Просмотр корзины Вы отложили “BFGoodrich All Terrain T/A KO 215/75R15 100S” в свою корзину.
Goodyear UltraGrip 8 155/70R13 75T
Последняя цена:2,069.00 ₽
Узнать цену
Описание
Технические характеристики:
Общие характеристики
|
| Сезонность |
зимние |
| Тип зимних шин |
для северной зимы |
| Шипы |
нет |
| Назначение |
для легкового автомобиля |
Типоразмер
|
| Диаметр |
13″ |
| Ширина профиля |
155 мм |
| Высота профиля |
70 % |
Индексы скорости и нагрузки
|
| Индекс скорости |
T (до 190 км/ч) |
| Индекс нагрузки |
75 (387 кг) |
Другие функции и особенности
|
| Способ герметизации |
бескамерные |
| Конструкция |
радиальные |
| Технология RunFlat |
нет |
Соляник Алексей –
Goodyear Ultra Grip 8 195/65 R15 91T. Made in Poland. Первое стекло «поймал» через две недели использования (переход от протектора к боковине). Резина очень мягкая (приятно проезжать стыки асфальта на ТТК и мостах). Из-за высокого профиля машина как будто плывёт. При торможении на асфальте создаётся ощущение, что длина тормозного пути превысит дистанцию до впереди идущего ТС. Расход топлива увеличился на 1-2 литра/100 км. Уверенно ведёт себя по укатанному снегу и небольшой наледи. «Переобувшись» к зимнему сезону, по неосторожности наехал задним колесом на кусок асфальта (на скорости 10-15 км/ч) — пробил боковину в двух местах (ремонту не подлежит, точнее, ремонт возможен, но дальнейшее использование не рекомендуется). При температуре выше 7 градусов шина готова «размазаться» на асфальте.
Уверенно езжу по Москве, но на дальние расстояния решусь вряд ли.
В целом, за свою цену, если быть объективным, довольно таки неплохая шина.
Достоинства:
1. Относительно низкая цена
2. Отлично ведет себя по укатанному снегу
Недостатки:
1. Слабые боковины
2. Шумная
3. Увеличенный расход топлива
4. Слабые показатели торможения как на мокром, так и на сухом асфальте
ig.biriukoff2012 –
За рулем почти 20 лет накатал примерно 800000 км, неплохая модель, но в прежние годы компания лучше делала свою продукцию на 9.5 балов из 10 и была лучшей по соотношению цена качество, сейчас 7.5 — 8 балов не больше, стиль вождения часто агрессивный и спортивный на любой машине, откатал зиму нормально, предсказуема, но на грани, в общем резина для опытных водил, либо не надо лихачить!!!
P.S. шипы вообще ни кому не советую, на льду эффект коньков, и полный бред!!! … кто говорит, что шипы для области, ездил в регионы, и поколено в снегу без шипов и на легковых, без проблем.
Достоинства:
мягкая, тихая, держит в поворотах.
Недостатки:
поведение на льду 6.5 балов из 10, не ожидал, ..Ультрагрип 6!!! был лучше!!! на голову! (9 из 10 на льду) …..данная модель представляет собой нечто среднее между все сезонной и зимней резиной.
Телелюхин Георгий –
Езжу на Ниссан Тиида 1,6 АТ, 195/65-15, Краснодар.
Тиида стала танком! Едет в снегу выше днища, на любой подъем, в любой поворот — на 5+ (если разумно ехать).
Ездил в Архыз, в Домбай и Лаго-Наки — одно удовольствие, надежно и уверенно везде.
На обгон по каше — тянет как полноприводная, в подъем — легко.
Ну и мягче летней — комфортно.
Реально отличная зимняя резина.
Достоинства:
Любой подъем, поворот, разгон — все уверенно и предсказуемо.
Комфортная — мягче летней. Не гудит/шумит.
Недостатки:
Вселяет чувство вседозволенности!
