из 5

    елисеев алексей

    отзывы не оставляю. но не смог удержаться ради этой резины зайти сюда, не поленился.
    мой пробег:
    1) на контике (пежо зима-лето) в сумме 30-40к Км
    2) на кумхо (икстрейл) в сумме 30-40к Км
    3) на пирелли (мотоцикл) 15к Км
    На каждой из этих машин и соответственно резине я по Москве солидно стучался, на пыже и мотике вообще квадратные колёса были и ниразу, ни проколов, ни разрывов не было.
    На good year, 215/50 17 в первой же серьёзной яме я оставил эту шину (серьёзная значит, что амортизатор стукнуло до упору) за 7000 рублей. В ПЕРВОЙ ЖЕ ЯМЕ, 2000КМ ПРОБЕГ.
    СКОРОСТЬ 70 км/ч.
    Спасибо за хороший год.
    Не покупайте.

    Пишу через неделю.

    Пытался купить в субботу одно колесо goodyear. И знаете что?
    Доставка только в среду. Во всех инет магазинах.
    Через 5 дней.
    И это лидер продаж.
    Я понимаю, конечно, типа привет совок, вина в магазинах нет, сыра нет, колбасы нет. Но где резина?!?!
    Плюнул, тк нужно было ехать, и купил в самом старом из известных розничных магазинов пару пирели на переднюю ось. Очень шумная, но гораздо мягче на кочках, рулится отлично, скорость не чувствует, колеи вообще будто нет.
    И да, не обращайтесь в интернет магазины за шинами.
    95% это развод.

    Достоинства:
    хорошая проходимость, тихая

    Недостатки:
    уплывает при разгоне (250 лс)
    На колее бросает как корыто

  5. Оценка 1 из 5

    Fedyakov Stas

    225-45-17.

    Достоинства:
    хвалебные отзывы во всех тестах

    Недостатки:
    Резина очень мягкая, и легкая. Очень мягкая боковина. Проехал всего 2000км, за это время 2 боковых прокола+один наезд на бордюр оказавшийся фатальным для одной покрышки(на низкой скорости). Купил 1 на замену.
    До этого была Нокиан Хакапеллита 7 — 3 сезона без проблем.

    Если будут еще пробои — выкину нахрен это «супертест» резину.

  6. Оценка 1 из 5

    Bliznetc Konstantin

    Резина неплохая, но это что касаемо самой резины. Все характеристики на высоте, но есть один большой и жирный минус, который перекрывает все плюсы. Это ошиповка резины. ЗА 1 СЕЗОН потерял 90% шипов, это при том что автомобиль у меня полноприводный. Вытащив шип из колеса начал рассматривать его и у меня сложилось впечатление, что шип льется прямо в резину. Вид у него такой же как льешь свинец в форму и он застывает там. Шильдик на резине made in poland. ИТОГ: Вкинул 12 т.р. на ветер. Больше такое гомно брать не буду и никому не посоветую

    Достоинства:
    Снег, лед, мокрый асфальт пока есть шипы

    Недостатки:
    ОШИПОВКА, шум.

  7. Оценка 2 из 5

    Тула Андрей

    Купил 28 января. На замену Гиславеду 5ому. R15 185/65. На гиславеде откатал 5 зим. Бед не знал. Но, ничто не вечно и он изрядно под износился. Почитал тесты, решил брать эту модель. Откатал 2 дня по городу. У нас все растаяло, льда нет, а вот ям повылезало много… в одной из них я и повредил шину.
    Работа у меня разъездная, гиславед повидал и не такие ямы.

    Шина очень легкая, по сравнению с гиславедом, боковины тонкие.

    Надеюсь на расширенную гарантию Гудиера.

    Не рекомендовал бы к покупке тем, кто часто передвигается по плохим дорогам.

    Надеюсь, что всё таки покатаюсь ещё на этих шинах в минусовую погоду, и дополню отзыв. В том числе и про гарантию.

    Достоинства:
    Очень достойно ведет себя на снегу. В том числе и на мокром.

    Недостатки:
    Шум. На городских скоростях 40-60 просто гул и завывания.
    Очень мягкая боковина. Очень! После попадания в небольшую яму, пробил боковину в 2х местах.

