Описание
Технические характеристики:
Общие характеристики |
|
| Назначение | Назначение: для внедорожника |
| Сезонность | Сезонность: летние |
| Диаметр | Диаметр: 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 « |
| Ширина профиля | Ширина профиля: 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 315 мм |
| Высота профиля | Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
Функции и особенности |
|
| Индекс максимальной скорости | Индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) |
| Индекс нагрузки | Индекс нагрузки: 96…111 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | Максимальная нагрузка (на одну шину): 710…1090 кг |
| Способ герметизации | Способ герметизации: бескамерные |
| Конструкция | Конструкция: радиальные |
| Технология RunFlat | Технология RunFlat: опционально |
| Шипы | Шипы: нет |
екимов антон –
Расход — три колеса за сезон. Две грыжи размером с пол-апельсина в средних по размеру Карельских ямах. Сказал бы, что неплоха для города, но получил рассечение о стык поребриков при парковке. На следующий сезон буду менять.
Достоинства:
Тихая, неплохо держит дорогу, хорошо ведёт себя на воде и грунтовках
Недостатки:
ОЧЕНЬ слабая боковина
Отсутствие в свободной продаже
Высокая стоимость
kloto73 –
Штатная на XC70. Размер 235/55/17 в свободной продаже нет, только у официалов Вольво.
Достоинства:
Мягкая, тихая, хорошо давит воду.
Недостатки:
Очень слабая боковина, порвал баллон на первых 500км пробега, хорошо, что задний. Не для наших дорог.
По прошествии двух лет три балона на выброс. Резина дорогая (маде ин Франсе) и абсолютно не предназначена для наших дорог. Вольво, где ваша безопасность? На стоимость одного баллона конти купил три пирелли олл сизон. Пусть более шумная но зато с нормальной стенкой.
Селезнёв Максим –
Для стока на Volvo XC70 весом под 2 тонны — откровенно слаба, за первые месяцы эксплуатации — 4 прокола и грыжа, обочин и прочих ям теперь сторонюсь. После 40т.км (летний пробег на этой резине) аквапланирование — отличное, адреналина полные штаны!
Ценник не бюджетный, а качество посредственное.
Хотя, вот где шведам было проверить их? У них поди на дорогах ни саморезов, ни ям, ни колейности…
Итог: Отличные шины для стояния в столичных пробках!
Достоинства:
Неплохо держит дорогу по первому снегу в межсезонье.
Мягкие.
Недостатки:
Слабая боковина.
Быстро изнашивается.
Соотношение цена/качество.
Аноним –
Из 4х новых шин за 2 месяца пробил 2 . Боковина- папиросная бумага . Ценник конский . Сменил на др модель — и не шумит
Достоинства:
Может быть только перепутье
Недостатки:
шины для Парижа
theil-x –
купил xc70 в конце декабря вот на этом чуде, за 2 месяца использования потерял 3 колеса и 2 прокола.
Неделю назад не повезло: одновременно пробил 2 колеса на Симферопольском шоссе, прорвало корд
Для трассы точно не годится
Советую не брать «универсальную резину», а выбирать что-то для конкретных задач
Еще проблема, эту модель размером 235/55/17 нигде не достать, официальный дилер предлагает баллон за 16 рублей
Ищите на avito, либо сразу берите новую резину
Достоинства:
мягкая, не шумит, комфортная
Недостатки:
очень слабый корд, любой выступ вам угрожает! Точно не для машин весом 2тонны
Дьячков Антон –
Не знаю, почему тут дают негативные отзывы этой резине. У меня это тоже штатка на xc70. Покупал машину в ноябре и две недел проездил по московской каше. Проблем нет. теперт переобуваюсь ближе к декабрю уже не в ажиотаж. Конечно, по совсем зимним покрытиям она уступает зимним моделям, но не спеша можно и киуглый год ездить. В позднюю осень и весну, когда днем на шипах невозможно, а ночью может подморозить- счастье на такой. Летом тоже очень даже хорошо. Обращаю внимание, что маркировка у нее m+s, по характеристикам она между зи ней европейской и летней. Плюс на ней есть зацеп при езде по грунтовкам. на второй машине штатно стоял данлоп спорт, несмотря на полный привод машина всегда пробуксовывала и не тормозила. Поменял на nokian hakka, которая вроде для северного лета — ей по всем параметрам до этой далеко.
Пробег на этой резине тысяч 20, износа особого не заметил (данлоп уже во всю аквапланировал), но судя по шуршанию, а не писку в экстремальных ситуациях, проходит он тысяч 50, не больше.
С проколами не сталкивался. С дисков не снимал, заводская балансировка не нарушается.
Рекомендую.
Достоинства:
Мягкая, хороша и летом и в межсезонье
Недостатки:
Не нашел
Сапронов Вадим –
Купил на вольво xc60 сразу при покупке. Очень доволен, на скоростях держит супер, тишина. Вообще на все машины, при необходимости покупаю континенталь. Считаю лучшей летней резиной!!
Достоинства:
Тихая, мягкая, устойчивая
Недостатки:
За 3 года не нашел
А В –
Резина которая позиционирует себя как 4х4 никакого отношения не имеет даже кроссоверу. За 2 месяца эксплуатации на паркетнике по хорошему асфальту на всех колесах боковые грыжи. Производитель сделал заключение, что данные повреждения вызваны неправильной эксплуатацией. Это как. Я ее не на трактор ставил. Поэтому это резина которая должна стоять в серванте и на нее можно только любоваться.
Достоинства:
Нет
Недостатки:
Слабые боковыны
Коробков Михаил –
В общем если ездить только в городе, то можно. Но для загорода , вообще не вариант! Для внедорожника, лучше чтонибудь другое
Достоинства:
Тихая на дороге, и мягкая
Недостатки:
Настолько мягкая, что любая палка на дороге вам угрожает! За пол года потерял 2 колеса. Повредить резину сбоку, проще простого. + собирает на дороге все саморезы, которые на ней есть.