Глущенко Сергей –
Когда выбирал резину и читал отзывы был в шоке, впечатление что люди с другой планеты и за рулем небыли никогда. Если у вас есть голова и вы понимаете, что лед — это лед и водить надо аккуратно, тогда у вас никаких проблем не появится на дороге. Поставил резину на перед соляриса и прекрасно пережил Краснодарскую зиму. Заносы и срабатывание абс были только тогда — когда сам этого хотел, это при летней задней резине. По снегу на парковке машина становилась в кол без проблем, гребла снег так, что двигателю тяжело было. Шумка колес на солярисе больная тема, поэтому могу сказать только , что чуть шумнее летней (зато как снег приятно хрустит)
Вывод: Для юга отличная резина!!!
Достоинства:
Отлично едет по льду и снегу. Полностью оправдывает звание зимней резины. Гребет по снегу отлично. Не шумная.
Недостатки:
не обнаружено
Халин Евгений –
Я за рулем 10 лет. 10 лет без ДТП. Поставил Goodyear Ultra Grip 8 195/65 R15. За один месяц два ДТП. Машина стала совершенно неуправляема на льду, особенно при притормаживании и поворотах. ABS ругается. Тормоза отличные — недавно делал, так что к ним претензий нет. Машину буквально носит. Не советую. Однозначно.
Достоинства:
Неплохо чувствует себя на мокрой дороге, не шумит.
Недостатки:
На льду управляемость — 0. Плохой контроль машины в поворотах.
Касимов Антон –
Для Москвы и регионов с теплой зимой — лучший выбор.
Достоинства:
Нормальная резина. На дорогах ведет себя предсказуемо. В лёд, снег, кашу и дождь гоняет без замечаний.
Недостатки:
Слишком мягкая. Легко колется и пробивается в ямах. На льду, покрытом снегом, не очень хорошо держит траекторию
Шаповал Вадим –
Купил приус без пробега по России. На машине стояла резина 205/55 16. При покупке сразу заметил разницу с Тойотой функарго на которой стояла японская липучка данлоп (изготовлена в 2001 году). Фунтик ездил сносно, а вот приус казался коровой на льду. У друга тоже приус но на Нордман 4. Провели сравнения. На снежной кашей со скорости 40 км/ч разница в тормозном пути составила 1.5 м (со скорости 60 км/ч пол корпуса) нордман 4 выигрывал. Но приус на гудъере не разгонялся (постоянно срабатывал антибукс). И при развороте морду машины сносило.
Достоинства:
Резина хорошо ведет себя на мокрой трассе. На снежной каше тормозит на 4.
Недостатки:
Не держит в поворотах (на снегу и льду). Плохо тормозит на асфальте покрытом небольшой корочкой льда. Резина не для Российской зимы.
Аноним –
От резины в восторге. Купил по 2400 (размер 175/70-13), выбирал продавца на сайте производителя. При балансировке максимальный грузик 40 г. Остальные от 5 до 25.
UPD: В ноябре 2013 купил похожую (Goodyear Ultra Grip SUV+ 225/65-17) на другой автомобиль.
Достоинства:
Тихая, хорошо держит дорогу. По каше едет как по сухому асфальту. На укатанном снеге тоже тормозит, но без ABS приходится работать педалью тормоза.
Недостатки:
Создает ложное ощущение, что едешь летом по сухому асфальту. Когда на 120 обгонял автобус и возвращался на свою полосу (а между полосами снег), машина немного вильнула хвостом, возвращая в реальность.
Пелешко Сергей –
Езжу на Хундай Гетц, 1.4 механика, АБС нет. Стиль вождения — агрессивный, спортивный. Зимой езжу только там где есть дороги (низкий клиренс). Раньше ездил на Амтеле (не шиповка). От шипов отказался давно — надоели коньки.
Зима 2012-2013г.г. Московский регион.
Решил попробывать Гудиер Ультра Грипп 8. Покатался первый месяц (мокрый асфальт, легкий снег) — остался доволен.
Прошли первые снегопады — был в шоке..