  8. Оценка 5 из 5

    Морковин Андрей

    Достоинства:
    цепкие, устойчивые на любой поверхности! И по асфальту сухому и мокрому, и по льду, и по каше — везде 5+

    Недостатки:
    каким то чудом, на 3м году, одно колесо лишилось практически всех шипов. Наверно буксовал где-то. Первые 2 года безупречно, потеря нескольких 1-2-3 шипа на колесо.
    Купил одно новое, ещё поездят

  9. Оценка 4 из 5

    Gn Aleksey

    Машина: переднеприводный кроссовер. Шины: Германия, лето 2014 года. Локализация: Москва и область. При шиномонтаже, на родных литых дисках, отбалансировалась нормально. Грузиков добавили на каждое колесо, но веса умеренные.

    Впервые эксплуатирую данные шины, выбирал между ними и NordFrost100. Эти понравились агрессивным рисунком протектора, по многочисленным обзорам лидировали по проходимости на снегу. У нас во дворе чистят плохо, поэтому делал акцент на проходимость по снегу/льду. Ultra Grip Ice 215/65 R16 обошлись мне, в начале осени 2015, в 4600р за штуку.

    По эксплуатации. В отзывах пишут, что «… гребёт по снегу…», ну не знаю, может и гребёт, сравнить не с чем. В большие сугробы гребёт не очень. На льду колёса часто пробуксовывают, машину ведёт. ABS и ESP срабатывают часто. Поэтому не скажу, что на льду стоят уверенно. По укатанному снегу, машина идёт очень хорошо. А вот свежевыпавший снег от 20 см берёт плохо. Понятно, что шины не делают из машины вездеход, но должен сказать, что прочитав хвалебные отзывы, я ждал от них чего-то большего. Но, повторюсь, в целом резиной я доволен. На других может быть было бы хуже, но это надо сравнивать.

    По шуму. Лёгкий шум от них идёт, не напрягает. Шумоизоляция на машине стоковая, без шумки арок и днища.

    Эксплуатирую первую зиму, когда весной буду снимать, посчитаю шипы и обновлю отзыв.

    Достоинства:
    Агрессивный протектор. Хорошие показатели в тестах. Нормальная цена.

    Недостатки:
    Ожидал, что машина будет получше по снегу/льду ездить.

  10. Оценка 5 из 5

    Симутов Владимир

    Поставил в начале октября, размерность 235/55 R17, за месяц по городу накатал не много, но осенью ездил в Самару (800 км туда-обратно), на трассе от -1,5 до +4, мокрый асфальт/сухой асфальт, в общем и целом ощущения, что держит дорогу почти как летняя, в поворотах на мокром асфальте не стаскивало, на обгонах периодически до 140 скорость, тоже держит, иногда даже возникало ощущение вседозволенности. В общем по соотношению цена/качество пока отлично, посмотрим, что будет дальше
    Дополнение, при балансировке грузы вешали от 15 до 30 грамм, учитывая общий вес диска и резины — это отличный результат. Шум действительно есть, но не от шипов (не слышно цокота при торможении и в поворотах на малой скорости), а именно от резины, в целом шум не критичен, как уже писал выше по асфальту съездил в Самару и обратно, шумит не громче Хакки 7 (стоит на второй машине), так что отличная резина за свои деньги.
    Второе дополнение, на январских праздниках съездил в Оренбургскую область, туда обратно 1100 км, трасса там местами убитая, но меньше 100 на трассе не ехал, были опасения, что грыжи повылезают, но все хорошо, резина выдержала, в общем если не перегибать палку, то отличная резина

    Достоинства:
    Стабильная и надежная

    Недостатки:
    Немного шумновата

  11. Оценка 4 из 5

    Kirushov Maxim

    Хорошая резина, проходимость очень высокая, тормозные качества на снегу и асфальте — отлично, на льду и утрамбованном обледеневшем насте — хорошо. За счет сплошного рисунка протектора, повышается проходимость, но падает острота реакци. Резина очень надежна, чувствуешь себя на дороге уверено, но отмечается некоторая вальяжность, ватные реакции на высоких скоростях, эффект паровоза, когда зад машины уходит в нужном направлении с некоторым запозданием, в общем совершенно не драйверский вариант. Больше 140 км/ч на асфальте возрастает валкость и реакция на боковой ветер. Колейности боится, зато снежных валов между рядами — нет. При этом по рыхлому снегу и снежным заносам тащит как трактор. Не гудит, не свистит, шипы не клацают даже на совершенно новой резине.

