Описание
Технические характеристики:
Общие характеристики |
|
| Назначение | Назначение: для легкового автомобиля |
| Сезонность | Сезонность: зимние |
| Тип зимних шин | Тип зимних шин: для северной зимы |
| Диаметр | Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 « |
| Ширина профиля | Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 275 мм |
| Высота профиля | Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
Функции и особенности |
|
| Индекс максимальной скорости | Индекс максимальной скорости: Q (до 160 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч) |
| Индекс нагрузки | Индекс нагрузки: 82…104 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | Максимальная нагрузка (на одну шину): 475…900 кг |
| Способ герметизации | Способ герметизации: бескамерные |
| Конструкция | Конструкция: радиальные |
| Технология RunFlat | Технология RunFlat: нет |
| Шипы | Шипы: нет |
Аноним –
Первые фрикционки, до этого все шипы. И думаю что шипов у меня больше не будет, впечатления от фрикционки очень позитивные. Тихая очень, как летняя, мягкая, по укатанному снегу, льду — ведет себя не хуже шипов. Трасса каждые выходные, город ежедневно.
Регион — Воронеж, зима мягкая.
Достоинства:
Тихая, мягкая, прекрасно держит
Недостатки:
Не нашел
Чёлушкин Илья –
Впервые за 10 лет стажа катался зимой на липучке. Доволен покупкой. Сам придерживался стереотипа, что зимняя резина-только шипованная, теперь изменил мнение. География поездок-Урал, европейская часть РФ, Казахстан.
Достоинства:
Колеса легкие, соответственно неподресоренная масса меньше-подвеска целее.
Очень прочная боковина-по ямам можно ездить, грыж нет.
По льду отлично едет, особенно в мороз. По снегу хорошо. Машина едет тихо.
Недостатки:
Очень долго обкатывается — около 1500 км. После пробега в 15 тыс. км при накаченных колесах визуально смотрятся что приспущены.
По асфальту немного валкой машина становиться, особенно в плюсовую температуру.
Блюменкранц Алексей –
Использую резину первый год. Машина на данной резине предсказуема — это главное. На льду трогается, в снегу не тонет, тормозит так, как положено на соответствующем покрытии (без волшебства и без неожиданностей). Тихая, кажется тише летней. Мягкая настолько, что в плюсовую температуру машина плывёт. В минусовую становится самое то! Минусом этот эффект не считаю (липучка есть липучка). Резиной доволен. Рекомендую.
Достоинства:
Тихая, не дубеет, езда предсказуемая.
Недостатки:
—
Орлов Мухаммад –
Езжу на ней уже третью зиму, не сказать что езжу аккуратно, бывало залетал в ямы с острыми краями асфальта так, что не удивился бы если бы колесо даже оторвало, а этой резине вообще пофиг, никаких грыж) + гонял по заснеженной дороге в городе(спешил), друзья были удивлены такой управляемостью) да че там, я и сам был удивлен) на льду плывет, но я по льду не езжу, по этому и взял липучку)
Достоинства:
Тихая, износостойкая, послушная, надежная, комфортная, одним словом — великолепная
Недостатки:
Не обнаружил
kaz-serg –
Машина Аккорд 2255017. До этого стояли липучки Якогама IG 30. Разница колоссальная. У Ёки за 30 000 пробега съело всю середину, давление 2.2 — 2.3, не перикачивал. Посмотрим, как этот Бридж себя поведет, пробег пока 600 км. Купил 16 января по 8200, с бесплатным монтажом.
Достоинства:
Тихие, при этом не особо мягкие, крепкая боковина.
Недостатки:
По заснеженной дороге, когда много снега 3-5 см, на тормоз лучше сильно не нажимать.АБС срабатывает сразу. Но это наверное из-за протектора, мало мест для отвода снега.
Моргунов Максим –
Брал на Ситра С2 185/55 15. Поставил ещё осенью т.к. рекомендована обкатка в 1500км.
К моменту выпадения снега пробег резины был более 3500км.
Пока снега не было всё было достаточно хорошо. Резина держала и держала достаточно уверенно, был даволен.
Перед НГ снег таки выпал и начались проблемы коих не ждал — АБС и стабилизация постоянно в работе, машина плохо управляема. При отключении стабилизации ездить просто опасно, но очень интерестно.
При этом на голом льду и укатанном снегу резина ведёт себя вполне адекватно.
До этого несколько лет ездил на Toyo Observe 4. День и ночь. Скатанная почти в ноль Тойя держала намного намного лучше чем новый Бридж!
СпБ — местоположение.