По глубокому снегу гребет как на гусеницах; по льду — шлейфует но ЕДЕТ (на старте..)..потихоньку…
Выехать из глубокой обледенелой колеи под углом в 90 градусов — раз плюнуть..
Забирался пару раз в горку под 45 градусов (или около того) — под колесами глубокий снег , ниже — лед..с небольшого разгону..с балкона перед этим наблюдал как там же гарцевал ниссан патрол на шипах (у владельца лопнуло терпение, загнал джип в подземный гараж и пошел на работу пешком) ))
На скорости (условие дороги — лед заснеженный) — уверенное сцепление, торможение на ура…старт с места — немного пробуксовывает, но динамика разгона приличная…Стиль вождения не изменил с приходом зимы..
Совет — не едет вперед — включите задний ход — выедете сразу…Бойтесь ям — легко пробить шину.(потери — 2 баллона за сезон (приобрел боковую грыжу с кулак размером и разорвал боковой корд на обгоне). Не ездийте летом — резина стирается почти «под ноль» за пару месяцев… к Зимнему сезону докуплю 2 баллона и буду ездить дальше..
Достоинства:
Тихая, бесшумная, мягкая.
Недостатки:
боковой корд очень слабый — легко проколоть
Аноним –
Достоинства:
да их просто не счесть ! тишина ! комфорт ! проходимость ! предсказуемость ! если не смотреть на снег на обочине то и не пачувствуешь что зима на дворе ! откатал один сезон претензий не имеется ! воистину липучки ! что касается льда и коментариев других водителей ,то тут только от человека зависит . а шины свою работу исполняют на все 100 ! лучшего соотношения цена качество не встречал ! из таких сугробов выгребал что мама не горюй ! радиус 205 60 16 ! имел опыт шипованных и дорогих липучек других фирм и по прежнему остаюсь верен только гудяхе ! и главное помните придя в магазин что ни хэнкук ни бриджи ни нокиан и уж тем паче кордиант и ёкохама не датут и капли того ощущения и уверенности как гудиерушка
Недостатки:
мало снега на дорогах ! люблю похрустеть ! а у шин нет недостатка !
Аноним –
Комментариев сейчас про любую резину много и трудно решить, что же всё таки лучше! Везде пишут и плохо и хорошо) Остаётся только пробовать…
Достоинства:
наверное потому что живу в Калининграде, и толковой зимы мы не видим, резина первый сезон отъездил на твердую 4ку. проехал за зиму 20тысяч, много по трассе, дорогу держит, на поворотах не заносит, хотя стиль езды у меня вполне спокойный. сильно вроде не стёрлась. не шумит.
Недостатки:
если встал на снежной горке, смело скатываешься назад и заезжаешь с разгону, иначе просто буксует на месте, как ни крути.
Аноним –
Авто Ford Focus 2. Первый сезон откатал нормально, снег, кашу и накат держала не очень, но больших притензий не было всё-таки не шипы. Проблемы начались во второй сезон эксплуатации. Разворачивало и крутило в таких местах где проблем не должно было быть. КРАЙНЕ НЕ ДОВОЛЕН.
Достоинства:
Сухой асфальт держит хорошо.
Достаточно тихая.
Цена.
Недостатки:
Снег, кашу и накат держит очень плохо, управляемость плохая в неуправляемый занос может уйти в любое время, поднятся в гору тяжело.