    Достоинства:
    Проходимость, устойчивость, тормозные качества, предсказуемость реакции

    Недостатки:
    Валкость, некоторая замедленность реакции

  12. Оценка 3 из 5

    ranyag алексей

    стояла на ниссан тииде три зимы(195.65.р15),потерял по шипу-два на коляске за все время,был доволен как слон,купил ниссан сентру ,по опыту купил такую же(205.50.р17) и тут началось,просто резина не та.как подменили,любой снежок и все,как на коньках,толи подделку хапнул,толи еще что,сегодня на волокаламке чуть женщину не сбил на пешеходе,ехал в потоке 10км в час,все видел,все контролировал,просто повезло,пешеход даже не заметила и не услышала как абс трещало так как была в шапке как сфера у спецназа и капюшон с верху,а рядом ехавшие автомобили просто остановились,так что отзывы-обзоры это конечно хорошо,но лучше самому тестить,и даже не совет а просьба,если чувствуете что резина не дает уверенности на дороге,лучше меняйте ибо где нибудь она подведет,даже если вы и с большим опытом.сегодня шесть часов сидел выбирал новую,ролики,отзывы,коменты и тесты,колпак уже дымит и денег жалко опять 25000,но это того стоит,УВЕРЕННОСТИ.

    Достоинства:

    Недостатки:

  13. Оценка 5 из 5

    Енин Евгений

    Эти шины у меня были на предыдущей машине

    Тогда резину я выбирал не спеша, недели 2 перечитывал в свободное время отзывы на сайтах!)
    Ну что сказать отличная резина! Дорогу держит превосходно, хотя прямая хоть повороты, катаешься просто как летом! По трассе я наездил не мало на ней, самая длинная поездка 2300 км, в бури метели, гололед и тупо сугробы на трассе… Тормозит четко, можно сказать на месте! Шипы сидят крепко, дизайн тоже красивый, агрессивный такой. Уверенность с такими покрышками как-будто ты не наступала зима и не снимались летние…

    Шумела только первые несколько километров, потом видно прикаталась, вполне себе тихая резина, даже очень!Но извините без шипов у нас на Урале никак! а жизнь дороже чем всякий комфорт))хотя музыка любые шумы убирает, но специально ездил без нее чтобы послушать шумит или не шумит)

    Достоинства:
    Не шумная
    Тормозят отлично и в каше и по льду и по асфальту
    Не теряет шипы
    Держат дорогу, что в снегу, что на льду супер
    Хорошо гребут
    Дизайн

    Недостатки:
    нет

  14. Оценка 5 из 5

    Братниченко Галина

    Возможно увеличит расход бензина, пока не заметил, т.к. сама машина на обкатке.

    Достоинства:
    Мягкая, цепкая, бесшумная.
    Приемлемая цена.

    Недостатки:

  15. Оценка 5 из 5

    Рассказов Павел

    Езжу третью зиму. Эксплуатирую шины безобразно — балансировал только при монтаже, давление проверял один раз перед прошлой зимой, ямы, полицейские, старт с пробуксовкой, тормоз юзом — в порядке вещей(я живу в реальном мире). Потерял за первую зиму 0 шипов. За вторую 1 шип на ведущем колесе. Никаких грыж, трещин, порезов боковины. Доставляет удовольствие штурмовать снега — живу за городом. Приходится быть внимателным, пару раз по дури своей садился на брюхо — на менее проходимых шинах просто не доехал бы до такой ж*пы. Дорогу на трассе держит хуже родных летних континенталей — обгон на зимней дороге через снежные переметы на 110-120 км/ч напрягает. Но это бывает редко. Обычно я зимой больше сотни не езжу. На чистом асфальте сильно гудит. На снегу умолкает. Отличная резина для неспешного комфортного руления. Читал про вылетевшие шипы и вспоминал знакомого 20-ти лет. У него чипованная/заряженная девятка. Спросил у него -какую резину купил на зиму? Ответил — только шипованную! От неё искры на асфальте летят! Только все шины сейчас г*вно делают — ни одна шипы не держит!