Достоинства:
Тихая. Очень тихая. Дочтаточно неплохо и прогнозируемо ведёт себя на голом льду ( замёрзшее озеро ). Неплохо на асфальте ( и сухой и влажный ) от +5 и ниже.
Недостатки:
Один большой недостаток! Вообще не работает, ни как не работает.
Если на асфальте хоть что то есть — не тормозит, не разгоняется и не поворачивает.
Владимир Иванов –
Отличная липучка для города. Я думаю, кто часто ездит по трассе, предпочтительней шипы. На торможении, при разгоне, в повороте очень хорошо прогнозируется поведение. По сравнению с предыдущими Dunlop Graspic DS3 гораздо лучше держит на льду, но хуже гребет по снежной каше. По износу, поддержу один из комментов, за прошлую зиму проехал на них около 5 тыс., при этом стер только прикаточные усы.
Достоинства:
Хорошая износостойкость, отзывчивая, хорошо держит на льду (для липучки)
Недостатки:
В снежной каше плохо гребет, ожидал большего
Трофимов Андрей –
Друзья,я в шоке. И в шоке от ваших отзывов где вы этому ..амну пятерки по пятибальной шкале выставили!! На льду-не тормозит вообще, зимой постоянно заносит, уже два раза, последний как раз сегодня чуть в аварию не влетел на трассе-а скорость была ну где то около 70 км/ч, и даже наверное меньше-попал в небольшую ямку и машину давай таскать по всей дороге, еле вырулил. У меня предыдущая машина, киа рио была гораздо хуже по управляемости чем нынешняя( тойота сейчас), резина зимняя тоже была бриджстоун липучка( какая честно не помню)-но таких заносов не было!!! Никому не советую использовать бриджстоун vrx как зимние!!
Достоинства:
Японский брэнд, достаточно прочная
Недостатки:
Резина не предназначена для езды по льду вообще!!!
Белов Александр –
Хорошая резина. Использую 1757013. Легковой универсал на рессорах.
Собственно претензий к резине практически нет: разгон, торможение и прочие упражнения на разных поверхностях (снег/лед/снег со льдом и тд) выполняет хорошо.Не шумная, мягкая. Что еще надо?
Достоинства:
Не шумная, хорошо держится
Недостатки:
Хотелось бы боковую поддержку получше что ли
чураков алексей –
искатал все модели нокиан,последнюю зиму ездил на нордман рс,даже она в разы лучше этого бриджа,хотя летние шины бриджстоун хороши
Достоинства:
худшая из всех опробованных мною шин липучек,не держит даже сырои асфальт
Недостатки:
она преднозначена только для асфальта
Старцев Борис –
Приобрел данную резину в Краснодаре, в ПИН АВТО, был приятно удивлен, в сравнении с штатной KUMHO резина просто супер. Автомобиль Киа Рио
Достоинства:
Бесшумная, мягкая, едешь как на пуховой перине.
Недостатки:
Их нет
Торрент Павел –
Использую второй год на Солярисе 185/65 R15 88S TL
Уже пробовали в различную погоду. Проехали 2000 в декабре-январе по трассе Кола. Впечатления отличные. Сейчас обули второй год — износ небольшой
Достоинства:
Малошумная, хорошо держит дорогу
Недостатки:
не очень на льду, как впрочем большинство липучек
Корчагин Кирилл –
За такую отличную резину я бы поставил 10, но тут максимум 5. Я и не ожидал такого эффекта от этой резины. Езжу в основном по объездной дороге и в плохую погоду я там самый быстрый. Хонда цивик 1992 года. Автомобиль очень сильно изменился с этой резиной, такое чувство, как будто у меня теперь новая подвеска.
сцепление с дорогой превосходное. Но не стоит пренебрегать дорожными условиями. Я не камикадзе, поэтому по льду не гонял, ничего по этому поводу сказать не могу, но думаю, что ни на какой резине по застывшей трассе нельзя летать! Резина Bridgestone Blizzak VRX — лучшая за весь мой 13 летний стаж.
Достоинства:
очень мягкая
очень тихая
отличное сцепление на любой дороге
Недостатки:
нет
вахничев сергей –
Добрый день.Вчера обул эту резину.Такие первые ощущения,резина меньше шумит чем летняя,про шипы молчу.При сравнении с данлоп граспик дс 3 управляемость у нее более лучше:меньше расскачивает ее со стороны в сторону.Буду ждать снега чтобы описать дальнейшие свои ощущения.Сегодня пришли первые морозы даже захватил ледок в паре мест так как живу в области.Резина даже показала себя очень не плохо…Жду снега..Кстати и расход упал слегка по бортовику..
