Описание
Технические характеристики:
Общие характеристики |
|
| Назначение | Назначение: для внедорожника / для легкового автомобиля |
| Сезонность | Сезонность: зимние |
| Тип зимних шин | Тип зимних шин: для мягкой зимы |
| Диаметр | Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 « |
| Ширина профиля | Ширина профиля: 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 285 / 295 мм |
| Высота профиля | Высота профиля: 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 |
Функции и особенности |
|
| Индекс максимальной скорости | Индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) |
| Индекс нагрузки | Индекс нагрузки: 87…111 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | Максимальная нагрузка (на одну шину): 545…1090 кг |
| Способ герметизации | Способ герметизации: бескамерные |
| Конструкция | Конструкция: радиальные |
| Технология RunFlat | Технология RunFlat: опционально |
| Шипы | Шипы: нет |
Аноним –
Многие ругают резину за поведение на льду и снежной жиже.. Не заметил я такой разницы с шипованными шинами. В городе на асфальте шипы стираются очень быстро и теряют весь свой эффект торможения, зато сильно шумят, да и просто вылетают. Про управляемость я вообще не хочу говорить, на льду ничего хорошего не выйдет на любой резине.. По снегу Continental едет не хуже любой шиповки. Я езжу на ней два года, после шипованной, и очень доволен. Может для области или тайги не подойдет кому то, а в городе отличная резина, получше многих конкурентов.
Достоинства:
Отлично ведет себя на сухом и влажном асфальте, управляемость, торможение на высоте. Нет недостатков шипованной резины… нет шума и скольжения на асфальте как от любой шиповки. Считаю что для города идеальный вариант. Бренд Continental
Недостатки:
Если говорить про город, а я езжу 99% по городу, недостатков нет.
Kulikov Alexandr –
215/50 р17 на переднеприводной шкоде суперб (±260 лошадок)
Купил в сезон 11/12 — т.е. московских зим уже отъездил не одну. Надо быть аккуратным в сильный снегопад ну и во всяких дворах где может быть лед. В принципе во всех этих условиях и так езжу медленно и аккуратно. Зато 95% времени на асфальте весьма комфортно, если сравнивать с теми же шипами.
При выборе резины учитывайте как и где будете эксплуатировать. Во многих тестах резину тестируют на ледяном озере в Финляндии при минус 25 — это про вас?
Достоинства:
Нравится поведение на асфальте — почти как лето. Отлично управляется, тормозит и мало шума. Для Москвы очень интересный вариант.
Недостатки:
Лед.
После сильных снегопадов, в снегу когда не может докопаться до асфальта — тоже ничего хорошего: АБС стрекочит, а машина катиться дальше. но это объективно сложные условия для всех машин с АБС.
Аноним –
Эта резина потрепала мне много нервов. Откатал на ней сезон зима 11-12. Столько страха я никогда не испытывал. Торможение на льду, снеге и в жиже просто отсутствует! Неплохо ведет себя сухом или влажном асфальте. Благо досталась почти новой бесплатно с автомобилем из германии, выкинул без сожалений. Купил шипы Хакка 7 — земля и небо.
Достоинства:
Тихая, мягкая. Сухой и влажный асфальт — приемлимо. На этом достоинства заканчиваются.
Недостатки:
Снег, лёд, жижа — О Ужас! Лучше даже и не думать о поездках. Три раза чудом избежал ДТП, учитывая что езжу аккуратно, особенно на незнакомой резине.
sonet-msk –
Езжу на этой резине второй сезон. Скажу сразу- езжу ОЧЕНЬ быстро (даже зимой :)). Впечатления о резине очень разные (по 2-м разным сезонам). Зима 2009-2010- мало снега, мало льда; в основном сухие или влажные зимние асфальтовые дороги (Москва)- резина супер, просто божественная, лучшая за 7 лет стажа! Смеялся над теми, кто на шипах… Но зима 2010-2011 заставила посмеяться «ошипованных» надо мной… Как только дорога немного в снегу- педаль тормоза практически отсутствует!!! А когда был лёд- машина вообще метров 100 не снижала скорость (при торможении) со скорости 80-90. Чувствовал себя на летней лысой резине в дождь… 🙂 Так что если уверены, что ваш город будут достойно и оперативно чистить зимой- это лучший выбор!
P.S.: видимо проблема всего континенталя- слабая боковина. В начале эксплуатации на РОВНОЙ ДОРОГЕ (!) разорвало одну покрышку так, что на диске остался только обод покрышки. За 2 сезона: 1 большая грыжа и ещё один боковой разрыв- всё от ям…
Достоинства:
сухой+влажный АСФАЛЬТ!
Недостатки:
всё остальное: снег, лёд, жижа