    Достоинства:
    Тяговые свойства на снегу, каше, грязи. Курсовая устойчивость. Амортизационные качества. Стойкость шипов.

    Недостатки:
    Топливная неэкономичность.

  16. Оценка 3 из 5

    Златоустов Александр

    Сравнивать есть с чем (большой автопарк своего предприятия, есть возможность экспериментировать в поиске лучшего). Так вот эта резина для основного движения по асфальту, нежели накатанному льду (сравниваю с ise zero?hakka7, contin ice), т. е. где за дорогами смотрят. Она мягкая, гула нет вообще, шип хорошо защищён, для такого движения по асфальту посажен глубже, в «цилиндр — фундамент» из более жёсткой резины, и таким образом, что он (треугольный) при торможении как коготь выступает сильнее, цепляясь большей своей площадью, что слышно, а при разгоне — почти не выходит, сберегая себя от возможной потери при пробуксовке. Ведёт себя отлично и на скорости, не рыщет, довольно чётко рулится. Основной внезапной опасностью на зимней дороге я, когда брал, посчитал тоненькую стекловидную плёнку льда на асфальте (остальное не внезапность, можно предвидеть, так думаю) — вот её призвание, причем повторюсь, тормозит на этом покрытии лучше, чем разгоняется. Боковые смещения (уже видно по «некурсовому» протектору) — на ней заметны в сильном повороте. По сугробу не испытал, т. к. нет еще, а по раскисшей глине двигаясь с креном, едет, но смещается в бок. Качество — особенно ошиповки — лучше предыдущих ультрагрипов, у меня она отлита в Германии r16 245/70. Для езды же в основном по накату, снежным заносам — лучше посмотреть другие варианты, не её это. По мере эксплуатации, если негатив проявится — добавлю, а позитив вроде сполна описал.
    Вот уж проездил 2,5 месяца, пробег резины чуть более 15 тыс. км при спокойной езде, негатив проявился: нет более 10 шипов, причем на всех колёсах. Боковые смещения всё же сильные в поворотах, а восстановление сцепления позднее и резкое, в общем потеря управления это. В общем если в следующий раз не будет денег на финскую шиповку, возьму японскую липучку… Чтобы не огорчаться вылетом шипов (до конца зимнего сезона резина пройдёт еще тысяч 30).

    Достоинства:
    Лёгкая, бесшумная, очень мягкая, цена/качество

    Недостатки:
    Пока не выявил, лишь визуально — боковина кажется слабой против грыж от глубоких выбоин, не для разбитых дорог.

  17. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Хорошая резина, не сильно дорогая, ездил до этого на аналоге, Dunlop Ice Touch, эта получше. Рекомендую!

    Достоинства:
    хорошо держит дорогу в поворотах, не сильно шумная, после того как шипы прикатаются, хорошее поведение на мокрой дороге, лужи, жижа снежная, хорошее торможение по снегу.

    Недостатки:
    при агрессивной (что не следует делать на шипованной резине) езде потерял за 2 месяца достаточное количество шипов, в основном на передней оси (передний привод, Альфа Ромео 159), поймал выбоину, пробил колесо, не ремонтопригодно. выбоина была большая.