Аноним –
Читаю комментарии и удивляюсь. То ли отзывы пишут менеджеры… Живу я в Белгороде купил эту резину перед сезоном откатал по снегу, льду, каше 2 месяца. погдные условия ужасные были. Резина оказалась отвратительной. Чтоб долго не писать проще расставлю оценки по 5ти бальной шкале. Езда по сухому асфальту 5 баллов, мокрый асфальт-5, снег-3, лед-2, лед на поверхности которого есть снег вообще смерть-1 балл. в гору подняться не возможно приходится скатываться и на скорости влетать. Итог — это не зимняя резина это всесезонка отличного качества. в поворот на скорости 10-20 км в час не возможно войти уносит вперед. торможение на льду отвратное постоянно срабатывает абс. не знаю как на других машинах и типоразмерах колеса. у меня 185/60 R15. После полного провала этой резины (сначала не поверил что она так плохо себя ведет) сел на 2 машину (ланос), резина нордмастер шиповка 175/70 R14 и я понял что такое безопасность!!! Норд мастер минус один — шумность, но пусть лучше шумит чем валяться в кювете. НЕ ПОКУПАЙТЕ РЕЗИНУ ГУДИЕР УЛЬТРА ГРИП 8. ПОЖАЛЕЕТЕ
ответить18:01 25.12.2012
Достоинства:
тихая — как и любая всесезонка или летняя резина. это все плюсы
Недостатки:
недостатки все что есть у летней резины при зимней эксплуатации.
theduxless –
Сейчас уже езжу второй сезон на этой резине. На ней просто отдыхаешь за рулем — прекрасные сцепные качества на снегу, асфальте, мокром асфальте, но на льду как и все её коллеги липучки тормозит слабовато. Но не забываем, что и шипованная резина на льду не позволяет водителю забыть о том что на улице не лето. Рекомендую данные шины для городской езды + немного трассы. Для постоянной езды по трассе я все-таки рекомендовал бы обратить внимание на шиповку.
Достоинства:
1. тихая
2. очень мягкая и комфортная
3. отличное маневрирование и торможение на снегу, сухом/мокром асфальте.
Недостатки:
1. сцепные качества на льду
2. из-за мягкости быстрее стирается протектор, чем у более жестких коллег
bolgarin.pandev –
В преддверии весны на дорогах появится неприятный вид покрытия,как,впрочем, и поздней осенью-асфальт,покрытый корочкой льда,после ночных заморозков.В экстремальной ситуации эта резина бессильна что либо сделать,как и на любом льду.
Ещё один вид провального покрытия-накат из мокрого,подчёркиваю,снега.По снежному накату при стабильных минусовых температурах едет на ура.
Перестроение через колею до 100 кмч стабильно безопасное.
Вывод — эта резина нечто среднее между липучкой и всесезонкой.Летом вполне можно сносно ездить.
Достоинства:
1.Отлично едет в дожьдь и прочих вариантах мокрой дороги,слякоти и снежной каши.
2.По сухому хорошо,терпимо.
3.Тихая,лёгкая.
4.Повышенного расхода бенза не заметил.
Недостатки:
spam-hlam –
Отличная липучка, прекрасно ведет себя во всех условиях кроме чистого, особенно подтаявшего на солнце льда. Тут надо быть осторожным на любой резине… Однако когда ехали по дороге между селами, с чистым полированным льдом на одинаковых машинах, второй ехал на хаккапелите (правда она уже ходит третий сезон), я на Ultra Grip 8, в одном из поворотов он ушел через встречку в сугроб, я же нормально проехал.
Вообще, когда в городе чистят/посыпают дорогу, то оценка 5+, особенно когда в мороз на асфальте оттормаживаешься, приходится глядеть в зеркало, как бы кто на шиповке сзади не догнал.
Достоинства:
Тихая, предсказуемая. Недорогая.
Недостатки:
Боится ям и острых краев асфальта больше, чем другие. Намного легче «угробить».
andrejasonov –
В общем резина отличная, но пару раз не смог остановиться с 40 и 60 кмч. первый раз остановился в уже в сугробе после чего 3 часа откапывал и искал чем машину выдернуть. второй раз все закончилось нормально но работающий абс и тормозной путь в 40-50 метров немного смутил. Короче нужно думать где и как тормозить, иначе будет совсем неприятно. Если протектор шины будет будет забит снегом то торможение на голом льду не будет вообще, но это наверно относится ко всем шинам.
Достоинства:
сцепление с асфальтом и укатанным снегом.
Недостатки:
если есть лед то в поворотах лучше скорость сбавить до минимума. На прямой на голом люду тормозит сносно.
malembenign –
Используемый размер — 205/55/16 передний привод.