ПРОДОЛЖЕНИЕ ОТЗЫВА:
Резину я купил в 2013 когда она только появилась. Сейчас одел её на третий сезон.Общий пробег у неё тысяч 35.Износ есть,но не такой критический как пишут товарищи из некоторых отзывов.Свойства свои она не потеряла.За два сезона подвела только один раз(но я думаю там не справился даже шип).Не смог подняться на обледенелую горку с уклоном градусов 70 ,с колеей и поворотом в середине.Вообщем мнение не изменилось.Резиной доволен.
Достоинства:
малошумная тише летней
Недостатки:
пока нет
Хабибуллин Вячеслав –
Размерность 195/65/15. Сцепные характеристики находятся на очень достойном уровне, По ощущениям цепляют гораздо лучше испанского мишлен икс-айс 2, но те колеса были в другом размере (195/55/15).
Невнятный «0» на руле при движении по асфальту на трассе, но думаю это компромисс за хорошее «зимнее» поведение.
Добротные такие зимние валеночки.
Достоинства:
Очень хорошо цепляет на всех покрытиях; Отсутствуют шипы; Сделана в Японии.
Недостатки:
Невнятный «0» на руле при движении по асфальту
Леус Лев –
Прочёл много отзывов об этой шине. Пользую VRX два сезона. Ежегодные пробеги 60 К .( Мишлен летом)
В сказки про износостойкость верить не надо . За сезон при зимнем пробеге 20-30 К км в реальности 50-60:% протектора на ведущих колесах исчезает. Так что новый сезон начинался с покупки пары колес ещё с 8 мм протектором . В этом году на зиму возьму другого изготовителя.
Достоинства:
Все преимущества фрикционной шины для зимы присутствуют в лучшем их виде, изготовлено в Японии.
Недостатки:
Ресурс
grigoriy.10 –
205/55/R16, opel astra j советую, все отлично. Отъездил сезон, сейчас переобулся на второй. Держит отлично, переобуваюсь когда тмпература дне мне поднимается выше +7. Рекомендую
Достоинства:
Очень зорошая, мягкая резина. Самое то, что нужно для зимы в городе.
Недостатки:
Нет
Гришин Виталий –
Очень давно езжу на фрикционных шинах, причем я нахожусь в Перми, есть и морозы и снегопады, купил эту шину на Accord 7 Tourer, на второй сезон поставил на Honda Civic 5D 2012, в обзоре шины компания написала, что они очень поработали над рисунком, чтобы шина лучше вела себя на снегу, это действительно так, сравниваю с Michelin Xi2 и с предыдущей модели Revo GZ. В принципе зимой надо думать головой, без разницы какие шины, и взависимости от сцепления с дорогой выбирать скоростной режим. Ездил на шипах, раздражающее цоканье, тупые реакции на руле, не понятный держак в повороте, если едешь по асфальту. Ну и цена всегда выше фрикционных.
Достоинства:
Отлично показала себя на льду и на снегу. Цена, брал значительно дешевле Michelin и Nokian
Недостатки:
не припомню
Стерхов Игорь –
На липучках езжу 15 лет, на шипы и силой не пересадить. Перепробовал массу бредовая, остановился на Бридже как оптимальном цена — качество. На VRX третий сезон пошел 215/65 r16 полный привод. Отличная резина, нынче и летом даже не снимал, катаюсь много, летом активно по говнам (на рыбалку) думал за лето докатаю и куплю новую, но рано начавшийся зимний сезон показал что рано эту резину списывать на свалку, при 50% износа характеристики практически не изменились. Отлично держит переменчивую уральскую дорогу, при переходах из колеи в колею на трассе, в момент схватывает с покрытием и выравнивает машину не зависимо от причуды погоды. На сплошной льду надо отметить стала почаще срабатывать ABS, но не критично. На данный момент на мой взгляд альтернативы этой шине не вижу, хаки неоправданно дорогая, остальные уступают в ходовых качествах.
Достоинства:
Мягкая, мало шумная, износостойкая.
Недостатки:
Не обнаружил.
Кузнецов Александр –
Достоинства:
Отличная модель но только на один сезон.Проедите везде и по снегу и по льду.Но на следующий год забудьте это будет не резина а недоносок.
Недостатки:
На второй сезон можно выкидывать.Как не непонятно на чём.
Аноним –
Я купила резину в магазине Шинный Маркет по улице 50 лет Октября. Модель Bridgestone Blizzak VRX. Понравилось обслуживание. Приемлемые цены, ниже чем в остальных магазинах Курска. Достойный сервис.Внимательные и знающие свое дело продавцы. Все разложили по полочкам и рассказали в деталях.С этой резиной езжу до сих пор. Никаких проблем не возникало. Буду обслуживаться у них и дальше.