  18. Оценка 5 из 5

    Виноградов Олег

    Брал для снега и льда для редких поездок по выходным за городом, поэтому выбрал практически поперечный рисунок для лучшего сцепления со снегом и был готов к вою протекторов. Понравилась, также необычная форма шипов (пока не удалось оценить их в действии, правда) и адекватная цена за мировой бренд и производство в Польше. На асфальте пока воет и гудит, а также рыщет, т.е. руль приходится постоянно корректировать (надо обкатать, как рекомендуют), потом написать, а пока вой начинается на 60-70 км/час, потом переходит в гул. Гул стихает на 100-120 (видимо, уходит назад). Это не вой и гул шипов (как пишут некоторые, которые в первый раз встали на шипованную резину), а именно протектор- есть опыт использования разной резины. Подождём 500 км и послушаем!
    Спустя месяц удалось оценить сцепление на укатанном снегу- не буксует и тормозит. В боковой занос на повороте не уходит. Гула на снегу вообще нет. На льду пока не довелось испытать. Напишу позже…

    Достоинства:
    Понравился рисунок, необычные шипы, цена, сделано в Польше

    Недостатки:
    Гудит и воет, рыщет на асфальте

  19. Оценка 5 из 5

    kotelnikov sergey

    Оценка резине 4.7 размер 185/65 R15 куплены осенью 2013г (авто Elantra XD).
    Резина для езды по любому покрытию.
    По асфальту едет отлично, хоть по сухому, хоть по мокрому. Прямо едет уверенно без подруливаний, слабо реагирует на асфальтовые клеи, в поворотах держит до последнего, но при чрезмерном усердии срывается задняя ось.
    По снегу и снежной каше гребет хорошо, по льду тоже неплохо, но ожидал что будет лучше. Не любит боковых скольжений, поэтому повороты на снегу проходить только на открытом дросселе (протектор как у гоночной резины И-376).
    Вердикт: хорошая резина, подойдет большинству авто. Резина мне понравилась.
    23.12.2015
    Откатал 2 зимы 3-я пошла, на шинах осталось по 60-70%шипов, протектор почти не стерся. Резина показала себя только с хорошей стороны, ей даже гололед как стекло нипочем идет 100-110км/ч уверенно, только чувствовалось как машина в бок скользит из-за сильного бокового ветра. Резина хороша всем рекомендую.

    Достоинства:
    достаточно мягкая, гребут по снегу хорошо, шипы распределены по площади равномерно, нешумная, тормозит хорошо.

    Недостатки:
    оголяются шипы

  20. Оценка 4 из 5

    Кобелев Антон

    Размер 215/65/16, авто субару форестер. Жутко ломал голову при приобретении. И вот почему. Ранее была хакка 5, финская. на ней откатал почти 6 зим. Понятная, предсказуемая, цеплялась, тормозила. Но она кончилась.
    Хотел конти айс, но гудеар подкупал ценой (4500 баллон, производство германия), посматривал на пирелли zero.
    Тесты вообще сродни гаданиям на гуще. Ice Arctic метались от 2 до 6 места.
    Что понравилось — отлично отбалансировались, на старые диски до 25 гр на колесо. Хороший накат. Колеса очень легкие. Небольшое гул присутствует, но выше 60-80 пока не ездил. до 60 км/ч их не слышно.
    На каше и укатанном снегу (температура 0+3) тормозят увереннее старой хакки 5 (путь короче на 30% минимум) и Гиславеда 100 на другой машине (рав 4).

    Пока доволен, пока нравится. Обкатываю.
    Дополняю. Обкатал. Уже видел и снег и лед. Чего не видел — чисто зеркально-ледяной трассы, интересно как поведет себя резина.
    Тормозит отлично, разгоняется отлично, АБС срабатывает гораздо позже, отчетливо слышно как «скребут» шипы, а потом уже подключается АБС. Немного гуляет по трассе и на плохом покрытии. Видимо сказывается отсутствие выраженных продольных направляющих. Требует внимания и работы газом. Если провоцировать занос, то долго держит, потом резко срывается в не очень прогнозируемое и контролируемое скольжение. Этим настораживает. Но это все попытки почувствовать «предел» резины. В штатной эксплуатации все замечательно. Смело рекомендую.
    По шуму — его нет (и на 20 и на 60 и на 120)

    По мере использования буду дополнять отзыв. Очень интересно, что будут с шипами по весне. Резина очень мягкая. Есть подозрения, что некоторого количества могу не досчитаться, хотя езжу достаточно аккуратно.

    Достоинства:
    Круглые, катятся, тормозят. Цена решила выбор.