Первое что вспомнил по манере поведения на зимней дороге — летнюю спортивную резину Yokohama AVS Sport V102 на летней дороге.
Едешь как по рельсам. При чем при любом состоянии дороги кроме льда. На нем надо вести себя крайне осторожно, как и на любой другой нешипованной резине особенно неопытным водителям (!).
Если вам часто приходится ездить по гололеду — берите хорошую Nokian или хорошую Continental и забудьте про нешипованную резину.
Личное мнение в сравнении с хорошими нешипованными и хорошими шипованными(!) покрышками.
Сухой асфальт:
Разгон — 10/10
Устойчивость — 10/10
Маневрирование — 10/10
Торможение — 10/10
Мокрый асфальт (дождь, глубокие лужи, аквапланирование):
Разгон — 10/10
Устойчивость — 10/10
Маневрирование — 10/10
Торможение — 10/10
Мокрая каша, снег с водой, снег с дождем, жижа:
Разгон — 10/10
Устойчивость — 10/10
Маневрирование — 10/10
Торможение — 10/10
Утрамбованный снег:
Разгон — 8/10
Устойчивость — 8/10
Маневрирование — 8/10
Торможение — 8/10
Глубокий снег:
Разгон — 7/10
Устойчивость — 9/10
Маневрирование — 8/10
Торможение — 8/10
Гололед (в сравнении с шипованными покрышками в том числе(!)
Разгон — 5/10
Устойчивость — 5/10
Маневрирование — 5/10
Торможение — 5/10 (с АБС)
Итого:
Пожалуй лучшее соотношение цена/качество среди одноклассников и даже большей части шипованных собратьев. Абсолютно предсказуемая резина, никаких сюрпризов. Всегда знаешь что от нее ожидать и чего от нее ожидать нельзя — это очень важно. Идеально подходит для города и вообще пользования дорогами которые чистят или низкоскоростными нечищенными дорогами.
Не подходит для быстрой езды по гололеду, обледенелым трассам (хотя мало какая для этого подходит). Боится бокового смещения в скоростных поворотах и на скользской дороге с наледью, особенно при сильном боковом ветре.
На последок: будьте осторожней при перестроеннии через горку после снегоуборочной машины.
Достоинства:
Абсолютно предсказуемое поведение, никаких сюрпризов.
Пожалуй лучшая резина для городской и пригородной эксплуатации.
Недостатки:
Сложно найти в продаже в некоторых размерах.
zo.zub –
Для Москвы зимой и межсезонья одно из лучших резин.
На лёгких дисках оно будет вас радовать бесшумностью,динамикой разгона,а ваш автомобиль немедленно умерит топливный аппетит и будет радовать адекватным поведением на всех видах зимних московских дорог.
Если у кого нет возможности иметь два комплекта резины,ездийте на этой заместо говновсесезонок и радуйтесь.
Про лёд ничего не пишу,т.к.езжу по нему крайне редко и от шипованной резины отказался.
Шипованный гудиер вообще не рекомендую.
…На 12.01.2012 могу сделать окончательный вывод.Это не липучка,не совсем зимняя резина.Скорее всесезонка с претензией на зиму,что не умаляет её достоинств.Если есть за что цепляться,она честно цепляется.
В дождь едет очень хорошо,аквапланирование минимально(поправка на скорость и глубину лужи,ессно)…
Озадачился,как она будет ехать в жару,но,похоже,»плыть»,как классическая зимняя не будет.
Достоинства:
В каменте.
Недостатки:
Для любителей эстетики профиль типа олдскул, не очень.
partysan –
Ultra Grip 8 175/65 R14 82T
только взял. у нас даже ещё снега нет, поэтому мой отзыв будет позже. зато нашел отзывы на укр. сайте: http://shina.infocar.ua/talk_goodyear__ultra_grip_8.html
Достоинства:
цена — зачет
мокрый асфальт — зачет
снежная «каша» — зачет
лед и снег — ждем настоящей зимы
Недостатки:
машина плывет