Достоинства:
Качественное обслуживание, компетентные продавцы
Недостатки:
Нет
Сивалкин Андрей –
Для города в самый раз. Если живете за городом или много ездите по трассе, берите шипы.
Достоинства:
Быстрая, не шумная, достаточно мягкая и следовательно комфортная. Колейность держит. По городу Санкт-Петербургу будет в самый раз. Кто ездит больше по трассе, наверное нужно задуматься о шипованной резине.
Недостатки:
Стерлась за один сезон. Развал и пр. делал. Давление контролировал. Пробег не более 15 т.км. Может быть слишком активно ездил. Может быть зима была совсем как осень. Снега мало и не особенно холодно.
Аноним –
Покупал резину в 2013 году, ни одного отзыва не было, т.к. резина была новая на тот момент. До этого ездил на Йокогаме и думал что она лучшая резина. Есть опыт вождения на Данлоп и Гудир тоже естественно липучки. Гудир оставил самое плохое впечатление. Склонился на сторону Бриджиков т.к. многие хвалили эту марку и пришло время покупать новую. Полазил на официальном сайте и пришел к выводу, что почти по всем показателям эта резина хоть не намного, но лучше предшественников. Решил брать. Первое впечатление на шиномонтажке — отбалансировалась идеально, микроскапические грузики!!! Как липучка отличная резина!!! Не стоит ждать от неё что-то сверхестественное. Всё в меру! И тогда и снег и лёд но в пределах разумного! А то некоторые «умники» поставят её и хотят ездить как летом. То в повороты на скорости входят, то пытаются в большие сугробы со льдом лезть. Один, я здесь читал даже отзыв изменил после того как с трассы слетел и машину разбил. Лучше бы стиль вождения зимой сменил а не отзыв!!! Может голова виновата а не резина? Ребята, это обычная липучка с хорошими характеристиками!!! И у Вас не танки! Зимой стиль вождения нужно менять!!! Ещё читал, что стерлась за один сезон))) Улыбнуло!! За первую зиму проехал 5000 км. , на задних шинах ещё «пупырышки» сохранились! (У меня пер. привод). А на больших скоростях и с дурной головой и шипы никакие не спасут! Резина хорошая, удачи на дорогах! (Hyundai Avante 1956515)
Достоинства:
Пожалуй лучшая из липучек.
Недостатки:
Нет, если дружишь с головой.
Халепа Игорь –
пожалуй, лучшая зимняя резина, которую я использовал
Достоинства:
отличное сцепление
Недостатки:
износ из-за особого верхнего слоя
Аноним –
Поставил на Аутлендер 1ый. До этих стояла Nokian WR, с ней купил машину. Шлак неимоверный, машину болтало, как-то раз даже развернуло в дождь на 360 градус, благо никого рядом не было и дорога в том месте была достаточно широкая… хололдец, а не резина. Поставил VRX и авто преобразился моментально, сразу стал чувствовать, как он всеми 4мя лапкам гребет) За эту зиму много ездил за город (в пределах 500км). Чистый лед/наледь, 120+ км/ч по трассе с наледью, просто укатанный снег, даже выезжал в поле заснеженное — поведение на 5+, все адекватно и предсказуемо. Только на льду, присыпанном снегом или когда поверх льда каша АБСка ругалась. Во стальном очень достойные покрышки.
Откатав 2 сезона на этой резине, оценку понижаю до 3 баллов.
Еще в начале второго сезона начала проявляться ватность, к концу так вообще — желе, а не колеса. По городу чувствуются сильные крены в поворотах, некоторая расхлябанность в поведении. По трассе так вообще страшно ездить — чуть колея так машину кидает из стороны в сторону.
За автомобилем неустанно слежу, малейшие косяки подвеске, ходовой, двигателе стараюсь устранять по первому писку => скидывать проблемы с управляемостью на техническое состояние авто не вижу смысла + на летней Yokohama Geolandar A/T-S G012 215/60/17 таких проблем не возникает, тоже 2ой сезон катаю,ей хоть бы хны тьфу, тьфу, тьфу…
Если есть деньги каждую зиму новую резину брать — вариант нормальный. Если же рассчитываете на одном комплекте 2-3-4 сезона откатать — вы явно не по адресу…
Достоинства:
Япония. См. коммент.
Недостатки:
См. коммент.
Иванин Михаил –
Второй год использования — полет нормальный. Очень приятная не шумная резина, дорогу держит на ура. И для липучки очень износостойкая.