    Недостатки:
    Пока не выявлено

  21. Оценка 5 из 5

    Денисов Алексей

    Боковина не сказать что очень мягкая,нормальная.В общем выбор хороший : необычный рисунок и шипы как бы продолговатые немного.На всех дорожных покрытиях ведет себя адекватно.

    Достоинства:
    Долго читал отзывы по зимней резине шипованной,выбор пал :Бриджстоун,Хапелита,Континенталь,Мишлен.Отзывы положительные о них. Но давненько видел Гудиер Арктик шипованную необычный рисунок .Взял ее. Поставил,балансировка грузики 10гр и30гр.Это нормально.Выехал,дороги — снег со льдом,еду как будто летом такое впечатление.Ни разу не потащило,не занесло.Резиной доволен.При троганье не шлифует конечно если соблюдать нормальные режимы езды.Зиму отьезжу,отпишусь.Еще мягкая,по сухому асфальту идет лучше чем летняя.Очень приятно.Резина очень хорошая.Размер 185/65 r14. Лада Приора Универсал.

    Недостатки:
    Нет

  22. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Купил неделю назад 205/55r16 за 4762 р. очень не понравилось что на 4 колеса навешали 320 гр. груза за это 4 а не 5.Не видел еще такой кривой резины!Производство Польша если не ошибаюсь 12 неделя 14 года.Проехал на ней 500 км первые 300 очень сильно шумела скорость не больше 80 дальше стало немного тише шум не от шипов а от самой резины. Дорогу держит на 5 за эти 500 км видел снег, кашу из снега песка и соли немного льда, асфальт.На Урал пришла зима.
    Да еще: из под нее так все летит что я такой грязной своей машины не видел! В конце зимы еще напишу впечатления

    Достоинства:
    Хорошо держит любую дорогу (асфальт,снег,кашу,лед).Правда скорость не более 80.

    Недостатки:
    Шум, резина кривая

  23. Оценка 3 из 5

    igor.pecha2015

    по поводу потери шипов- написал на оф. сайт, ответили и попросили прислать фотографии передних шин, отослал и в итоге прислали ответ, что это «вызвано чрезмерным воздействием при эксплуатации по асфальту(сухому и мокрому), что в свою очередь может приводить к увеличению вылета шипа и, как следствие, к его потере. Потеря шипов не регламентируется и данные случаи не попадают под гарантию производителя», т.е, выходит из ответа, что по асфальту ездить на данных шинах не желательно, кстати, порекомендовали доошиповать и даже дали адреса где это делается. Пробег на шинах где-то 25-30т.км. Шины на задней оси практически без потерь, я думаю, что это брак, т.к другое переднее колесо потеряло 10% шипов не больше.
    Лада калина, 175/65 r14, шины производста ПОЛЬША

    Достоинства:
    мощный протектор-хорошо гребет по грязи, снегу

    Недостатки:
    плохо держатся шипы, на одном переднем колесе потеряно за неполный сезон 90% шипов

  24. Оценка 5 из 5

    Шмелев Алексей

    Пересаживался с ШевиНивы на обычный седан, поэтому серьезно подошел к выбору шин. Парковка у нас во дворе не асфальтированная и никто не чистит, пару раз на даже Шниве проблемно было выехать, и заехать — повернуть во двор из глубокой колеи непросто будет на легковушке.
    Выбор был между несколькими вариантами
    -Nokian Nordman 4 новые 10000 тысvs б/у за 6000 (у знакомого 1 сезон, но меньшей размерности) — проверенная, но устаревшая, дешевле и все знакомые советовали, отказался по причине нашей сборки, если бы не было Ice Arctic, то их бы взял.
    -Goodyear Ultra Grip Ice Arctic — 12500 руб.
    -Dunlop SP Winter ICE 01- 8400 руб на 30% дешевле, но по отзывам сильно гудит и цокает шипами.

    Главная задача — въезд/выезд из двора, нужен глубокий снежный протектор и хорошие цепкие шипы для выезда из колеи. Лучше всего подходил Goodyear, снежный протектор+много реально больших шипов.
    Также немаловажен уровень шума, поскольку шумоизоляции в машине нет (Almera). Удивительно, но на Шниве стояла дешевая резина Matador за 4 года 90% шипов на месте и никакого шума т.к. арки высоко над колесом.

    Гудит как и все зиминие шины после 60 км/ч чудес не бывает, шипами цокает немного потише других. Музыку громче делать не надо, обычный уровень глушит все звуки.

    Но зима оказалась теплой и практически бесснежной (Ярославль), в отличие от прошлых лет. И свои возможности шинам негде было показывать, цокали по чистому асфальту)

    Достоинства:
    Инновационность модели, отличная управляемость на любой дороге, иностранная сборка.

    Недостатки:

  25. Оценка 1 из 5

    Замиралова Марина

    Достоинства:

    Недостатки:
    Колесо взорвалось без наезда на что-либо. Накачано до 2-х атмосфер, шины новые, только после монтажа, диск новый.

  26. Оценка 5 из 5

    Blinow2009

    215/55 R17, Subaru Forester.
    Отличная резина.
    Самая «зимняя» резина из всех, на которой мне доводилось ездить.
    Самая цепкая.
    Самая безопасная.
    Самая качественная (Made in Germany). Отъездил два с половиной сезона — все шипы на месте.
    При покупке осознанно пошёл на компромисс, пожертвовав акустическим комфортом в угоду безопасности, т. к. безопасность зимой важнее.
    Шуметь будет любая зимняя резина, вот только насколько она оправдает этот шум? В случае с данной резиной шум можно и простить.

    Достоинства:
    + Цепкая
    + Проходимая
    + Безопасная
    + Справляется с поворотами без вмешательства системы курсовой устойчивости
    + Made in Germany

    Недостатки:
    Шумная при околонулевых температурах.
    ВНИМАНИЕ! Вношу изменения в свой отзыв. Купил себе ещё один комплект такой же точно резины, только 225/55 и с чуть более сношенными шипами, чем у меня. Акустическая разница очень заметна. Второй комплект оказался практически бесшумным. Так что зря я, наверное, её за шум ругал.

  27. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Прочитав множество тестов и обзоров резины решено было попробовать данную модель. Приобрел в размерности 225/50/17, задний привод, 350л.с. Отъездил пока 1 зиму в подмосковье, резиной очень доволен. Сравнивая с резиной на которой довелось ездить ранее: хэнкук, данлоп, кумхо и т.д. гудьер конечно на голову выше всех. Учитывая некоторые нюансы управления задним приводом зимой, к достоинствам отнесу конечно уверенный старт, практически без пробуксовки на снегу, льду, снежной каше (но и ездить конечно нужно с головой); потрясающая проходимость по подмосковным проселочным не чищенным дорогам. Удивительно, но за эту зиму не застрял ни одного раза))) Крайне рекомендую!

    Достоинства:
    — Проходимость;
    — Сцепление;
    — Устойчивость на дороге;
    — Лучшая по соотношению цена/качество.

    Недостатки:
    Не обнаружено.

  28. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Всегда на зиму выбираю шиповки и вот уже второй зимний сезон езжу на Ice Arctic. Шины отличные ведут себя на снегу и льду, при низких температурах не дубеют. За прошлый сезон не потерял ни одного шипа.

    Достоинства:
    Отличная модель

    Недостатки:
    нет

  29. Оценка 5 из 5

    Попов Петр

    покупал два года назад. ездил везде: по снегу, льду, каше. упраление машиной на ура, н заносит, не буксует, из сугроба как танк выходит. очень доволен. качество на высшем уровне, все шипы на месте и протектор еще целый

    Достоинства:
    очень крепкая резина

    Недостатки:
    нет

  30. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Достоинства:
    Прежде чем брать зимний комплект ,решил все таки в инете покопаться да посмотреть что люди пишут. Так я и наткнулся на Goodyear Ultra Grip Ice Arctic. По цене и качеству вариант более чем крутой. Поведение резины по снежной каше меня очень обрадовало, в повороты входит как влитой.При торможении сцепление с дорогой на пять баллов. Посмотрим как второй сезон откатаю.

    Недостатки:
    Пока не выявил

Добавить отзыв