Достоинства:
Отличные сцепные свойства
Недостатки:
При прохождении поворотов машина начинает плавать, боковина очень мягкая и скорей всего слабо защищена от боковых порезов
Бахтияр Пашаев –
Балансировке поддалась с грузиками до 50 гр. (диски новые, NS-80 Replica).
На дороге чувствую себя в целом уверенно.
На мокром асфальте не так уверенно, как по снегу и слякоти (возникает эффект аквапланирования, поэтому будьте внимательны).
Резкие повороты противопоказаны.
За зиму проехал всего 4200 км, по чищенным дорогам, заметный износ передних колес.
Почему-то через примерно 3000 км потребовалась балансировка, грузики не терял.
Вывод: обычная резина, не для динамичной езды (Кашкай, размерность 215-65 R16).
Достоинства:
Мягкая, тихая, по снегу и слякоти без проблем
Недостатки:
чрезмерно мягкая!!! при резком маневре возникает ощущение, что вместо колес обуты голые камеры (машину болтает во все стороны).
Рокицкий Андрей –
Перед этими стояли Revo GZ, износились за сезон на 80%, поэтому не очень хотел брать Бриджистоун, но все же решил попробовать другую модель. То что касается сцепления — на высоте как по асфальту, так и на заснеженых дорогах. После того как переобулся думал что с машиной что-то не впорядке, так как при езде по продавленному асфальту(колее) машина становится трудноуправляемой, с ней приходится боротся, чего не замечалось на предшественнице. Особенно опасно при интенсивном торможении когда автомобиль с одной полосы может уйти в другую. По износу показатели получись лучше чем с Revo GZ. Бывали достаточно сильные удары, но шишек нет. В целом резина достаточно хорошая, если научится не ней ездить.
Достоинства:
Отличные сцепные свойства. Стойкость к ударам.
Недостатки:
Управляемость в колее.
Супрунов Константин –
Автомобиль Kia Cee’d, размерность шин 205/55/R16, стаж вождения больше 10 лет, ранее опыта использования фрикционных шин не было. Сначала общие впечатления: ездить комфортно, отсутствует постоянный шум от шипов, расход топлива ниже, чем при езде на шипах (незначительно, но всё же). Отъездил всю зиму по Москве и Подмосковью. Самым большим достоинством считаю, что поведение этих шин абсолютно предсказуемо, если не пытаться ездить на них зимой, как летом по сухому асфальту, то и сюрпризов не будет. Хуже всего шины показали себя при езде по рыхлому снежку во время снегопада (что прямо следует из конструкции фрикционных шин), шипы всё-таки лучше. Тонкая ледовая корка на дороге, укатанный снег шины форсируют абсолютно нормально. С учётом той зимы которая была в Москве (постоянно сменяющиеся оттепели и морозы, то зима, то вдруг неожиданно пришедшая в декабре весна) шины были в самый раз. Всем, кто собирается их покупать, советую учитывать, что их обязательно необходимо обкатать около 1000 км. по сухому асфальту (т.е. менять шины нужно заранее, а не так, что завтра зима и сегодня меняются колёса). Теперь о минусах. Шины исключительно городские, причём для больших городов, где регулярно чистят улицы. Если планируются поездки по трассе (даже в пределах Московской области), то я однозначно их не советую. С самыми большими трудностями столкнулся при езде по заледеневшим и заснеженным дворам. Если случайно попадаешь на низкой скорости ведущими колёсами в глубокую ямку в наледи с пологими краями, то выбраться из неё самостоятельно уже невозможно, шинам просто нечем цепляться за края ямки. На следующую зиму буду покупать себе шипованную резину, потому что не факт, что следующая зима будет такой же, как и эта, да и между городами придётся поездить. Резюмируя всё, могу сказать — шины хорошие, но не для российских дорог и российских зим (как, в общем, и все фрикционные шины), шипованная резина не смотря на все свои недостатки, показала себя на порядок универсальнее и надёжнее.
Достоинства:
Низкая шумность, снижение уровня расхода топлива, отсутствие строгих сроков смены шин
Недостатки:
Все недостатки обусловлены конструкцией самой шины, подробнее в комментарии
Горностаев Сергей –
отличная шина. не считаю недостатком увеличение тормозного пути на льду и прочую ерунду. на льду у любой шины увеличится тормозной путь. Если вы не выезжаете за город тогда она для вас. разгон, торможение на 5. не тянет никуда. купил за 4500. в гору и на снегу отлично рулится и взбирается. доволен на все 100%
Достоинства:
новая модель, тишина в салоне, расход не увеличился. мягкая, НЕТ ШИПОВ
Недостатки:
не заметил